Romanchelli

По мне так и Пилот и Хайлендер дороги в обслуживании. Смотрите межсервисный интервал.

А думаю, как мне подольше поездить на Галакси))). С моими пробегами дольше двух лет авто не задерживается.
На будущее рассматриваю: Прадо, Эксплорер, Пилот. Когда покупал Галакси, рассматривал Старекс.

D dimon7:

Говорят

dimon7
Надо нажать одновременно две кнопки (какие не помню, но по краям) появится серийный номер мафона. А по нему дилер может посмотреть. В РОЛЬФе искали без проблем (инженер по гарантии).

Подробнее про ЭкоБуст 200л.с.))
Перед покупкой основывался на опыте друга на Мондео ЭБ 200л.с.
У первой партии был косяк с расходом масла (лечится заменой клапанной крышки по отзывной компании).
Последил за расходом масла - на 5000 км уровень на месте (значит повезло).
Робот настроен так, чтобы при спокойной езде турбину не подключать (ну я так думаю).
Едет просто отлично: при желании нажимаешь на газ и чувствуешь себя ровней разным понтовозам (коих в Питере много).
Расход по трассе 9,2, в смешанном 11,2 (зима)
Не знаю как с надежностью, но пока только положительные эмоции.
Друг на Мондео намотал около 30000 км. Нареканий нет. Хочется 240)))

Галакси 2010г.в., 2.0 ЭкоБуст с Пауршифт. Аппарат отличный!!! Боялся робота от Форд. Но пока радует.
Жаль только к гарантийщикам придется прописаться((

Ранее: Рейнджер, Мазда6, С-макс, Фьюжен, ФФ2