a-haman

Аргентум
могут пригодиться мои последние посты по теме лямбды (ветка двигатель 1.6/125). а промывка бака не решит проблему сто пудей и кстати лучше птк джет пока не нашел. удачи.

bizz41
номер магазинного артикула детали из товарного чека - 570077 (сайт ssb-motors).

Ребята, кто б там че не говорил, а подозрения насчет причины проблемы в лямбда датчике оказались верными. Правда, гашеный оказался не первый, как думали сначала, а второй (который после катализатора). Его и заменили бошевским аналогом. Чек сам погас в течение суток, хлопки от детонации пропали, движок заработал НАМНОГО ровнее на холостых и динамичнее в движении. Моему облегчению просто нет предела Цена вопроса 3250руб. (не дилер, 2750руб. стоимость лямбды + 500руб. работа)

Вадя_™
мне промывка не помогла таки (выше отписывался по проблеме). в ближайшие выхи снова еду на СТО. уже сам мастер присоветовал попробовать на пробу лямбду-датчик заменить. ну а там видно будет. отпишусь опять же по прогрессу.

amandreo
ща оставил машину в СТО (не дилер) с теми же симптомами (на прошлой странице описывал). вопщем позвонили оттуда, говорят ошибка идет с дроссельной заслонки - будут чистить, ну и свечи под замену тоже. для информации пробег 46000. отпишусь позже, че буит на выходе...

Вадя_™
да хз какой там код ошибки. борт выдает no dtc. ELMа у меня нет. съезжу на СТО - скажу...

amandreo
У меня похожая проблема: после завода на холодную обороты плавают, при попытке тронуться - тупит жутко, хлопки... пока, извините, не пропердится - не поедет. после того как разогреется (но это на холостую ждать минут 15, не меньше, в движении - быстрее) - все приходит в норму, и динамика, и хлопки пропадают. чек сейчас горит постоянно, раньше при тех же симптомах гас периодически. прошлым летом, наоборот, чек загорался на горячую, обороты также плавали (правда хлопков не было). жду апрельского ТО, чтобы порешать с этим (ездить с этим пока еще можно, а финансы поджимают). исходя из прочитанного на форуме, грешу на лямбда зонд. к дилеру не поеду: сам приемщик сознался, что они не столько проблему лечат разобравшись в причинах, сколько исходят из стандартной последовательности действий рекомендованной производителем. а начинается она с замены жгута проводов (самое быстрое и, как правило, самое бесполезное), поэтому-то тут все жалуются, что это не дает результатов. так что пока они методом перебора доберутся таки до причины, полмашины заменить придется ... ах да, вот еще: заправку менял в начале осени с РН на ПТК (Питер), тот же 95, субъективно улучшения были, но вот уже месяца 3 как проблема стала постоянной.

MoPaS
Спасибо.
Но почему-то в движении пока не заметил существенной разницы. Ну возможно чуть поровнее движок урчит на холостом ходу... Правда и кондей пока не включал...

Всем здравствуйте! Бонусом к диагностике на предмет "чек енджин" дилером была заменена прошивка движка на более новую (по выданной им распечатке - с BV61-12A650-CPB на BV61-12A650-CPE). Кто-нибудь подскажет, что конкретно улучшено в этой новой прошивке?

Поделюсь каким-никаким опытом ФФ3, 1.6-125л.с, пробег 30тыс., на гарантии. После включения движка загорелась лампа "чек", причем борткомп в разделе "проверка системы" никаких сообщений не выдал, ухудшения динамических показателей или иных проявлений я сам тоже не заметил. Диагностика у дилера показала ошибку P0175 ("богатая смесь на 2м ряде цилиндров" - описание ошибки из полученной распечатки Мастер, как водится, возложил вину на бензин, содрал за диагностику 720руб. К слову, заправляюсь только на проверенных качественных питерских заправках (кириши, лукойл) исключительно 95м бензом. Откуда проблема - в итоге осталось вопросом. В дальнейшем при рецидивах мастер посоветовал в качестве предварительного решения скидывать клемму АКБ
ПС. Бонусом к диагностике была замена прошивки движка на более новую (опять же по распечатке - с BV61-12A650-CPB на BV61-12A650-CPE). Кто-нибудь подскажет, что конкретно улучшено в этой новой прошивке?

Заготовил летом вот такие сани :Nordman 4 205/55 R16 (4730р./шт.) на штамповке TrebL 6.5x16 5x108 50 63.3 Black (899р./шт.) Несмотря на определенную степень доверия китайской корпорации Ningbo (коея указанные диски производит), хотелось бы услышать отзывы от реальных пользователей. Есть ктонить кто на таких зиму отходил?
Зы. При продаже менеджер честно пердупердил, что колпаки на них не встанут. Мне пофигу, но потенциальных приобретателей это возможно отпугнет.

Мужыки, подскажите плз, где у нас в Тольятти можно коврики прикупить на фф3 типа самарских Rezkon?

Mooger
Однозначно звонить менеджеру... Но.. не все так безусловно. Сам менял радиопакет с уже запланированной датой сборки. Менеджер заверил, что поскольку машина еще без вина, сдвижки по сроку не будет (кстати пока не обманул план сборки - начало апреля, менял - в начале марта). И да, в салон ехать не пришлось... все уладили по мылу

1. Кузов седан
2. Комплектация Trend Sport
3. Двигатель и трансмисcия 1,6 л (125 л.с.), MКПП
4. Цвет Frozen White
5. Опции Пакет Городской 2, обогрев лобового стекла
6. Цена 730 000 руб.
7. Заказан январь 2012
8. Регион покупки 163 RUS
9. Возраст покупателя 36 лет

Седня вечером, уже перед самым закрытием салона (20ч.) подавал заявку в Сетелем на 6.9%. Мы ее с кредитной девушкой минут 30 заполняли (со страховкой жизни промежду прочим ) .. отправили... через минуту (!) пришел отказ. я грю это прикол такой? там робот чтоле сидит? а она типа ну наверное там живых в это время нет уже никого и машина считает по скоринговому варианту (ну типа бальная оценка заемщика).. и когда теперь снова можно подавать говорю? она - через 3 месяца вот такой опыт. сижу репу чешу и думаю что железяку больше смутило: "может быть трое детей", а может быть то что вхожу в топ-менеджмент немаленького холдинга (прям как в песне чижа и Ко )
ЗЫ. деньги на покупку есть, но хотелось сэкономить на скидке, да и жаль отдавать то, на чем еще можно заработать. (робот ... умный )
ЗЫ2. поговорка оказаться в нужное время и в нужном месте видимо работает