Tihii

Может кто нибудь сталкивался, Во время движения на 4 скорость 70-90 км/ч при наборе скорости загорелась лампочка красная и пишет неисправность двигателя, обороты скачут 900-2000 но машина не едет, не дергается, не глохнет. попробовал включить 1 на обочине не едет, зажигание выключил, включил завелась бес проблем потом нормально поехала что было не понял глюк электроники или двигателя? ФФ2 2006 ГИЯ мех.

Подскажите пожайлуста завожу двигатель обычно сек через 3 после влючения зажигания стрекекочат муфты 2-3 сек, другой раз завожу не стрекочат это от чего зависит?

DemanBuley
За ссылку спасибо возьму Varta 60Ah.

У кого какой аккумулятор по ёмкости, производитель заехал в 2 магазина мне говорят что на ФФ2 нужно ставить 74 Ah Bosh.

Мишуха
Сделал диагностику 2 ошибки 0043,0016 ремень посмотрели новй как и говорил продавец наверно выставили плохо на СТО предлагают переставить стоит переставлять или так не страшно,эта ошибка влияет на разгон? но самое интересное про датчик кислородный ошибку показывает но на компьютере показания дает нормальные рабочие. ошибки стерли чек погас через 300 км опять горит чек.

А по датчикам что можеш сказать знаю что на Камри америках 97-2000 года тоже 4 датчика они там летят по цепочке это факт.

А есть смысл их менять или проще на диагностику чаще заезжать проверять, они по цепочке работают в плане того что один вылетает а потом остальные начинают? Муфта бывает стрекочет бывает нет примерно 1/20 ремень ГРМ ставили в проверенной СТО покупал у знакомого он мне говорил что не могли выставить метки вот меня и интересует часто такое встречается или нет. морозы спадут начну предметно смотреть так в принципе едит нормально. расход при 120 показывает 7,8 - 8,7 при -28. Сибирь матушка морозы уже 2 неделю утром -36 заводится нормально.

Я не знаю номера честно. Про кислородник мне ещё продавец говорил что чек загорается периодически он делал диагностику у него показывал. меня больше интересует ГРМ, кстати сколько кислородных датчиков датчиков 2 или 4 у нас в районе всего 2 ФФ2 спрашивать неу кого книгу ещё не купил. эксплуатирую 3 недели.

Повторно ФФ2 1,6 115л.с. 2006г. Подскажите после замены кислородного датчика 2 банки чек сам исчезнет или только диагностикой сбрасывать?
и ещё ремень ГРМ с роликом заменили 4 тыс назад ошибка показывает несоответствие положения распред вала что может быть растянулся ремень или проскочил? Как часто при установке нового ремня не могут выставить положение распред валов я знаю что на Вазах 2110 это сплош и рядом не могут выставить. Я не гадаю просто в районе нет спецов и на диагностику не наездиешся морозы -38.Заранее спасибо

Ну датчик дохлый это факт я 3 недели эксплуатирую поэтому и вопросов много а диагностику делали не при мне.

ФФ2 1,6 115л.с. 2006г. Подскажите после замены кислородного датчика 2 банки чек сам исчезнет или только диагностикой сбрасывать?
и ещё ремень ГРМ с роликом заменили 4 тыс назад ошибка показывает несоответствие положения распред вала что может быть растянулся ремень или проскочил? Как часто при установке нового ремня не могут выставить положение распред валов я знаю что на Вазах 2110 это сплош и рядом не могут выставить. Я не гадаю просто в районе нет спецов и на диагностику не наездиешся морозы -38.Заранее спасибо

Честно не знаю я машину отдавал другу, мне с работы ни как не вырваться

Пожайлуста помогите сделал диагностику показывает 2 ошибки
1) несоответствие положение датчика распред вала
2) кислородный датчик 2й банки

matros86
Если не секрет во сколько ремонт встал, к чему готовиться

Подскажите пожайлуста купил ФФ2 2006г. /115 л.с. по не знанию залил АИ-92 загорелся чек пытался разбавит , долить 95 безрезультатно на диагностику не получается я с района в Барнаул не наездиешся. мне сказали что чек горит из-за бензина. Посоветуйте какой бензан заливать 95 или лучше 98? и вопрос стрекочет муфта это серьезно? какие последствия? цена замены.
Какие больные места ФФ я до него ВАЗ 21074 и Королла праворучка использовал поэтому опыта с с ФФ2 не имею. СПАСИБО.