ZairoN

eletskii

До чистки такой проблемы не было

Две недели назад почистил дроссельную заслонку и помыл форсунки. Машина стала работать лучше, но расход 20-22л!!! . Сперва думал что пройдет через пять дней, а он как порол так и порет бензин нещадно. Заслонка там простая, ломаться то по суть нечему. Заказал новые свечи и фильтра, однако думаю что не в них причина. Подскажите кто сталкивался???

Слышал, но мне это было не принципиально!

А потому что нет его а те которые есть у фебест не подходят

Febest ответил что замены не буду покупать привод в сборе Loebro 305116 стоит дешевле чем оригинальный шрус

Ответ от febest

26 января 2012, 12:37 от "sales@febparts.ee" <sales@febparts.ee>:

-------- Original Message --------
From: <zairon@mail.ru>
To: "sales@febparts.ee" <sales@febparts.ee>
Date: 26.01.2012 10:24:51
Subject: Re: Re[4]: Ford focus C-max Вопрос по запчястям

Есть определенные сомнения по поводу 2116-FOC20 - подойдет ли по кол-ву шлицов и размеру, кулак то остается родной. Но платить 12000 руб за оригинальный шрус только из-за бешеной наценки ford-a - категорически не хочу.
На фокусе первом стоит такая же коробка, и шрус там идет в разборе - до каждой шайбочки можно заказать отдельнно. Трипоид там в принципе должен быть такой же.

26 января 2012, 12:37 от "sales@febparts.ee" <sales@febparts.ee>:
На следующей неделе к нам должен придти оригинальный шрус и только после этого сможем сказать наверняка.

Спасибо, если прокатит отпишусь

Я сам не лезу - зима холодно а в гараже неудобно. Парни в сервисе нормальную смазку набили последний раз.

Да любой смазкой ШРУС - только качественной

Вот и febest ответил так же. Думаю купить что ли оба - цена вопроса 1500. Плюс пыльник 302 208 546 - 450 руб. Итого 2000 - все не 10000 за оригинал

вот что мне ответил febest

-------- Original Message --------

To: "sales@febparts.ee" <sales@febparts.ee>
Date: 26.01.2012 09:25:55
Subject: Re: Ford focus C-max Вопрос по запчястям

Добрый день! Интересует след вопрос
Автомобиль Ford focus C-max
VIN WF0MXXGCDM6L73124

Оригинальный номер детали 1 552 948 - Шрус Внутрений левый
На вашем сайте на Ford focus C-max есть два варианта трипоида для данной детали
1) 2116-FOC16
2) 2116-FOC20

Какой из них подойдет для замены??? Или возможен вариант замены шруса целиком, на шрус фирмы Febest???

Зараннее спасибо

2116-FOC20

ОН стоит 9 Круб не вариант. Кто менял трипоид отдельно??? Фебест предлагает два варианта
1) 2116-FOC16
2) 2116-FOC20

Разница в размерах

господа так сам шрус внутренний стоит примерно столько же

Приветсвую народ, недавно в семье появилась вторая машина. После долгих раздумий выбор пал на Ford Focus C-max. Столкнулся со след проблемой - Вибрация при разгоне начинается с 2000 оборотов, при резком нажатии на педаль. Загнал на подьемник - пыльник внутреннего левого шруса порванный . Шрус перебрал, пыльник поставил от калины, срезав с родного большое посадочное кольцо и оставил его как прокладку. Эффект конечно заметен, но вибрация все равно есть. 90% что причина вибрации в самом шрусе, но ценник

Ford 1 552 948 Шрус внутренний левый 1 10 536,95р.

Febest предлагает след варианты
Все они отличаются размерами. Экзист - под оригинальный номер(1 552 948), который выдает Microcat при подборе по vin, Неоригинала не выдает вообще. Но для номеров
2111-CB420LH - Шрус вариант 1 = Ford 1 461 243
2111-CB316LH - Шрус вариант 2 = Ford 1 461 228
2111-FUS - Шрус вариант 3 = ???, при чем ни на одном сайте запчастей он пока не бьется, видимо нет еще в номенклатуре.

Вопросы:
1) Есть ли неоригинал или замена от другой модели для 1 552 948?
2) В чем еще может быть причина вибрации( Варианты: балансировка, кривой диск, попинать по колесу и протереть фары - не предлагать)
3) На родном шрусе наблюдается минимальный люфт деталей, не думаю что причина именно в этом, но все таки???

P.S. Сильно не пинайте если тема уже есть. Вразумительных ответов и четкого отчета я не нашел

Хе может уж тогда и рулевую рейку например заодно махнуть

Получилось нормально, пыльник сел плотно, посмотрю сосотояние в субботу на подьемнике, фотку скину

цитата:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BA301B24&sr=-4

Господа прочитал всю ветку так толком и не нашел вразумительного ответа.
1) Есть ли аналоги у Mobil-а или Кастрола, которые заменяют оригинальное масло???
2) Вот exist предлагает как аналог масло SP III
Получается можно залить МОБИЛ ATF-320

Возникла та же проблема - вибрация при разгоне, причина внутрений левый шрус. Шрус был перебран, пыльник заменен(приколхозил от калины) . Вибрация явно уменьшилась но не пропала.

Почитав эту тему и аналогичные - четкого ответа я не нашел. Чем можно заменить шрус 1552948 он же 1486232??? вот вин WF0MXXGCDM6L73124

Приветсвую народ, недавно в семье появилась вторая машина. После долгих раздумий выбор пал на Ford Focus C-max. Столкнулся со след проблемой - Вибрация при разгоне начинается с 2000 оборотов, при резком нажатии на педаль. Загнал на подьемник - пыльник внутреннего левого шруса порванный . Шрус перебрал, пыльник поставил от калины, срезав с родного большое посадочное кольцо и оставил его как прокладку. Эффект конечно заметен, но вибрация все равно есть. 90% что причина вибрации в самом шрусе, но ценник

Ford 1 552 948 Шрус внутренний левый 1 10 536,95р.

Febest предлагает след варианты
Все они отличаются размерами. Экзист - под оригинальный номер(1 552 948), который выдает Microcat при подборе по vin, Неоригинала не выдает вообще. Но для номеров
2111-CB420LH - Шрус вариант 1 = Ford 1 461 243
2111-CB316LH - Шрус вариант 2 = Ford 1 461 228
2111-FUS - Шрус вариант 3 = ???, при чем ни на одном сайте запчастей он пока не бьется, видимо нет еще в номенклатуре.

Вопросы:
1) Есть ли неоригинал или замена от другой модели для 1 552 948?
2) В чем еще может быть причина вибрации( Варианты: балансировка, кривой диск, попинать по колесу и протереть фары - не предлагать)
3) На родном шрусе наблюдается минимальный люфт деталей, не думаю что причина именно в этом, но все таки???

P.S. Сильно не пинайте если тема уже есть. Вразумительных ответов и четкого отчета я не нашел