Мотор 1800 турбо, манера у меня тапка в пол, а у водителя очень размеренная и спокойная на расход не влияет. Компьютера на борту нет чтобы смотреть что вы предлагаете.
Еслиб черный обычный выхлоп как у любой машины зимой белого цвета, и 4 бака с промывками откатал тоже не х непомогло.
По диагностикам вся электрическая составляющая работает в идеале, Форсунки и ТНВД продиагностировать немогу но после ночи простоя при -35 запуск нормальный грешить на них смысла невижу. ТОДА В ЧЕМ ТРАБЛ, Машина 2007года 140000 пробег.
Народ ну хоть ктонить знает как с расходом бороться или нет . В морозы при -35 был вместе с прогревом и вебастой около 28 на 100км. Сейчас потеплело и вместе с вебастой на 180км пол бака. Помоему многовато.
Ну вот провели диагностику вся электрика в идеале все датчики работают как мама прописала. Едет превосходно как уже писал выше динамика обалдеть как у бензиновой. Ошибок нет никаких.
Машину купил уже с таким расходом не дымит.
Мужики я конечно понимаю что у всех расход маленький ну так все же есть ктонить с пониманием темы поднятой мной.
Оригинальный номер с форсунки 7t1q-9f593-ab
Придется ехать на диагностику. После третьего бака с промывкой изменений никаких.
Уже подыскал в Москве новые форсунки по 9000р
У тебя топливная магистраль давление нормально держит или нет, недостаточное давление в топливной тебе и может аукоться таким . У меня на эскорте такое было нашли в топливной магистрали дырочку с очень маленькую иголочку и все нехотел ехать .
Про ЕГР не парься у меня он просто наработал и все было хорошо, а вообше сперва сотри все ошибки а потом по мере их возникновения исправляй.
Тут где то информация бегала что на наших модный форсунках можно как на старых менять распылители, никто невстречал?
Могу судить только по Оборотам ХХ они около 850-900 помне так многовато.
Форсунки да электронные. В воскресенье совсем незахотел заводиться Но сагодня утром о чудо поиграл в догоняшки и завелся. Посмотрим что дальше будет.
Искатал бак без присадок расход бешенный залил еще раз Hi-Gear попытка номер два.
Сегодня зальем второй бак как по инструкции без промывки посмотрим что изменится.
Кстати с бензинками проще там снял форсунку и 646 растворителем промыл до нормальной фазы распыления и все хорошо, заменил резиновые прокладки и в путь. Здесь все немного посложнее.
Искатал пол бака без изменений. Будем докатывать бак.
Сегодня залил Hi-gear в бак посмотрим что да как буде .
И еще пока такой расход идет динамика езды просто офигеть какая бензинки нервно курят пару раз попробовал и перестал и так солярки много уходит.
Есть ли возможность регулировки подачи солярки на ТНВД как на старых (тракторных) системах?