Deep05

dmax74
В целом по втулочке мне подумалось, что её вытачивать у умельца такое себе...Она там с бортиками, с упорами, одна грань усеченная..конечно большой вопрос ходимости этой китайской втулки, но никто не мешает купить их несколько и быть готовым)

Доброго всем времени суток!
Как и обещал, публикую отчет о решении проблемы слетевшего троса АКПП.
Началось все с того, что одним моментом рычаг коробки стал перемещаться слишком легко вообще без сопротивления. Режимы АКПП не менялись, постоянно мигала Р
При тщательном осмотре и благодаря советам форумчан было обнаружено, что втулка наконечника троса включения передач сломалась пополам..

Трос слетел и на месте не держался.

Чтобы это увидеть, нужно снимать короб воздушного фильтра, или домкратить авто и снимать защиту.
В принципе в такой ситуации ехать можно, добравшись рукой или еще чем-то до плунжера АКПП и переключив его мануально, усилие там минимальное.

Посмотрев цены на трос АКПП я, мягко говоря, удивился, это 35-40к рублей и направление Эмираты с доставкой 45 дней, плюс рейтинги обязательности поставщиков очень низкие, короче говорят, могло и вовсе не приехать

Следующий шаг – удалось найти в сетевом магазине именно наконечник троса, заказ из Китая 10 дней, цена 600 рублей, плюс втулка тоже нашлась, 200 рублей и те же 10 дней из Китая

В качестве временного решения была изготовлена петля-скоба, которая плотно обжала шарик плунжера и наконечник троса, фото прилагаю

Наконечник меняется легко, там крышечка, поддевая которую его можно полностью разобрать и закрепить на тросе, а втулка -если менять только её-просто выковыривается из посадочного места и ставится новая.

dmax74
Serg-84
Почитал про Опели кстати, там даже такой вариант применяют - некая металлическая скоба из рук умельцев по инд-пошиву так сказать , которая собсно и крепит шарик и тягу троса. В принципе да, колхоз велик, но вариант рабочий

dmax74
Ну вот приедет надеюсь в срок, там уже и втулка)) Щас еще втулки закажу отдельно

Serg-84
Я выше в сообщении dmax74
написал про наконечник троса, заказал его из Китая. там цена 600 рэ, придет-посмотрю на него, отпишусь

Serg-84
Dimon64
dmax74

Да, теперь все ясно, куда двигаться, мой Вам поклон!

Serg-84
Ага, начинаю понимать, то есть слева желтое это просто часть втулки, которая на 2 элемента развалилась ...в итоге нужна втулка новая в которую просто вставится шарик и зафиксируется...а как эта втулка в тяге фиксируется? просто за счет разных диаметров, за бортик цепляется широкая сторона втулки, а узкий конус под шарик, правильно понял? То есть как показано на вашей картинке со втулками

dmax74
Вот я нашел на озоне...но я не уверен что это оно?
вот

Плюс пытаюсь понять - получается что эта тяга с троса снимается как-то...Трос новый 30к Эмираты ждать 45 дней(

Serg-84
Так вот это желтое колечко слева на фото что на шаре осталось - оно там получается и должно быть? Я что-то подумал что это часть тяги в целом которая развалилась на 2 части.. Ремкомплекты с чисто со втулками я встречал, на фото получается справа беленькая которая вся растрескалась

MikelS
Dimon64
Посмотрю в elcats? выглядит вот так... То есть сам корпус который на плунжер акпп защелкивается развалился

Dimon64
Я вот вообще на схеме в автодоке не могу этот узел найти...можете подсказать где Вы смотрели, в каком пункте? Хотелось бы свой финис выяснить для начала

Замирович
MikelS
Да я и не ругаюсь, просто такое совпадение секунда в секунду - руль отдал и сразу слетел трос..пытаюсь для себя понять - случайность или?)

Serg-84
Dimon64
Меня еще интересует воспрос - а как это трос слетел...ну то что пластиковый разъем лопнул - это очевидно, но не мог ли он лопнуть от нерадивого мастера который как-то "не так" работал с акпп, ну например переключался без полной остановки с D в P, или еще что-то...сам мастер-ломастер конечно же не признается)))

Dimon64
Я тыкаю по интернету и пока что даже не могу понять финис этой детали...я так понял это составное соединение, часть пластиковая на самом тросе и часть на ответной части на frgg на шаре, но не вижу их по схеме подбора... вроде 1798222, но сомнительно...как то на форуме я и поиском пока не могу найти...

Serg-84
Да, слетел...сняли воздушный фильтр, чтобы четче видно, но проблема в том, что он слишком легко одевается на место, там какая-то пластиковая фитюлька, она не держится на коробке, её можно легко пальцем сдернуть...хз че теперь...проволкой привязать что-ли)

Ребята, привет! Срочно нужна помощь и совет. Оставил машину мастеру - звонит он мне говорит- коробка не переключается...Я к нему и вижу - машина в Паркинге, рычаг в любые положения двигается свободно без усилий и коробка НЕ переключается, на приборке мигает Р...помогите плиз советом - что это? Сейчас машина стоит блокирует въезд...Куда копать что делать?

Блокиратор механический аварийный нажимал что под крышечкой - никакого эффекта, ни толчков, ничего, кнопка на селекторе работает - пока не нажмешь селектор не двигается...

Парни, а масляный Purflux LS357 - это для 2-х литровых тачанок? Шапка темы устарела категорически)) По поиску сабжа всего 6 сообщений и то все невнятные какие-то..

PiterFF2
Хохыч
Я именно про Лучок и думал), покупать на заправках да и все, импортозамещаться - так по полной)

PiterFF2
Хохыч
Я примерно так и думал, но что-то не могу найти - к нашей мобилденовой Формуле Форд какое поближе будет по базе составу?

Господа, а такой вопрос...есть остатки Формулы Форд - заправочный объем 4,4 на 2 литра двигатель - что будет если залить 3 литра синтетики формулы и остаток добить синтетикой которая есть в доступности не по 9 к за бутыль? как насчет тонкостей смешивания разных масел?