alsepi

smouln
Каков ответ дилера?

Тоже чувствую подергивание при разгоне с места когда кручу до 3000-4000 об./мин причем на 2, 3 передаче.

Всем привет! После замены сальника на 6650 км проехал еще ~ 2000 км, новый сальник ТЕЧЕТ! Надежды не оправдались ! Ставили мне тот самый тонкий сальник. Поеду к дилеру на 2 ую замену, все таки думаю что не в сальниках тут дело, а в конструкции привода: диаметры, глубина посадки и т. п..

Если есть случаи кому меняли весь привод или решили проблему течи НЕ заменой сальника - откликнитесь пожалуйста!

sashasher
[QUOTE=sashasher]
2. После 100 км/ч дребезг где-то под кожухом КПП.

Вы имели в виду под кулисой?

Всем привет и большой респект!
Неделю назад ездил в шиномонтаж с проколом, машину целиком подняли на подъемнике и пока мастер свое дело делал я фёдора (1,6; 105, ib5, сборка 16.01.2012 г., пробег 6400) снизу осмотрел и в отверстии защиты картера увидел то, что масло по валу доползло от сальника миллиметров на 150 к подшипнику - течет блин! Позвонил диллеру, записался на 7.07, сказали что я не первый с такой проблемой, и то что ремонт будет стоить 3000 руб. а если гарантия то сделают бесплатно.
За неделю перелопатил 15 страниц форума по этой теме, и благодарю всех кто писал и пишет сюда, очень помогло.
Приехал в субботу в сервис, отдал федора приемщику, сказал ему что хочу присутствовать при осмотре. Меня пригласили, слесарь поднял федора, лазил под ним минут пять, дергал руками за различные рычаги и тяги, потом спустил на пол и скрылся минут на 20. Когда вернулся сказал что все ок! Я ему: а сальник правый как же? Это, говорит, консистентная смазка. Показал распечатки-отмазки как здесь на форуме в начале. Я ему: это все фигня есть TSB 58 и т.д., он сразу за комп, в FINIS все нашел, согласился со мной, оформил наряд - и поменял сальник. На все про все потратил я 3,5 часа ожидания.
Работой сервиса доволен, буду посматривать за новым сальником и надеяться что больше не потечет! На момент замены пробег 6650 км.
Всем еще раз большое спасибо!

Седан, 1,6, 105 л.с., МКПП, Тренд-спорт, РП7, Премиум свет, комфорт 1.

Пробег 800 км, 1,5 мес. от роду моему "Федору", очень доволен автомобилем , но есть вещи что огорчают меня :
1. Конденсат в фарах и фонарях
2. Отстает от крышки багажника пластиковая накладка в которой эмблема ФОРД, боюсь скопления влаги под ней и как следствия коррозии.
3. Скрипит водительское сиденье
4. Иногда задеваю коленом при выходе из авто рукоятку управления головным светом, но вроде решил проблему опустив сиденье почти до минимума
5. Есть сомнения на счет "БИКСЕНОНА", дальний свет свет похоже только галогеновый
6. На климате в режиме моно не загорается обещанный мануалом индикатор "моно"
7. После перехода в режим моно приходится постоянно отключать A/C и AUTO
8. Заднее сиденье оказалось без центрального подлокотника