yura-diezel

Хочу поблагодарить человека который написал как заглушить клапан ЕГР ( см тему) машина прошла 250тык начались провалы особенно на низах до 1800 об да и вообще какой-то тупой стал мой федька решился после догих размышлений заглушитьЕГР парни машина просто ожила теперь желею почему не сделал этого раньше прошел уже с заглушенным ЕГР 8000 полет нормальный федька мой аж из-под себя рвет так что парни глушите этот клапан не раздумывая от него только хуже машинка дышит всем хорошей дороги и меньше поломок.

У меня фокус 1.8tdci пробег 164000 на 150000 перестал заводится с буксира без проблем работает все идеально с ключа ни как на диагностике вынесли вердикт регулятор давления на ТНВД везде Пытаются впарить вместе с насосом не ведитесь продается и отдельно стоит 5000 деревянных нашел на "Диджитал дизель"еще менял стойки стабил а так полет нормальный