MANN

Маховик - причина шума в КПП:
http://www.youtube.com/watch?v=FXgLFP0erlg...eature=youtu.be

...взамен этого:

Привет всем! получил я свои запчасти. Большое спасибо "Bris" за помощь. Также благодарю "Cer)l(anT", "justbusiness" и "FOMOKO" за беспокойство.
Вот это я буду ставить...

одно фото/видео на пост без тега скрытия "cut"
Мини FAQ ST (сообщение #630932)

sTAs_GTN

На счет выработки подшипников я узнал от мастера, который, еще до вскрытия КПП, по звуку сделал вывод, что это вероятно подшипники первичного вала. А после разборки он мне наглядно показал, что в коробке присутствовало немного металлической стружки и внутренние стороны колец подшипников, которые впрессованы в КПП, имеют неравномерный грубый износ. Однако при всем этом передачи с первой по 6-ю входили без усилий и каких-либо отклонений. Была проблема с переключением только однажды, когда педаль сцепления провалилась. Тогда я не мог даже нормально тронуться. причина была в утечке тормозной жидкости из-за неисправного выжимного подшипника. Что касается звука - отсутствует при торможении двигателем, но присутствует в диапазоне 2-2,5 т.об. на всех передачах.

Приветствую! ПРИЕХАЛИ: маховик, подшипники валов и выжимной.
Подробнее:
Купил СТ 06г. (без гарантии) с еле слышимым звуком из-под коробки и переднего крыла с водительской стороны, но не предал этому большого значения, т.к. бывший хозяин уверил меня в том, что это выжимной. Звук пропадал при плавном отжатии педали сцепления. Недавно от светофора нажал на педаль, послышался стрекот из-под коробки и продолжается по мере езды на малых оборотах.

Характер звука следующий:
1.На холостом ходу еле-еле стрекочет произвольно. Если выжать сцепление то звук пропадает.
2.Если затронуть педаль газа еле-еле, то звук усилится и как только достигнет 2500 оборотов пропадет. При выжатом сцеплении .
3. Звук появляется также при движении с 2000 до 2500 оборотов.

Не снимая коробку сказали, что дело в подшипниках первичного вала. Причина была в нехватке масла в КПП (залил Мотюль 300/75W90). Приобрел на всякий случай подшипники и на вторичный вал.
Приступили к ремонту (у частников). В результате вскрытия (со слов мастера) установлено, что у этой коробки 4 вала (извиняюсь за свою неосведомленность): первичный, большой вторичный, промежуточный (для задней передачи) и малый вторичный. У маховика имеется люфт по направлению движения и поперек с сопровождающимся звуком, напоминающим скрежет (вероятно - трещина), а также незначительная выработка в местах посадок подшипников (валов).
Ранее я приобрел у официалов 4 подшипника на первичный и малый вторичный (срок 1,5 мес. цена 3980р.). Мне нужны еще 2 - для большого вторичного вала и 2 - для промежуточного, а также выжимной подшипник и маховик. Я сделал фото валов и "выжимного", а маховик не успел (извините, если плохо видно - старался).
первичный.
слева направо - большой вторичный и первичный малый вторичный промежуточный, для задней передачи Узнал, что к STшным сцеплению, корзине и выжимному подходит маховик от RS, не смотря на незначительные отличия в весе и составе изделия - один в один.

Пожалуйста, помогите. Где и как можно приобрести интересующие меня детали на СТ или РС в бюджетной версии или Б\У в хорошем состоянии?

Заранее спасибо!

Для сведения: FF ST 2006
- Коробка Volvo 666R 7002 AF T1GH4 020606 204852
- Выжимной подшипник FTE cz 6797 8667378
- Маховик Volvo 3068 1137