Паша3

-Ал-
Согласен! Не было тока от генератора выяснил почему! Где плюсовая клейма аккумулятора идет типа предохранителя запаянная ерунда одна вот она и замкнула и оторвалась запаяли обратно и все в норме (но перед этим намучались генератор два раза снимали шоколадку меняли)! Теперь нужен якорь на стартер в наличии не нашел только в сборе генераторы до 17 тыс.руб. ! Думаю купить не оригинал стартер за 6 штук кто знает стоит ли?

-Ал-
Но уккумулятор почти новый ну год машинка тоже свежая 2011год пробег 18000!?

Ребята здорово! Помогите срочно кто знает! Машина утром не завелась стартер не берет ощущение такое как будто аккумулятор сел заряжал все равно не бере совсем завел с толчка поехал загорелась лампочка помоему от генератора ,что ток не идет кто в курсе отпишитесь извиняюсь,что не по теме!

frank
Посмотри ремень ГРМ может перескочил на один зуб

Глеб Егорович
Еще один вопросик,это фотоотчет который ты сделал на коробку 1,6 (100) да тоесть на IB5 ?

Не в курсе что за синхронизатор предлагают http://www.ford-zip.ru/shop/UID_17793.html

Глеб Егорович
Тут предлагают два синхронизатора один за 1000руб другой какой то за 10тыс. руб на IB5 че то не пойму у меня фокус 2011 на ней разве не МТХ75 коробка и че за синхронизатор за 10рублей?

Ребята такой вопрос,менял диск сцепления и корзину не у официалов,скоро нужно пройти первое ТО думаю поехать,стоит ли ехать,машинка с гарантии слетела полностью или частично,догадаются,что лазили?

Ребята извиняюсь конечно же но не пойму ППП только на дизелях стоит или на бензиновых тоже? У меня нету ППП Фокус 2 рестайл но такое ощущение,что ток АКБ что то крадет з натяжкой работает АКБ проверял сказали.что ничего не нужно делать?! Спасибо Всем

Заметил такую же фишку когда температура за -15 машина прогреваеться долго вроде и идет горячий воздух,но горячий воздух идет не сразу когда температура двигателя 90 также если сразу включить печку с температура двигателя тоже падает,думаю специально задумано так может показывает температуру ,что можно уже поехать если даже реальная темпуратура не 90(мое предположение)
Но машинка если за -15 прогревается очень долго не ожидал уже успеваю до работы доехать ограничиваюсь жопогрелко!

dimon29
Клапана гнет,геморно ли менять,ну кто знает справиться кто в первый раз достаточно тяжело Ремень ГРМ

-GRom-
Да запчасть не дорогая по моему,но вот думаю че синхронизатор пятой передачи испортился ведь машина новая и на пятую редко ставили чем на другие передачи

-GRom-
А сколько интересно замена стоит?

dr.DOS
Да я сам в принципе машине отдал пока приеду по ходу катались как на Российской,но все равно разве так быстро должна была она испортиться ведь машина новая,я на приоре столько пробуксовок делал и ничего! Очень разочирован видимо трансмиссия слабая!

Нет,я не проверял в течении двух недель думал все работает и случайно поставил на пятую и хруст! Диск сцепления нормального диаметра вот корзина тоесть круг в корзине чуть меньшего диаметра,машина покупалась новая,может быть и убил синхронизатор но разве так быстро у новой машины убивается?! Если с 4на 5тую переключить медленно аккуратно хруста нету вообще и при выжатом сцеплении первый раз хруст если не отпускать сцепление и повторить тоже хруста нету! Спасибо

goodie08
да я ездил туда тоже про кулису я тогда конечно не знал,они прокачали сцепление а дальше начали смотреть тупыми глазами и говорить наверное дело в коробке! Думаю пойду к другим мастером разберусь с кулисой если уже дело в этом пойду к ним еще разок!!

goodie08
Нет не у официалов!

goodie08
А с гарантии интересно я полностью слетел или только на трансмиссию???

goodie08
Спасибо попробую посмотреть кулису,надеюсь коробку не убил и так потратил на замену 30тонн

Здорово всем форумчанам! У меня такая проблема-купил ФФ2 в 2011 году 1.6 100л через пол года на месяц уехал оставив авто у родственников! приехал машинка стоит а сцепления вообще нету ноль,стартер тоже не работает,и вытекло масло с ГУРа! Официалов рядом не было решил отогнать к мастерам на эвакуаторе за 250км отогнал 10тонн эвакуатор честно заработал! далее сняли коробку а там диск сцепления на кусочки и цилиндр потек! Поменял цилиндр,сцепление и корзину,где сцепление одевается на карзину круг был чуть по меньше как раз сцепление одевалось а на старом чуть с запасом место было! Поставили все приехал вроде все работает,стартер сам заработал,в ГУР масло залил нормально,вот через пару недель только воткнул на пятую передачу и хруст как будто сцепление не работает поехал в сервис подкачали чуть сцепление и никакой разницы,все передачи вроде нормально вот пятая с хрустом! Сам думал может запчасти,вроде аналог немецкие но тогда наверное первая не включалась теперь думаю может как раз для сцепления круга корзины не хватает который как раз.
Кто знает помогите,заранее спасибо!