_Serega_

drparfenov
Может это?
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19600693)
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19608098)

minus62
У меня давно было такое. Но помню что связано это было с настройками самого блока сигнализации. Там где то галочки неправильно стояли. Не помню уже. Тоже был 1.6 автомат. Только старт стоп кнопка.

minus62
А какая комплектация? По моим данным стартер это сине-белый провод разьем С214 возле ВСМ

minus62
А проверял. Точно дает туда плюс на черно желтый в момент запуска?

M minus62:

У меня другой силовой модуль там зеленый с белым я его действительно не соединял с красным .Так как зажигание 2 вообще не подключал,по толмуту вроде не надо?Подключил АСС,Зажигание 1 и Стартер.

А где стартер напрягу возьмет? Покажи схему тогда

minus62
Может банально не подключили коричневый провод с красным?

axle-13
Не делал ничего. Просто продал и все.
А у себя в стс теперь двигатель без номерной отметка стоит.

S Space_mann:

Да, кстати. После аналогичного прикола у мотора на моей куге, с пробегом 73т.к. - то же, как то перестал с недоверием смотреть на ряд китайских брендов.

Вообще то полно таких же поломок и на баварцах и всех остальных. Давно прошли те времена когда были миллионники.

X xglooom:

D-Man22 Я бы глянул в сторону клапана адсорбера. У самого клапан адсорбера весьма громко трещал, зная что потенциально он может и сломаться, решил заменить его превентивно, благо вариант от патриота не дорогой и делается за 10 минут. В общем у меня была похожая проблема, на скоростях около 80 при езде в горку при определенном нажатии на газ появлялась вибрация, будто асфальт неровный. После замены этого клапана не так много проехал, но пока еще не воспроизводилась проблема.

Тоже заменил его. И по моим ощущениям стало гараздо лучше.
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19732169)

S_N
purflux ls 934

Slllam:

Жесть. Откуда там столько отложений? Масло меняли редко?

Это те кто доверяет мануалу и меняет масло через 20к и рассказывают что мотор чист.

F foont.07:

Ценник в 3т смущает. Ты поставил её в феврале 2022 года? Сколько проехал с этой помпой?

А чем смущает то. Даже если крякнет через 40-50 тысяч, можно еще такую же поставить. Чем платить 25 за оригинал.
По качеству не чем не отличалась от оригинала когда снял родную. В комплекте так же шла метал прокладка. Проехал сколько точно не скажу пото му как забыл записать. Но примерно уже около 25-30к. По моим записям.

А чем эта не устраивает?
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19543183)
Если нет разницы, зачем платить больше.

A ALEXASH1979:

stealthman78rus Шланги всё таки проверь. Делов на 10 минут

А схема есть, как они должны стоять?

klinsmany
Мне тут делали.
Мотор Сервис, ремонт двигателей, 1-й Тихорецкий пр., 7Б, Краснодар

kostlnem
Я бы еще проверил форсунки. Лучше почистить. Явно вторая уже загажена и ссыт не так как надо.
Ну и срочно меняйте коллектор. Я тоже дотянул и думал меня не коснётся.

F foont.07:

Risk Я не против помыть форсунки. Сам делал, ощутил всю прелесть. Появляется былая прыть, ну точно +10 лс можно ощутить.

Как снимали и чем мыли форсунки?

axle-13
Нет. Не отправляли. Езжайте в другое гаи.

Так и не понял как лучше сделать.
Выставил параметр на 75А 700.
Сброс BMC не делал поездил посмотрел. Держит 80% Bat_st_chrg. Несколько дней стояла в гараже.
Пришел в гараж открыл капот померил мультиметром. Показало 13v
Выехал. Катался. Думаю дай сброшу BMC. После сброса Bat_st_chrg показало 92%. Не глушу смотрю начал разряжать батарею до 80.
Так и не понял что правильнее оставить.
Сейчас вернул обратно на 60А.

Vortex:

Поправить можно, результат не гарантирован. В теме все есть.

А какой параметр показывает емкость АКБ. Как понять правильно определил или нет. Где смотреть в форскан. Не найду