GTi

цитата:

В качестве диллера Форда я рассматриваю Рольф, правда здесь и отзывов о сервисе и вообще какой-либо информации по качествую обслуживания практически нет, можно только рассчитывать на собственное наблюдение и мнение, если кто выскажет свое мнение по Рольфу, буду признателен.

единственное, что могу сказать по Рольфу - у них предоплата 10% стоимости авто против 100 евро у других дилеров. В мае по крайней мере так было

цитата:

Хоть и растянулась эта тема с приводом зеркал, но я сегодня попробовал, нормально достаю, рост у меня совсем не высокий

Ладно, отнесу это к личным минусам в конструкции - придётся повисеть на турнике
Вопрос снимается

цитата:

к тому же в Фокусе (и только в Фокусе) есть такая офигительная опция как подогрев лобового стекла. Это очень круто, особенно у кого машина ночует по открытом небом. Я очень радовался прошлую зиму этой фишке. Напрочь забываешь о всяких там щетках, скребках и пр.

Опция действительно офигительная - сегодня убедилась, когда на стоянке все свои машинки, а мы сели и поехали

цитата:

2. К GТi - а Вы с ВОДИТЕЛЬСКОГО сиденья регулировать зеркала пробовали? А то как-то непонятно - до руля нормально, а джойстик не достать. (Вопрос не имеет отношения к половой дискриминации).

Вод ведь, ёлки, а я-то всё с заднего пыталась настроить
А если серьёзно, то специально вчера попробовала - не дотягиваюсь! Видимо "у нас длинные руки" - это не про меня

цитата:

зззы. тогда уж предлагаю обсудить то, что когда у фокуса вытащен ключ из замка зажигания (или находится в положение 0), невозможно окошки кнопочками подвигать,

это у Вас невозможно, а у меня очень даже возможно... с ключика
P.S. а этим (которые внутри остаются) нефиг кнопочки нажимать

цитата:

Для примера - все знают любовь японских и корейских автопроизводителей к установке выключателя света на подрулевой рычаг(указатель). А вот мне это неудобно. Мне нравится немецкая ручка.

Дело-то не в этом. Вам не нравится, а я _физически_не_могу_ дотянуться до джойстика, не наклонившись вперёд. А вот это уже промах в конструкции (можете читать "эрогномике") чистой воды

цитата:

С таким же успехом можно обсуждать "минусы" цветовой гаммы FF Rus и влияние тусклых тонов окраски автомобиля на его видимость в сумерках.

вот поэтому мой фокус совсем белый
А если серьёзно: Вы уже сталкивались с проблемами, связанными с запиранием на ключ капота/лючка бензобака? Необходимость носить второй ключ/либо глушить двигатель при желании заглянуть под капот - не в счет.

сплошная дискриминация полов - сразу драйвер руки.sys
Просто у нас-тётенек немного другие требования к машинкам, а отсюда и претензии

а ещё у пыжа запаска под днищем. Мне всё интересно, как ей в слякоть пользоваться

цитата:

Мне кажется эта проблема высосана из пальца Куда, кстати, его надо разместить, чтобы было удобно ?

Это опция, высосанная из пальца Проще говоря на фокусе электрозеркала - это понты, а не функция. А разместить его надо там, куда реально дотянуться рукой, не меняя при этом посадку - тогда это действительно будет функциональная опция

цитата:

Хм.. Ну вы же видели этот привод раньше ? И заплатили за него деньги, вам никто не обещал, что он будет управляться голосом

Это всё понятно. Непонятно, почему производителю не приходит в голову, что это будет неудобно! Ведь смысл электропривода зеркал как раз в том, чтобы настроить их, заняв удобное для езды положение. А если дёргаться - так можно и ручку покрутить Может быть кто-нибудь, прочитав топик, откажется от этой опции

цитата:

Може я отстал от жизни, но похоже вы зажрались господа. Вы обсуждаете прост минусы машины на которой вы ездите, пытаетесь дотянуть ее до совершенной. Это никому не интересно

т.е. Вы считаете, что машина за 30000 енотов должна быть удобной и эргономичной, за 15000 - более менее, а стоимость менее 10000 подразумевает выполнение всех функций через ж...пу? По мне стремиться к идеальной эргономике должна машина за любые деньги. Обивка салона, наличие всяких модных примочек и т.п. это второй вопрос. Но вот если есть электропривод зеркал (который я, заметьте, оплатила), то и управлять этим электроприводом должно быть удобно, в противном случае это даже небезопасно! Или же надо писать в доп. опциях "электропривод зеркал с управлением через ж...пу"

50% + страховка (вся) + сигналка - сразу
50% в кредит под 9,9% годовых + 100 енотов за открытие счета в банке Союз. Принудительная страховка в ингосе 9,9% стоимости авто.

цитата:

1. Неудобно расположен "джойстик" Очень субъективно, зависит от привычки и посадки, сделать надо всего раз

Это если у машины один юзер. Мы машинами меняемся по необходимости - подстраивать зеркала на ходу неудобно

как варианты были 307-й пыж, рено меган, собственно фокус. Только сарай. Меган отпал сразу - их сараи к нам не поступают пока. Пыж проиграл по цене - самая фиговая комплектация стоит как моя гиа.

цитата:

а коробка в ВАЗ 21099 давала такую отдачу, что теперь больше не хочется

у меня был ВАЗ 21063, там вроде всё было нормально. Но меня и на фокус-покусе коробка не напрягает, это муж капризничает

цитата:

Заглушка синяя минус мелочный. Насчет коробки бумер - фокус (это разные машины в совершенно разных ценовых категориях)

Насчёт заглушки - согласна, что мелочный минус, но тупой
Про коробку: я уже плохо помню, но по-моему в даже в жигуле рука ощущала отдачу.
А дворники у Вас тоже громко щёлкают?

1. Неудобно расположен "джойстик" электрозеркал. Сидя нормально до него фиг дотянешься, приходится наклоняться. Настроить зеркала получается только в несколько приемов.
2. Очень громкие щелчки поворотников, дворников. Может это только у меня так, или у всех?
3. Лючок бензобака открывается ключом - это ж надо додуматься!!!
4. Может я придираюсь, но почему датчик солнца (как мне его назвали - такая круглая хрень на торпеде слева, устанавливается с климатом) ФИОЛЕТОВОГО цвета? На черной торпеде...
Ольга
P.S. а это из придирок моего мужа (ездит на б/у бимере 525 1992г.в.) к фокусу:
1. Неинформативная коробка (механика): передача входит без "отдачи", непонятно включилась или нет.
2. Ну и конечно звук, с которым закрываются двери На мондео, кстати, такой же. Приятный звук на с-максе.

VW Passat B3 1.6 карбюратор, седан
Сравивать трудно - пассат был оооочень старый, 1989 г.в.

хочу бэху-пятёрку, но будет на 99% всё тот же фокус