relaxtomsk

На основании прочитанного можно сделать выводы про металлические защиты:
1) отверстие под слив масла нафиг не нужно, т.к. лучше все равно снимать саму защиту.
2) по качеству защит все примерно одинаковые, т.е. выполняют свою прямую функцию.
3) крепления практически тоже одинаковые; у кого-то подходит идеально, кому-то приходится дорабатывать (подпиливать, прорезать и т.д.).
4) в угоду унификации контур нижней части кузова повторяют не все защиты, от чего могут образовываться щели (потенциально скопление грязи, коррозия со временем).
5) штатный пыльник лучше все же снимать для установки защиты (ИМХО)
Остаются открытыми вопросы:
1) у какой защиты минимальное снижение клиренса? (Novline?)
2) подходят ли перечисленные защиты равно одинаково для 1.6 и 2.0 двигателей?
конкретно интересует вопрос "подойдет ли защита Protex (артикул 1.1825.1) для 2-х литрового двигателя?"
P.S. остановился на Protex, т.к. при прочих равных цена в экзисте 1670 рублей

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь все-таки подцепил камеру заднего вида к РП7, если да то какую и где устанавливали? (у официалов? гаражных мастеров?), надо ли было прошивать мозги?

Скажите, есть ли возможность к радиопакету 7 (Sony) подключить камеру заднего вида, дисплей ведь ЖК 4,2 дюйма; в постах выше читал ответ оф. дилера, что пока нет; но может все-таки кто-нибудь поставил, Жуть как не хочу просто парктроник. Лепить новое зеркало заднего вида со встроенной камерой?!