Jony

Была такая же история. Заклинило замок (ключ ни туда, ни сюда), руль заблокировало, коробка автомат (американец, 2.0, универсал), окна открыты (электро), машина стоит на узкой дорожке в дачном поселке в 80 км. от Москвы, с места не сдвинуть. После суток попыток то-либо сделать поехал с родственником в Чехов, напротив ГАИ в сервисе нашёл электрика, привёз на дачу. Он сделал:
- отключил аккумулятор,
- снял подушку и руль,
- снял контактную группу,
- отвёрткой и молоточком снял ("раззенковал") нижнюю крышку замка зажигания,
- когда крышка упала, вместе с ней выпала и пружина, поддерживающая штырь, блокирующий руль. Руль свободен.
- отвёрткой (в контактную группу) завёл машину (но ключ в замке - иммобилайзер).
После этого поехал домой.
В "Превоксе" купил личинку замка (~2500 руб.), там же мне её и поставили.
Заедать замок начал где-то за неделю до этого, но я не чухнулся. Так что не дай бог где-то в чистом поле...