avatar
avatar

ccc-333

Ставрополь

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
9 September 2014


тоже не догоняю, навязчивая идея что-ли???

avatar
ccc-333
8 September 2014


Мне тоже кажется, что про бумер сказки какие-то. Сцепление на 5 тыр. это уже перебор.

avatar
ccc-333
26 August 2014


Прочитал всю ветку, и к последнему сообщению от былого задора не осталось и следа. Продавай его, пока совсем не развалился

avatar
ccc-333
22 August 2014

1

кстати последние 40 тык по столице в пробищах.

avatar
ccc-333
22 August 2014

2

ИМХО Сцепление при адекватном юзании 100 тыров проживет легко (исключая течь сальника). У меня сейчас 70 тыков, полет нормальный.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
23 July 2014


2 года расход не сбрасываю, сейчас 8,7 средний по компу.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
23 July 2014


65 тыр, 3 года, мотор в поряде, пуляет как надо.

Автомат Power Shift (часть 1) Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
11 July 2014

1

Это что же за пепелац у вас с 2.0 и гидрачем кушает меньше "пш о двух литрах" ???

Автомат Power Shift (часть 1) Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
10 July 2014


на долго ли?

Опорные подшипники Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
9 July 2014


insaneterror
Звоните на горячую линию ФМК и сдавайте своего дилера с потрохами. Просите повлиять на ситуацию. У меня прокатывало (но проблема была в лругом)

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
8 July 2014


Du-Bass
Согласен, но это должно делаться явно не в ущерб комфорту. Я далек от мысли, что тоже самое невозможно реализовать без вибраций по кузову.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
8 July 2014


Я даже и не думал возмущаться, так мысли вслух.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
8 July 2014


Какая мне, как покупателю разница, с каким он впрыском? (пусть там хоть кочегар сидит и ложкой бенз. подливает в горшки) Он стоит в 2 раза дороже и за свои деньги я могу рассчитывать на то, что фокус как минимум не может быть хуже акцента.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
8 July 2014


хотя даже на акценте такого не было

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
ccc-333
8 July 2014


Такая же тема, уже давно забил на это, конструктивная особенность.

Опорные подшипники Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
7 July 2014


приехал на ТО-2 жалоб не было никаких, поменяли оба опорника по своей инициативе. После замены начало щелкать))) Говорю: "Кто Вас просил их менять, только хуже сделали", а в ответ тишина

Автомат Power Shift (часть 1) Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
4 July 2014

1

Если включается какое-либо ограничение без предупреждения, то это напрямую влияет на пассивную безопасность, рассчитываешь на одну динамику при обгоне, а тут бац и не едет. Так можно и получить серьезные проблемы.

Автомат Power Shift (часть 1) Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
4 July 2014


спорить не буду, но по своему 3-х летнему опыту эксплуатации 2,0 ПШ, таких кренделей не видел ни разу. У вас начинает тупить после сообщения о перегреве? или без оного?

Автомат Power Shift (часть 1) Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
4 July 2014


при чем тут коробка? ИМХО если она и перегревается то на тягу это не должно влиять, может система питания двигла, бензонасос и т.д.?

Опорные подшипники Ходовая часть Focus 3
avatar
ccc-333
27 June 2014


Даааа, из беседы с сервисменами я понял, что щелчки идут не от опорников, а от пыльников рулевых тяг (у меня такая же беда). А опорники я смотрю меняют сотнями просто так))) ФМК платит



up