Nicola_nsk

Продам генератор с двигателя split port. Состояние ОТС. После обслуживания - 2500 руб.
ЭБУ Zetec (2S41-12A650-CD) контракт - 1500 руб.

По затратам. На момент гибели сплит порта, его ценник в хорошем состоянии у меня в Новосибирске был в районе 60-70 килорублей.
На зетек со всеми запчастями ушло меньше 50.

Всем привет. В общем хочу подытожить про замены слита на зетек.
Список необходимых деталей:
1. Правая гидроопора вместе с кронштейном.
2. Выхлоп - колено с катализатором и колено с гофрой.
3. Маховик (часто продают двигатель без него)
4. Патрубки охл. жидкости (я поменял все, но пару -тройку можно оставить, если они у вас еще в норм состоянии.
5. Генератор.
6. Проводка. Я затянул почти всю проводку от зетека. Но в процессе заметил, что очень многое одинаково и для норм электрика не составит труда собрать все со сплитовской проводкой при не больших доработках.
7. Гофра воздушного фильтра. У зетека и сплита разные диаметры дроссельной заслонки.
8. Обратка!!! Самое главное. Глушить ее нельзя. Поэтому нужен топливная трубка или шланг. Я взял бензостойкий шланг и протянул его до насоса. В крышке насоса просверлил отверстие и закрутил сосок от пневмо инструмента. (Хотелось бы сделать как по заводскому, но тогда надо покупать топливные трубки в сборе с зетека и насос. А потои снимать даже переднюю балку, чтоб затянуть трубки.)
Стартер и гур подошли от зетека. Кондей я вообще у себя убрал, так что про него ничего не скажу. Кстати ремень навесного теперь нужен 2050мм. Шкивы гудроусилителей разные у сплита и зетека. Эбу оставил со сплита.
Если что то забыл, потом добавлю. Всем удачи!!!

Уже все на сто раз проверил, не хочет с ключа заводиться... ктонить подскажите где и что глянуть... уже не знаю куда лезть(((

ROM
Я на своего предыдущего американского фордецкого ставил приборку от европы и все работало отлично, кроме лампы бензина... уровень показывал точно, а лампа не загоралась когда бенз уже к нулю... ставил эту приборку на машину друга - все ок... кароче не стал разбираться, это в принципе не такая уж и проблемма была

Сегодня весь день с фордом разбирался... кароче проблема с искрой... то есть то нету... куда то убегает... а я уже всю голову сломал, что ему надо... то сразу заводиться и глохнет, то вообще не схватывает...

ROM
С термостата один на печку идет, один на расширительный бак, и один в пластиковую трубку над радиатором; вроде так)

1993maloi1993
У меня со сплита подошел гур и стартер.
Смотри чтоб двиг был с маховиком, я как и многие здесь долго его искал.
Генератор надо от зетека, кондей я не стал ставить. Кстати ремень навесного подошел 2050, т.к. гур от сплита немного отличается.
Правую подушку вместе с кронштейном.
Патрубок воздушного фильтра.
Патрубки охлаждения несколько штук.
Приемную трубу (резонатор или гофра) не помню как правильно называется... в общем после каталика которая идет.
Для обратки топливопровод.
Проводку я взял от зетека... поэтому паял только под пассажирским порогом. Остальную просто заменил.
Мозги оставил пока старые.

Подскажите, где схему этих вакуумных трубок найти... целая куча... какая куда не пойму...

Наконец-то сегодня завел машину... работает хоть пока и не стабильно... но холостой ход уже присутствует... правда с ключа завести так и не получилось... вытащил реле стартера и куском провода запустил. Троит думаю из за вакумных трубок и остатков от егр...
Кстати, обратку не глушил... просто кусок шланга в бутылку кинул... и за несколько минут почти литр обратки вышел... так что думаю, что просто глушить ее это как минимум опасно... буду кидать трубку от зетека.

ROM
Еще не занимался машиной... работы много напало:). Завтра или послезавтра продолжу с фордом... Кстати, а может стартер молчать, если не подключены датчики скорости и давления масла???

Ну если на круиз, то хорошо... пусть так болтается...

километраж стал показывать, когда подключил разьем рядом с рычагом кпп

Народ, ну гляньте куда 9контактный идет...

не... стартер молчит... что то где то недоподключил... насос качает, а ключ поворачиваешь за заводку и тишина

Дайте фотку как обратка заглушена... или хотяб на пальцах обьясните:) я уже думал кусок шланга одеть, с другой стороны болт и все хомутами стянуть... так пойдет?

Этот 9Контактный в районе катушки, мафа... а там его и присунуть то не куда...

полночи рыл интернету... про 3 фотку это типо для радио фильтр какойто, на первой фотке не лямбда, это идет на датчик, который в трубке кондея идет... а вот этот большой 9 контактный х его з куда идет...может это на егр? На сплит проводке у меня его не было...

Вроде все подключиь, кроме указанного выше... по салону все работает.. насос качает... а стартер молчит...

Кто может, подскажите куда эти фишки идут...

ROM
Похоже это остатки от сплита.