Anton_Papilin

Не знаю, не зарежут ли меня тут сразу за это , я не рекламы ради, а просто в информационных целях насчет прайса на работу -- у нас, например, 6000 на круг. Про детальки: ну если хочется надолго, то лучше, конечно, брать LMI (лемфёрдер), но они не делают "больших" рычагов, большие делают только "дешевые" брэнды (оптимал, мейле), либо оригинал (кстати, не безумно дорого). А если на год-другой, то вообще барабан, можно ставить абсолютно любое. Полиуретан (которые Х5...) сейчас ставим коллеге, отзывы скоро будут

Привет честнОй компании!
Такой вопрос -- а есть ли где в нюансах описанные срасталова/несрасталова зетека и сплитпорта? Есть у меня донор с зетеком, посматриваю на машинки со сломанными моторами. Но попадаются одни сплитпорты. Что В ПРИНЦИПЕ воткнуть зетек вместо сплитпорта можно -- я понимаю, вопрос, насколько обширным будет фронт сопутствующих работ. Радиатор? шланги? трансмиссия -- кстати, автоматы-то у них, надеюсь, одинаковые? Проводка? Всякая прочая мелкая подкапотная хрень? Кто-нибудь реально такой переделкой заморачивался, на практике?
Спасибо