BLACK_Nigga

Montana_
Они там тачки битые на ноги ставят. Видать мой металолом тож в дело пойдет.
Ну или может кому как б/у предложит. Ток конечно с наценкой уже ))

352
хм... приводы были неоригинальные и по ходу корейские. Это всё, что мне удалось про них выяснить. После снятия длинный привод хрустел и клацал в руках именно в области трипоида.

Montana_
Сдал мужичку на фордовских разборках на ул. Москворечье. Я у него покупал все остальные запчасти, а эти после замены привёз ему. Если что, могу оставить его телефон.

Чуть выше я писал, что мучались от вибраций при разгоне. Так с вот. Всё-таки я заменил оба привода в сборе на оригинальные, а заодно поменял две передние стойки с пружинами и подшипниками. Приводы оригинальные в сборе по 12т.р., стойки оригинал в сборе по 4,5т.р. Свои замененные запчасти сдал как б/у, получил за приводы 3,5т.р., за обе стойки 2т.р.
К сожалению вибрация осталась, хотя вот щелчек при переходе с D на R был из-за разбитого трипоида, и, соответственно, пропал после замены приводов.
Следующая идея по поводу вибрации- неправильное расположение двигателя относительно кузова. Возможно стоИт в натяг, в распорку, — отсюда вибпации. Идею выдвинул один кулибин с фордовских разборок, у которого я и брал запчасти.
Как потеплеет, поеду к ним, пусть подшаманят. ) а пока так...

352
Ок, спасибо, по возможности выясню какие стоят. А вообще вот финансово зрею на замену приводов на оригинал

352
гидроопора оригинал, а вот приводы не помню. Не оригинал точно. Брал по 7 тыщ.
После того, как всё это дело поменял, вибрация практически попала. Видимо опоры новые гасили мандраж. Но буквально через 1000 км началось, а сейчас ещё и усилилось.
Как считаете- после замены приводов щелчек с D на R тоже должен пропасть?

Всем привет!
Я думал, что одинок со своей проблемой вибрации. Оказалось чуть ли не у каждого второго.
Я заменил все 3 опоры двигателя.
Заменил оба приводных вала (ставил неоригинал, о чем жалею).
Две ступицы с подшипниками.
Вибрация осталась. Появился щелчок при переходе с D на R. Могу сказать, что замена опор не решает проблему, а лишь временно облегчает симптомы.
Я даже ставил другую АКПП и пробовал с ней ездить- все равно трясло.
Планирую поставить оригинальные приводы в сборе вместо неориг.

Добрый вечер всем!
Нужен мудрый совет.
C-max 2007 2.0 АКП.
При движении сильная вибрация, увеличивающаяся пропорционально оборотам. На нейтрале при нажатии на акселератор не проявляется.
Толькл при движении. По типу вибрации очень схоже с неотбалансированными колёсами.
Проверял несколько раз балансировку, переобулся на лето.
Поменял все (три) опоры двигателя - всё не то.
Подозреваю что причина где- то в коробке. Может бублик?