woolf1980

Ща поеду в гараж попробую разобрать весь этот радиаторный узел.Посмотреть что там внутри...

Snezhnii
Дело в том , что кондей работает хорошо,да и радиатор я керхером промывал на сколько это было возможно со снятой решеткой и отверстиями в бампере.Такое ощущение что при постоянно максимальной работе радиатора что то начинает перегреваться из за постоянно идущего на двигатель горячего воздуха.Да и тормоза проподают почему? Во всем этом перегреве начинает отказывать вакуумный.Вобщее просто ФОКУС!!!

Доброго времени суток граждане бывалые! К нам пришло лето (наконец то) Сегодня было +30 , и сразу же мой федя дал мне "прикурить". Focus2 2007 1,6(100 лс) АКПП , испанец. Поехал я значит с работы до дому.Это примерно около 20 км + на пробки минут 20. Включил кондей и примерно через минут 10 стал обращать внимание что вентилятор работает постоянно на максимальных оборотах и стала пропадать тяга у двигателя. Дальше хуже. Потом стали плавать обороты. Со сфетофора педаль в пол,а такое ощущение что лошадей 10 осталось от 100.Потом только подхватывает после 3000 об. Далее полезла температура двигателя.Стали пропадать тормоза. Выключил кондей. Проехал еще 10 км все пришло в норму. И за всю эту поездку сожрал около 8ми литров бенза. Вышел из машины , с зади воняет бензом. То ли он из трубы вылетал не сгорев,то ли из абсорбера пары. Есть у кого какие мысли? Где , что искать?

OlegArh70
Так и есть.В тапок.При этом езду комфортной назвать сложно.А платить всё равно приходится.

Grift
Да всё равно. У друга старенький кроун. 2,5 литра 200 кобыл.Расход бенза как у меня.Дак эти машины по динамике вообще сравнивать нельзя! А тут какие то 1,6 и такой расход. Может что то выходит из строя,да комп этого не показывает? какой нить датчик расхода воздуха или выхлопа.Меняется допустим ОМность и жрать начинает.А для компа он вроде как и работает,только показания не те снимает. Не для этого пихла такой просто огромный расход. У меня Аленка была 1,8 полный привод.И ехала лучше и жрала меньше. Что то тут не так. А сервисмэны даже заморачиваться не захотели.Сразу бананы в уши пихают.

Grift
Ну у нас тоже потеплее стало ниже -20 в ночь не опускается.Сбросил инфу на борту,за неделю езды ща показывает 12,5. езжу на работу и обратно 50 км,еду в среднем 40 мин из них 30 в пробках. 17 было когда ночью прогревался в -40 . НО! По трассе 10,5 это не дело!

aleksandrizkazani
Ни в коем случае.Никаких плевков . У меня 1.6 100лс автомат.Брал исключительно автомат,потому что жена не хотела механку. По трассе 10.5,город 17. Заправлял любым бензином,ничего не меняется! Шли по трассе с оппонентом впереди на Chevrole Lacetti хетч механка 1.6 . После ровно 300 км пробега,заправились. Ему вошло до полного 23 литра,а мне 36. И при этом замучался постоянно давить в тапок,крутить до красной на пониженных,чтоб вообще ехать с ним с одной скоростью 120-140 км\ч. Дас из фантастишь Генри!!!

...а кто нибудь пытался бороться,решить так скажем эту проблему и победить?А то все жалуются да хвастаются ...Я про свой расход позже напишу.Пока изучаю конструкцию феди.Чтоб понять возможные узлы вышедшие из строя...

Понятно.К чему эта Красноярская ветка?Если никто ничем помочь не может...2 с минусом оценка!"Японцы" более грамотно к этом у делу.Модератор!Можешь удалять ветку,нет смысла ей тут висеть.Сам разберусь.Ни одну тачку уже разобрал и собрал,вплоть до двигателя.Всем спасибо!!!

цитата:

у отца 1,6 ФФ2...уже снимали насос ГУРа, вкладывали медные прокладочки от трактора ,чтобы не бежало...

С ГУРом нет пока проблем,есть проблема с рейкой.

цитата:

У меня такой же, уже новау рейку поставил и насос

То есть вопрос ремонтом не решается?

цитата:

Печально, зимы еще не было, а уже подтекает, попробуй в "скорпион" (брянская 33 вроде). К ним ездил мне подтягивали, когда стучала.

Дык у меня не стучит(пока ещё)

цитата:

цитата Сразу хочется уточнить, какой фокус? Второй,хэтч,испанец,1,5 100л\с

1,6 конечно же

цитата:

Сразу хочется уточнить, какой фокус?

Второй,хэтч,испанец,1,5 100л\с

Здравствуйте товарищи! Недавно приобрел фокус.Всё было хорошо.При первых морозах ниже -15 ночью,обратил внимание на жужжание Гура на холодную.Открыл капотину,отвинтил крышку бачка,пусто.Долил жидкость,обратил внимание что внутри бачка просто ужас сколько грязи.Поездил пару дней,уровень потихоньку уходит,под машиной никаких луж нет.Пришлось на яму,снимать "броню"И смотреть.Нашел только одно место утечки.Рулевая рейка.В месте где рулевой вал входит в рейку.Вроде как это место называется "картер рулевого механизма".Кто сталкивался?Возможен ли ремонт?Где? и Во сколько Российских тугриков это обходится?