Пересел с Мерса С180 W202 МКПП 122 л.с. 1996 г.в. на ФФ2 сарай рестайл МКПП 1.6 100 л.с. 2008 г.в.
- очень жесткая подвеска. Передняя исправна, но периодически пробивает. Слишком низкий для зимних дворов.
- бесит автовключение заднего дворника и кондея
- зимой дворники не в зоне обогрева и леденеют
- ржавеют контакты подсветки номера
- ремень агрегатов не имеет регулировки натяжения. Чтоб не свистел меняю каждые 5 000, хотя ФМК рекомендует 80 000
- на трассе мотор слабоват, не хватает шестой передачи, да и вообще передачи слишком короткие
- спереди мало места для ног по ширине. В меня (183) упираются задние пассажиры
- зеркала (все 3). По сравнению с Мерсом как в танке

(видимо важнее был дизайн), еще складываются только на половину
- передние сиденья имеют малый ход вперед-назад (надо чтобы они упирались в задний диван и вперед в панель)
- надежность (Мерс меньше ломался)
- передний привод - малый угол поворота колес, недостаточная поворачиваемость, при разгоне буксует и тянет в кювет, нельзя дрифтануть, неправильная развесовка
- пластиковые стекла фар затерлись - ТО прошел со скрипом
- теперь никто не пропускает на дороге - не ожидал такого эффекта
- автомобиль не ремонтопригоден (чего только стоит одноразовый мотор по мнению ФМК, ступицы колес в сборе с подшипниками, шаровые в сборе с рычагами или высверливать, передние аморты в сборе со стойками, бензонасос в сборе с фильтром). ФМК сделала все возможное для этого

- краска слетает с арок (как будто покрашено без грунта)
- неудобно менять даже элементарные расходники - лампочки, салонный фильт, а чего стоит снять защиту!!!
- не хватает боковой поддержки в поворотах. Если даже опустить сиденье, то сидишь все равно слишком высоко и плохо чувствуешь авто от этого
- открывание капота с ключа. Мало того, что не удобно, так еще при слабом ударчике (бампер не пострадал) телескопический кардан сложился и закусил, выскочив из крестовины. Пришлось вскрывать капот, чтобы разложить кардан и вернуть работоспособность. Вскрыть капот - минутное дело
- нет подсветки для пассажиров заднего сиденья
ЗЫ
Конечно, по сравнению с ВАЗ - сказочный автомобиль, но только не по сравнению с немцами даже лохматых годов (которые стоят в 2-3 раза дешевле).
Следующим авто будет только Мерс!

x