bayanist

P.M.C.
цена - самый последний аргумент в выборе моторного масла, Вы ж не каждый день его заливаете. Допустим, банка лукойла стоит 500 р, банка мотюля - 1500, меняете раз в 10000, разница в затратах будет 10 копеек на километр. Бензина на километр Вы тратите не меньше чем на 2,5 рубля, так добавьте гривенник на хорошее масло, не жмитесь.

цитата:

но в место Мотюля в ваше сообщение можно вставить Лукойл, Кастрол, Шелл, Мобил, Ликви Моли, ... и т. д.

Почему мотюль - я точно знаю, что это - оригинальное масло, кастрол и пр. - очень много подделок и даже оригинальный кастрол в последнее время "радует" угоранием. На турбированном дизеле 1.9 VAG с пробегом больше 300000 только мотюль я от замены до замены не подливал (ну почти ;-) ) кастролу же уходило больше литра.

Сейчас у motul для ford рекомендованное масло 8100 Eco-nergy 5W30 > motul.com, себе вчера заказал такое, а в прошлую замену залил 8100 X-clean 5W30 > motul.com, надо было срочно перед выездом в крым поменять масло, искать некогда было...

ildarU
конечно не осталось, искал здесь на форуме, информация есть, вроде в ветке фокус 2.

noxx
У меня камера получает питание от магнитолы, поэтому пришлось в ГЕМе искать провод к фонарям ЗХ. Такое подлючение даёт возможность камеру включить и автоматически, и, при небходимости, в ручную.

mixpetroff
от штатного размера получается на 37 мм (5.9%) выше...
Вообще, я думаю, штатные 205\55-16 колёса выбраны произвдителем как наиболее дешёвый и распространённый размер, и он является минимальным для этого автомобиля, на таких колёсах наверняка минимален расход и лучше динамика, что важно для маркетологов, а разрабатывалась машина под немного больший размер, поэтому спокойно переваривает и +6% разницы.

lubitel124
не говори потом, что я тебе этот размер посоветовал, будет на 46 мм (7.3%) выше, а это - существенное изменение клиренса. На 17 для нашей машины как раз только низкопрофильная резина встанет, например диаметр колес 205/50-17 и 225\45-17- почти равен штатному, 205\55-17 и 215\50-17 - как 205\60-16.

цитата:

Как встали резинки  60 и 70 размер?

про 205-60-16 здесь всё сто раз уже сказали - встают идеально, ничего не мешает, едет прекрасно, ям и кочек на дороге стало меньше.
205-70-16 - это от нивы колеса, на с-макс не прпришло в голову их померять :-)

цитата:

диски 6,5*15 с вылетом 38  визуально за габариты не выступают

однако, наргузка на ступичные подшипники при таком вылете намного больше, плечо обката увеличивается, нагрузка на гидрач тоже возрастает, ИМХО без необходимости вылет больше, чем на 1 см увеличивать не стоит, или шире резину соответсвенно ставить.

Nicolai579
если 48 вылет - как раз скомпенсируестя разница ширина полки, 43 - может быть уже многовато. Но на 6,5 резину лучше 205 натягивать.

Последне е колесо, кстати, о сих пор не поставил, некогда, если кому интересно, точно измерю длину окружности колеса, тогда можно будет точно вычислить и внешний диаметр.

цитата:

по шинному калькулятору там 2 см, а не почти 3 как у тебя на рулетке.

Я по калькулятору и сам знаю, какая должна быть разница, именно по этому рулетку с уровнем и сфоткал, что бы показать реальную,

цитата:

таким уровнем, на не понятной поверхности

колеса стоят на горизонтальной поверхности, этим же уровнем проверенной.

цитата:

еще бы написал полностью марку обеих шин.

если внимательно посмотреть, на фото всё видно. Зима - хакка 5 205-55-16 на штатной штамповке, лето - пирелли синтурато 7 205-60-16 на каком-то литье. В стопке снизу лежит кама флейм 205-70-16, дальше - по порядку эти-же колёса.

Вчера всё-таки удалось сорвать три колеса варварским способом - открутил гайки на оборот и резко тормозил, пока не сдвинуло диск со ступицы. Избиение резины обрезком дюймовой трубы помогало только после этого. Передние колеса легко снялись, заднее левое получилось сорвать с помощью подъёма задней правой стороны - при подъёме на неровном асфальте колесики домкрата застревают и противоположную сторону тащит внутрь. Заднее правое пока не сдалось, устал, быстренько переобул ниву, форда пока в гараж...
Парочка фото сравнения размеров колёс 205/70/16 - 205/60/16 - 205/55/16 в альбоме на майл ру > my.mail.ru, последние фотки, вечером приду, по нормальному фотки вставлю...

Сравнение высоты 205/60/16 - 205/55/16


стопкой лежат 205/70/16 - 205/60/16 - 205/55/16


На машине разные

цитата:

Хе хе, меня просто немного смущает то что они так туго налезли на ступицу,

А меня вот сильно смущает, что я уже второй раз штамповки после зимы не могу сам поменять - прикипели к ступице и не отрываются, третий день хожу - ВДшкой брызгаю, завтра поеду на подъемник переобуваться...

цитата:

и с новым проблем не должно быть.

зато тыщам к 40-50, а, если не повезёт, то и раньше - будут проблемы с двухмассовым маховиком. Цена на него зверская, ремонту не подлежит, менять неудобно, гарантия как раз кончится. Хорошие машины делал VAG с 80х по начало 90х годов, сделал себе репутацию, а современные - все страдают специфичискими болячками, переходящими от модели к модели.

цитата:

Дизельный Киа Спортидж.

Недавно случайно встретил первого хозяина моего C-MAX. Он его как раз на спортаж свеженький поменял, правда бензиновый вроде, говорил, что киа после форда как то не впечатляет, уже и проблемы какие-то были с сервисом, и едет не весело, один только плюс - колёсики побольше и повыше просвет, в общем, форд оставил гораздо лучшее впечатление.

Да, через IE получилось

тоже самое ВАЗ - error

не могу добавить, при попытке выбора LADA - error

ВАЗ 21213 НИВА или LADA 4x4