forza_kuban

цитата:

не надо менять ничего, ослабляют натяжение ремня грм и звук пропадает

Пардон, там же автонатяжитель стоит, подпружиненный. Как ему ослабить натяжение?!?

1,6 МКПП 125 л.с. Trend Sport седан, 2200 км
Проблемы, в общем-то как у всех:
- характерный "урчащий" шум в двигателе (совершенно пропадает при малейшем увеличении числа оборотов) - слушали с знакомым механиком "стетоскопом", и почти на 100% уверены, что шумит ролик в механизме ГРМ
- запотевают фары и противотуманки
- слабо работает обогрев зекрал и заднего стекла (есть подозрения на слабый генератор)
- при запуске холодного двигателя нестабильный холостой ход с заментым проседанием обротов сразу после запуска (картина, характерная для плохого бензина, но я уже отъездил бак до конца, залил новый бензин, в котором уверен - а воз и ныне там)
Из моих личных наблюдений добавлю:
- плохо закрывается водительская дверь
- большой расход топлива в городе (10-11 литров, АИ-95 только Роснефть или Лукойл)
В выходные поеду в салон к инженерам по гарантии, будем разбираться.
З.Ы.: это мой первый Форд, и если так пойдет дальше - он же может стать последним

Машину брал в Питере, Максимум на Гражданке. Дали скидку 30 тыс. руб. и пообещали скинуть еще при условии покупки допов непосредственно у салона на сумму в 45 т.р. В итоге взял карбоновую защиту картера, коврики в салон и багажник и зимнюю резину 16` на штамповках (на резину и диски дали скидку в цене 15% от прайса) = 46 300, со всеми работами. Не обманули, и сама машина в цене потеряла еще около 20 тысяч.
З.Ы.: за такие пирожки не жалко было из Краснодара ехать за машиной