началось с плохого запуска на холодную. Машина начала троить а потом и двоить. После прогрева и начала движения двигатель работает стабильно. Доехал до сервиса. Заглушил и после этого затолкали машину в бокс не могли завести. сделали диагностику- все норма ошибок нет. Давление топлива 4. Свечи, повода и катушка- норма. Выхлоп и катализатор - чисто. Ремень и метки на месте, компрессия-12(Zetec 2.0 USA). Притянул домой поставил в гараж. Решил что нить сделать и поставил старые свечи - и о чудо завелась! Проехал для пробы 10 км все нормально. На второй день утром опять не мог завести - крутит но не "хватает" . После попытки запуска выкрутил свечи - моктрые ЗАЛИТЫЕ бензином. Купил новые свечи проверил на искру работают. Поставил попробовал завести , выкрутмл- мокрые. Чек не горит, лампа рабочая. ЧТО ДЕЛАТЬ МАШИНЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!!
Судя по большому количеству изоленты под капотом нормально покопались. На всякий случай хорошо осмотри Vin сверь с наклейками на дверях если есть и найди номер двигла он должен совпадать если не ошибаюсь с последними знаками VINа. На первой фотке откровенная "дворовая" покраска. Если можеш то залезь под водительское кресло там тоже должен быть номер
Dark mode