COSINUS

Ссылку на автору думал дать, но она не вставляется. Исправил недочеты уже. Я не владелец авто, женщины сами понимаете не разбираются чего там у них шипит или стучит, поэтому что бы не разводили на сервисах ремонтировал я или проверенные сервисмены. Я думаю каждый из Вас не доверит ремонтировать машину жене самостоятельно)))

Собственно продаю автомобиль. Изначально покупался для себя форд, но поездив полгода выпала возможность купить почти новый Солярис (3тыс. км. пробег), а форд сначало стоял, а потом сестра начала ездить на работу и возить ребенка в детский сад. Стаж у неё водительский больше чем мой, но вот опыт обслуживания автомобилей маленький. Поэтому все замены и проверки осуществлялись мной или под моим присмотром в сервисе. Из основного что менялось это ступицы, шаровые и колодки с дисками и рычаги.
Причина продажи проста, покупать будем новую, что то вроде соляриса или киа рио с меньшим двигателем.
Каких-либо капризов при его эксплуатации не было. Автомобиль не перекрашивался, в связи с чем на капоте и других деталях автомобиля имеются небольшие сколы от камней. Салон не прокуренный и пробег не скрученный. Климат контроль, АВС, ESP и обогревы зеркал все в рабочем состоянии.
Цена 345 000, пробег 138 000 км.
Максим 915 351 85 20

Залили масло какое было на время ремонтных работ - Ликви Моли Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло, как думаете подойдет или сменить?

Спасибо большое, jenek83 и Бендер !!!

Начитался я всего на форуме и окончательно запутался ))) Мне надо поменять полуосевой подшипник. Я его благополучно заказал и теперь жду. Пока жду - вычитал, что еще когда подшипник умирает он может проворачиваться в держателе. В связи с эти встал вопрос взять этот самый держатель, что б потом не искать.

Вопрос у меня в том, что есть кронштейн и есть держатель подшипника. Какую делать нужно брать ? Кронштейн почти 2.500,а держатель намного дешевле.
Если кто посоветует, то рад был бы увидеть код детальки )) для 1.8 - МКПП

Фокусники, может было у кого ?)))
У меня последнее время всё чаще и яснее стал слашать ся какой то вой (гул) под капотом. Слышно его когда именно газуешь, педаль отпускаешь и воя нет. При скорости за 100 км/ч от 3000 до 4000 оборотов его четко слышно, как за 4000 закладываешь становится тише.
Теперь еще на 3 появилась легкая вибрация в ноги при наборе скорости потом плавно куда то исчезает .
Раньше ( тыс 15) назад было чуть слышно, а последнее время уже делаю музыку погромче иногда надоедает.

Версий немного, основная падает на МКПП 1.8 -2006г - 100тыс. пробег, планирую заменить масло дальше не знаю что делать если останется ?

Читал я темы многие, но так ине понял куда написать )))
У меня последнее время всё чаще и яснее стал слашать ся какой то вой под капотом. Слышно его когда именно газуешь, педаль отпускаешь и воя нет. При скорости за 100 км/ч от 3000 до 4000 оборотов его четко слышно, ка к за 4000 закладываешь становится тише.
Раньше ( тыс 15) назад было чуть слышно, а последнее время уже делаю музыку погромче иногда надоедает.

Версий немного, потому что звук именно когда газуешь, значит где то увеличивается нагрузка... Может ремень ? Сама цепь наврятли так будет делать, пробег 99.000

Korida:

цитата (COSINUS)Товарищи, поменял я тут на днях диски (Brembo) + колодки ( АТЕ) по кругу. Спередивроде все хорошо, а вот задние колодки при лёгком нажатии на тормоз начинают гудеть ка к на автобусе, а сильнее жмешь тормоз и гул прикращается. Колодки еще притераются, проекал км 150. Но теперь не знаю как быть ? Колодки такие попались ? Или еще в чем дело ? Иногда даже если педаль тормоза отпущена и при нагретых тормозах при трогании машины слышится тотже гул но намного тише.Был такой звук. Оказалось, что колодка встает в суппорт очень плотно, может суппорт неправильно изготовлен, решилось очень просто-напильником подточил торец.

Сегодня глянул тормозной диск после 250 км притирки, похоже что половина колодки тормозит, а другая(ближе к ступице) еле касается. Многие утверждают, что мол колодки плохие. Но я не верю )) И попытаюсь в выходные исправить и посмотреть суппорт.

Товарищи, поменял я тут на днях диски (Brembo) + колодки ( АТЕ) по кругу. Спереди вроде все хорошо, а вот задние колодки при лёгком нажатии на тормоз начинают гудеть как на автобусе, а сильнее жмешь тормоз и гул прикращается. Колодки еще притираются, проехал км 150. Но теперь не знаю как быть ? Колодки такие попались ? Или еще в чем дело ? Иногда даже если педаль тормоза отпущена и при нагретых тормозах при трогании машины слышится тотже гул но намного тише.