ВикторКызыл

Доброго времени! Выше писал что сдох резистор. Вот резистор есть, время есть. Меняем и заодно мажем подшипники на моторчике, а то подвывал уже. Пользовался инструкцией aleksey2340. Ему спасибо!!! Попытаюсь выложить фотки. Весь процесс выкладывать не буду, только основное.
общий вид того что будет после снятия пластика:
слева

справа

резистор находится за корпусом салонного фильтра, прикручен на 2 шурупа под торкс. снимать с ставить лучше лёжа на сиденьях.

сам резистор. обошелся в 772р.

корпус заслонки салон/улица:
1 - привод заслонки
2 - сам корпус. держится на 3 шурупах. 2 открутить легко, а тот что за корпусом(след фото) озвереешь откручивать.

сам моторчик и его корпус:
1 - разъем питания
2 - в этом районе находится фиксатор корпуса. все это с водительской стороны
3 - резиновые демпферы которые держат моторчик в корпусе.

моторчик в корпусе и корпус заслонки.

Подшипники пролил ВДшкой, немного побрызгал на заслонку работала со скрипом. Результатом доволен, все работает. Печка по звуку стала намного тише работать. Работа заняла часа 4-5 с перекурами.

Вот выкладываю фото. Обещал еще в октябре. Повторюсь: 2005 1,8 мкпп тренд.

Доброго времени! Граждане, подскажи кто-нибудь перепаивал резистор отопителя? Какие проблемы были, чей резистор послужил донором? Моторчик на 4 пашет только. А за бортом -35-40. Оно бы все ни чего, но моторчик жалко...

Доброго времени!!!
УРА!!! Закончился ремонт и обкатка моего двигателя. Проехали уже 900км. Двиг 1,8л 125л\с 5мкпп 2005г.в.
Причины ремонта, масложер в 1\400км.
Был начат заказ запчпстей, но ремонт произошел чуть раньше чем планировали. Разбор двига показал что
прогорел выпускной клапан во 2ом цилиндре. Разрядка ГБЦ показала: под замену 2 вып.клапана, замена маслосъемных
колпачков. В поршневой замена колец, маслосъемные залегли. Походу разбора была приговорена опора двига,
был вырезан катализатор, поставили мех.обманку. Кроме ГБЦ все делали сами с отцом, за Гбц 7тыр отдали.
Ремонт затянулся на 2 месяца, запчасти долго шли. Дольше всего шли кольца поршневые. Как итог кошелек полегчал на 30тык.

Доброго всем времени! Постоянно горит чек, диагностика показала 2 ошибки Р0403 и Р0420. с 420 я разобрался, нашел схему тут понятно. Что есть 403? Расшифровку нашел. Двиг 100км как с капиталки, все каналы чистые все разъемы подсоединены до щелчка фиксации. С чего начинать поиск проблемы. До капиталки чек горел, были Р0133, Р0135, Р0400, Р0420 и Р1131. Основными были обозначены 420 и 135. Датчик поменян на оригинал. C-Max 1,8 05г.в. Р1131 о чем говорит?

Kej
Если которая под рулевой колонкой, то я аккуратно потянул за край ближний к двери и вытащил её. Край от торпедо имеет два шипа.
Накладка прикрывает трубу усилитель панели и воздуховод к ногам водителя?

И я отпишусь. Первый раз менял около часа. Порядок действий описывать не стану, выше все есть. За прошлую зиму поменял 3 фильтра, последний раз на все про все ушло мин 15-20. Все фильтры были оригинальные, но нашей сажи не выдержали. Вот так.

ditmar
AndreyAL
Всем Спасибо! Нашел уже, знакомый в красноярске заказать уже должен, неделя и 1000р всё удовольствие:)

800044840000 вот артикул который надо? Его в exist нет... Где можно заказать и как? В городе одна контора которая занимается европейцами, там я уже был:(

Мишуха
Спасибо. Но я её уже раза на 3 перечел... У меня просто голова от информации пухнет ...

Доброго времени! Проблема. Не могу заказать колец компрессионных. Сдуру заказал один комплект, когда пришел оказалось что с 2литрового(у меня 1,8) . Заказал второй комплект, вчера обрадовали, заказ снят из-за изменения цены, с доставкой в кызыл 3000 было, щас стало 5600-10500 без стоимости доставки(exist). Так вот, кто-нибудь скажите какие размеры у колец. Поршня STD, в exist STD кольца лежат в ремонтных размерах. Нашел вот такие Kolbenschmidt-800055140000, набор такой как надо, у меня второе кольцо скребковое стоит, но диаметр колец 82,5, у меня поршня 83. Скажите пожалуйста какие надо? Уже месяц без машины, тоскливо до жути...

Доброго времени! Подскажите, кто-нибудь лил Neste Oil City Pro или Standart? После капиталки хочу на него перейти, до этого был кастрол, но к нам туфту полную везти начали. Маркировка 5W50 о чем говорит? Заранее спасибо.

alexeef
Спасибо! завтра двинем к токарю.

Граждане, подскажите размеры обманки. Какую дырочку диаметром сверлить? Мы сегодня выбили кат-ор, диагностика уже давно показала что ему хана приходит. кстати я первый датчик от двига менял, менять когда стал оказалось провода короче сантиметров на 5-8 где-то, пришлось изощряться. Как снимал не спрашивайте, пол двига разобрано:(, все было очень просто.

Доброго времени!!! Принимайте в свои ряды:) Симакс 1,8 125л.с 5мкпп 2005г.в. Владеем с июня 10 года, не так давно добрался FFClub. Фото выложу позже как авто будет лучшем виде:(. Машина зверь!!! Летом быле в алма-аты ездили в четвером, будь проклят казахский дорожник!!!, с нашим клиренсом по их дорогам... Короче ни разу не сожалеем о приобретении. Вот так где-то:)

Сегодня снял ГБЦ. Во втором цилиндре клапан прогорел на выпуске. Кстати когда снимал рампу и форсунки, на форсунке второго не оказалось пластикового кольца которое вроде как поддерживает уплотнительное. обнаружил его на клапане. на форсунку поставил не хватило кусочка. Мог тот кусочек стать причиной прогара клапана или сказалось что перешел на аи-98, как раз около бака успел изъездить на нем, до этого был аи-95? Без колечка если собирать ни каких проблем не будет?
Просмотрел выше изложенные отчеты по ремонту, почти все как у всех. На поршнях сильный нагар только на 2ом и 3ем, в цилиндрах на зеркале хон видно. Во впускном маслице плескалось, поддон, клапанная крышка, лобовая без масленных отложений. По ходу дела буду писать.

Спасибо за советы! Будем пробовать...

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!
РАЗБЕРАЕМ ДВИЖОК 1.8 DURATEC QQDB И СТОЛКНУЛИСЬ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ:
НЕ МОЖЕМ ОТКРУТИТЬ БОЛТ КРЕПЛЕНИ ШКИВА КОЛЕНВАЛА. СКУРУТИЛИ УЖЕ ДВА ВОРОТКА И СЛОМАЛИ САМОПАЛЬНЫЙ КЛЮЧ КОТОРЫМ ШКИВ ДЕРЖАТЬ НАДО.
УЖЕ ИЗОБРЕЛИ КЛЮЧ ИЗ СТУПИЧНОГО ГАЗЕЛЕВСКОГО ЧТОБ ШКИВ ДЕРЖАТЬ. ПОДСКАЖИТЕ КАК ЕГО СКРУТИТЬ. ПЛАНИРУЕМ УЖЕ ВЫКОВАТЬ ГОЛОВКУ НА 21 ПОД ВОРОТОК С БОЛЬШИМ КВАДРАТИКОМ.