фокусник

у меня универсал,хороший боковой ветер конечно чувствуется, но на скорости у универсала создается разрежение сзади и машину прижимает, так что если это не ураган никакого вихляния на дороге нет

[QUOTE=TMY,Jul 18 2005, 14:20] [QUOTE=фокусник,Jul 18 2005, 14:14] [QUOTE=Barrister,Jul 16 2005, 16:02] Черевато ли это чем нибудь? Нужно ли сливать или нет, есть ли мысли на этот счет? [/QUOTE]
у мненя такое было даже наверное более3-4мм, в мае при ТО заметил только через неделю, все обсмотрел на яме , нигде ничего не сочилось и не текло, и до сих пор все в норме , хотя уровень конечно уже сам понизился.
Думаю можно не заморачивается, для своего упокоения можно и слить хотя это врядли более 50-70 гр. [/QUOTE]
[QUOTE]у мненя такое было даже наверное более3-4мм, в мае при ТО заметил только через неделю, все обсмотрел на яме , нигде ничего не сочилось и не текло, и до сих пор все в норме , хотя уровень конечно уже сам понизился.
Думаю можно не заморачивается, для своего упокоения можно и слить хотя это врядли более 50-70 гр.

А почему вдруг должно где-то подтекать? Опасность перелива ИМХО в том, что будут замасливаться свечи, т.к. маслосъемные кольца будут менее эффективно слскребать его со стенок цилиндра. Хотя если сильно перелить, то из-за того, что забьется система вентиляции картера может выдавливать масло через сальники при больших оборотах. [/QUOTE]
так и на свечи не жалуюсь, а пробежали более 26 тыс.

цитата:

Черевато ли это чем нибудь? Нужно ли сливать или нет, есть ли мысли на этот счет?

у мненя такое было даже наверное более3-4мм, в мае при ТО заметил только через неделю, все обсмотрел на яме , нигде ничего не сочилось и не текло, и до сих пор все в норме , хотя уровень конечно уже сам понизился.
Думаю можно не заморачивается, для своего упокоения можно и слить хотя это врядли более 50-70 гр.

цитата:

Разрешите вклиниться?!! ИМХО - не буду высказываться об американцах, у меня нет информации, а что касается испанцев, то Фокусы российской сборки и испанской по качеству практически идентичны. У меня, например, так же свистит на холодной машине ремень генератора, других проблем, к счастью (тьху 3 раза), нет. Машине один год, пробег - 22тк. На спанцах нет подогрева лобовухи. Родственники работают на Виннер Форде (оф. дилер) - говорят, что с ФФ проблем системных практически нет. ТО прошел на 19тк - хотел раньше, но те же родственники отговорили - сказали, что никакой необходимости в этом нет. Машины в Украине дороже чем в России, наверное мы богаче (шутка). Я свою Гию брал за 15 т евриков(благодаря родичам), в салоне без скидки - около 17 тысяч

у меня испанец и лобовое с подогревом, +4 подушки,обивка не тряпочная на дверях, и при движке 1.8 все тормоза дисковые и это не ГИЯ., про зимний пакет и 92бензин я уже и не говорю. Ремень к концу зимы начинал поскрипывать от нашей грязи, пару раз брызнул силиконовым спреем и все ОК.
Бралась у диллера в апреле 2002, с тех пор только плановое ТО. даже свечи всего второй комплект стоит, чуть не забыл - менял передние стойки стабилизатора ( правая вроде как постукивала ). Хотя во всем лотерея, бывают болезни с рождения, а бывают до старости на здоровье не жалуются.
Как повезет

цитата:

Если при заведенном двигателе выворачивать руль, слышно очень тихий звук, типа как резиновая прокладка трется о вал. Есть ли у кого подобное, и не говорит ли о умирании рейки? Пробег уже 98 тыщ.

тоже скрипит резиновым скрипом и уже не первый год, при обслуживании у своего мастера по началу как появился скрип обратил на это его внимание, на что получил ответ , что даже по горантии не советует менять рейку по причине этого скрипа. т. к. явление это косметическое на безопасность не повлияет и рейка как ни как заводская , а меняют на востановленные. я и нестал менять, с тех пор при проверках на ТО никакого негатива по рейке не выявлено

цитата:

я в Орбите брал дефлекторы, приклеил, обсмотрел с разных сторон - зазоры есть, то бишь неплотная и несплошная приклейка клеющей полосы, да и вообще такое ощущение что по геометрии они выточены не идеально по профилю кузова, особенно в стыках с платформой зеркал, гложат меня сомнения что поролоновая клеющая лента не компенсирует недостатков формы пластика, надеюсь что я ошибаюсь.. трогать их боюсь, вдруг оторвуться?

тоже их брал в Орбите, аналогичная ситуация в районе зеркал, но у меня они уже отстали в этом месте не выдержав напряжения, но самоклейка отстала именно от дефлекторов а не от машины, поэтому я их опять склеил супер клеем
между собой по месту разъединения. Пока все ОК. Лекалы у этих дефлекторов не идеальны, как не подстраивал все равно не прилегали плотно.

Скажите кто знает, а у 1.8 движка дренажная трубка там же располагается , или еще хитрее запрятана? и в каком магазине есть такой очиститель,а то я что то не встечал нигде такого, может конечно не обращал внимания.

У меня серебро и ответил пункт1. но если реально то при выборе авто цвет играл последнюю роль(если конечно не розовый) но как говорится подфартило и с авто и с цветом поэтому доволен

У меня тоже задние тормоза дисковые и точно не ГИЯ., хотя в комплектации есть: 4 подушки,4подголовника,карманы, АБС,подогрев поп,зеркал,форсунок,лобового,зеркала конечно эл.регулировка,ЦЗ с дистанционкой на ключе,диски литые на 15,подсветка багажника(вагон),стеклоподъемники передние,двери не тряпочные,аудиподготовка.В таком виде бралась из салона и как правильно обозвать? (по ВИНУ испанец)

К какой комплектации относится мой испанец затрудняюсь сказать, но имеется следующее: металик, дисковые тормоза-все, АВС, кондиционер, 4 подушки , 4 подголовника, подогрев лобового-зеркал-форсунок омыв.-передних сидений, ключ с дистанционным управлением, регулировка сиденья(водит.) по высоте ручная, передние эл. стеклоподъемники, двери конечно с карманами и обивка не тряпочная, диски литые на 15, регулировка зеркал эл.
Небыло : компьютера, родной магнитолы, противотуманок.
Все вышеперечисленное шло с завода.

Может кто подскажет к какой комплектации подходит такое оснащение.

ТНК возле торгового комплекса Мосмарт (ярославское шоссе) по бумагам бензин с Рязанского НПЗ.
лью 92 свечи пробежали почти 20000, 3 раза тьфу , динамика ОК

Вот действительно интересная тема для форума,очень актуально, 365 дней в году снег идет. как быть? хоть не выезжай .Дабы избегать подобных проблем , есть персональные машины и персональные водители,которые следят за отсутствием снега на вашем сиденье, а коль не дослужиись - то можно и ручками слегка потрудиться, не надо снобизма Фокус не не 6000-ый мерин. Это не нравоучение - это возвращение на землю

Учитывая при торможении особенности работы АБС доволен, при незнании
ее особенностей и высоком профессионализме можно обойтись и без нее, но я за то что , пусть будет , как ни как управляемость при торможении можно контролировать