logvinyuk

Вот наш клапан с охладителем. Можно глушить эти два отверстия, это видимо вход и выход. Но нигде не нашёл заглушек, если только самому сделать потолще пластину металлическую взять, или вырезать и подсунуть прям под клапан! Я просто не хотел много разбирать, мне кажется если заглушка стоит на выходе с клапана и с вакуума снята трубка, то ничего не поменяется! Время покажет, если что заглушу его программно!

Я ещё снял маленькую трубочке и заглушил Ее с ваккума, это так называемая грубая заслонка, она кстати и чвакает когда машину глушишь! Если ошибка вылезет, поеду просто программно удалю его и все!

Это вот прокладки VGA в exist покупал, но они большие. Пришлось второе отверстие сверлить новое! И немного болгарочкой обточил! Все приходится самотыком, в инете ничего вообще по нашему мотору нет! Вроде как и выпускали его!

Пробег 84000 км, если честно то ничего так не беспокоило, но масло быстро чернело! Столько начитался про этот ЕГР, что решил грязь моему мотору эта не нужна! Фото я не делал, но когда открываете капот, прямо по центру стоит тросельная заслонка , к ней снизу подходит толстый патрубок от интеркуллера. Когда я меняю масло, я этот патрубок скидываю, снимаю заслонку, что б подлезть к масленному фильтру, так вот когда все снято хорошо видно стоит охладитель ЕГР, и от него подходит трубочка металлическая прям во впускной коллектор, Ее от охладителя открутил и поставил заглушку, купил для этого дела VGA заглушку, но она не подошла, я Ее немного уменьшил и поставил! Она 5 мм толщиной! Больше я ничего не делал! Пока, обязательно надо будет выбивать катализатор и сажевый фильтр, пока денег нет! Программно ничего не удалял! Пока если честно не решил где это сделать? Ошибки никакой нет!

Заглушил клапан ЕГР. Первые впечатления, на низах стала приёместей, расход по компу упал более чем на 1л/100. Проехал 250 км, ошибок нет! Жалею, что не сделал этого раньше! Очень много сажи, летит во впускной коллектор!

Сегодня поменял масло в своей с мокрым сцеплением, пробег 82000, жалею что не сделал этого раньше!

Если поставить 215/70 R16 получится 76мм , мне кажется будут цеплять! Самое обьимальное это 215/65 R16, но на зиму лучше было бы 205/65 R16

Ширина меньше!

Шинный калькулятор показал, что 215/65 R16 по отношению к мои 205/55 R16 выше на 54мм.

Да стоят

Сегодня поставил Pirelli 215/65 R16

Я когда поставил перед 2см, зад 3см, все было в идеале! Да же поехал сход-развал делать и там ничего не пришлось регулировать, все в зеленой зоне! И машина на всех скоростях до 200 км/ч ведёт себя нормально! Ну может чуть раскачивать по сильнее стало в повороте! А так всем доволен!

andreipenza
Я взял в комплекте и под амортизаторы тоже проставку, что б его не рвало! Она резиновая так что хуже не будет! Уже около года езжу никаких нареканий, все хорошо!

Никаких стуков ничего подобного нет! И на скорости никаких вибраций ничего подобного, руль стоит ровно машина как по рельсам, никуда не тянет ничего! Единственное, что изменилось, так это руль немного туговат и он после поворота не так шустро возвращается, как раньше! Но с каждым днем мне кажется уже полегче становится, и лучше стал возвращаться. Опять же повторюсь сход-развал показал, что все в порядке! Всем удачи!

Наконец то и я увеличил клиренс на своем Федоре! Сделал как и советовали ребята перед 20, зад 30. Это как раз то, что надо, поехал сделал 3D сход-развал, заехал на стенд, мастер мне все проверил и сказал, что все в порядке ничего никуда не ушло! У меня и вправда ничего не изменилось, руль стоял ровно, машину никуда не тянуло, как по рельсам. Всем удачи!

Сегодня ездил к офицалам! Подняли машинку и обнаружили, что лопнул патрубок, и главное лопнул поперёк, они говорят, что такое бывает раз на 1000, и сказали, что ждать придётся до 17 декабря! Я говорю может в соседний магазин сходить и купить патрубок Камазовский, НЕТ теперь не получится, мол гарантийный случай!

У меня дизель 2.0 Вчера ехал по прямой немного придавил педальку, скорость была около 90 км/ч и вдруг появилось какое то шипение. Естественно загорелась лампочка оранжевого цвета и надпись "Двигатель неисправен, Сервис срочно! Пробег всего 215 км, я аж оболдел, не ожидал так быстро! Глушу и снова завожу всё пропадает, потом начинаю набирать обороты, когда турбинка срабатывает, снова шипение, вроде как патрубок какой то слетел. На завтра записался в сервис. Интересно ехать своим ходом можно?