rosia-2008

задняя пердача стала срабатывать когда газ сильно нажимаеш она с ударом включается. что это может быть???

Подскажите где стоят включатели??? которые на открытие-закрытие дверей.не реагеарирует правая передняя дверь.лампочка на приборке не загорается..

Не едет назад.что может быть подскажите??? АКПП включаю заднюю стоит на месте остальные скорости работают.

Подскажите пожалуста все обчитал не пойму.
масло MERKON 5 XT-5-QM и XT-5-5QM есть разница?
И еще если масло в АКПП на минимум сколько примерно залить до уровня чтоб не перелить.???
СПАСИБ.

Мне тож оч интереснокакой мотор можно воткнуть.сначала скрипел.снял смазал а он крякнул.вообще не крутит. помогите а то холдновато .

я хочу вместо габаритов в решетке поставить Дхо.габарит должен же белый быть.

Все дело в том что я не знаю что там залито.прочитал смешивать что то плохо.Вот и думал обновить маслице в АКПП. машина 2000г USA SPlit Port/ Думаеш не стоит? А как тогда быть ? и свечи тож не надо менять ? НЕ обессудь. просто я далек совсем.

Помогите что это значит
AutoCheck found 13 record(s) for this vehicle.NEXT STEP: Click "Buy Now" to continue!

VIN: 1FAFP33PX1W103575
Year: 2001
Make: Ford

Style / Body: Sedan 4D
Engine: 2.0L I4 SFI
Country of Assembly: United States

Model: Focus LX

АКПП работает пока нормально.но смотрю масло кончается.хочу заменить сразу где найти оригинал? А не подскажите на светофоре немного притормаживаю а она иногда прям колом встает.и газ нажимаю тихонько она рвет.? Когда горит зеленая лампа OD это включено значит ?

migol:

Честно скажу: заколебался я включать-выключать свет. Решил автоматизировать процесс. Способ реализован на оптике с дополнительным дальним. Реализовал с помощью двух 5-контактных реле и диода. Принцип работы: ключ на старт-включаются лампы дальнего света в пол-накала, при включении габаритов, ближнего, дальнего-ДХО отключается. При мигании дальним-с пол-накала переходит в полный накал. Схема работает, думаю всё понятно. Обычное переключение с "паралельно" на "последовательно". "1"-разрыв делается непосредственно перед лампочкой "2"-врезка в цепь габарита На некоторых реле вместо "87а" написано "88". "+" и "+ с замка зажигания" брать с блока предохранителей, чтоб было защищено предохранителями. "+ с замка зажигания" можна заменить "+ при запущеном двигателе". При работе ДХО на панели приборов горит в пол-накала лампа дальнего.

Подскажите. от габаритов в решетке на америке. можно подключить ДХО ?

C ckervon:

Octane recommendations Your vehicle is designed to use “Regular” unleaded gasoline with pump (R+M)/2 octane rating of 87. We do not recommend the use of gasolines labeled as “Regular” that are sold with octane ratings of 86 or lower in high altitude areas. Do not be concerned if your engine sometimes knocks lightly. However, if it knocks heavily under most driving conditions while you are using fuel with the recommended octane rating, see your dealer or a qualified service technician to prevent any engine damage. Это выдержка без коррекций из мануала моего американского фокуса. (Кстати она одна как для зетеков так и для сплит портов) Кому лень самому переводить: рекомендуется 87 ихний бензин (это 92+82 /2) И Внимание НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ 86 (это 91+81/2) Использование бензинов С МЕНЬШИМ ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ может повлечь за собой СЕРЬЕЗНЫЕ ДЕТОНАЦИИ, и выход двигателя из строя. Не стоит беспокоиться, если Вы услышите ЛЕГКИЕ призвуки детонации при движении в гору или при резком ускорении. Но, в случае, если при использовании рекомендуемого сорта бензина происходит сильная детонация, следует обратиться к ближайшему дилеру или на квалифицированный сервис. А теперь главное - где Вы видели у нас 92-й бензин в чистом виде? Разброс октанового числа, в зависимости от поставки, от +0,5 до -3 единицы!!! От себя добавлю: у меня сплит, эксплуатирую немного меньше года, так вот на своем двигателе слышал детонацию ПОСТОЯННО!!! Но в зависимости от заправки в одних случаях она была слышна при открытом окне и езде вдоль ну скажем забора, а в другом - прямо в салоне звенело. После заправки 95-го детонация ПРОПАЛА на всех режимах. И еще, в разделе "эксплуатация" есть тема про якобы плохие двигатели СПЛИТ ПОРТ и их гавенные седла клапанов, так эти седла изготовлены, как там же отмечалось, из металлокерамики, а любая керамика синоним хрупкости, так вот детонация - это прежде всего ВЗРЫВ внутри камеры сгорания и все детали испытывают УДАРНУЮ нагрузку, со ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ локальными перегревами. Так что если хотите долго ездить прежде всего боритесь с детонацией, а октановое число бензинов на наших заправках контролировалось и соответствовало какому-нибудь ГОСТУ только при коммунистах.

Я за два мес. понял 95 это плохо не знал какой лить.итог поменял прокладки да и так много мелочей.
Но он мне нравится.2000г АКПП SLIPl-PORT

Е.А.М.:

Хочу много знать про американца SPLIT PORT автомат. Особенно про движок. Кто что скажет и подскажет где поискать. Всем спасибо.

Здрасте. Вот уже как пару месяцев купил S/P Автомат 2000г. Машина четкая. Только хочу узнать ее поближе. Вот чичитаю про все.Хороший форум. Меняю все что меняется и уже не мало поменял. Осталась АКПП ну и по мелочи. Надеюсь.