K.Dim

У меня пявлялся гул и вибрация справа гдет-о после 60 км/ч. Проверил просто: на яме открутил скобу крепления опорного подшипника и убедился в его люфте. На новом подшипнике никаго люфта нет. Люфт ступичного подшипника определяется тоже просто, поднемите колесо и взяв руками сверху и снизу (в вертикальной плоскости) поболтайте колесо, если есть люфт, вы его почувствуете. Это либо шаровая , либо ступичный подшипник. Тогда помошник нажимает на тормоз, если люфт остался-меняйте шаровую, если нет - ступичный подшипник. И еще, когда подшипник изношен он, как правило, греется. Проедьте нескоолько км и замерьте температуру на обоих подшипниках, например, тепловизором. Ступичный подшипник меняйте только со ступицей, в оригенале подшипник отдельно не продается. Ступицу из повортного кулака я выдавливал на прессе. А устанавливал "на горячую", нагрев кулак в масле до температуры где-то 170 гр. С (главное прогреть кулак). Если ступицу вставлять в кулак прессом можно повредить подшипник. С заменой шаровой тоже проблемка, нужно срезать стальные заклепки диам 10 мм. Удачи всем в ремонте.

Слитое масло стекшее по грязной коробке!?, уж лучше докупить литр за 800р. и залить чистое. А SWAG это фактически INA, а INA у меня на ФФ2 с завода стоял..

На днях поменял родвесной подшипник, родной оказался INA . В экзисте заказывал оригинал пришел D&P голимый Китай и стоил около 3000 руб. Качество отвратительное. Я его слегкостью сдал обратно. И заказал SWAG за 1500., и был приятно удивлен , когда в коробке обнаружил INA. Народ не заказывайте в экзисте "оригинальный опорный подшипник" приходит D&P (F 555102-1), дорого и не качественно. Нас уже двое кто так накалолся...А масло у меня не вытекло, я правую сторону приподнял где-то на 35 см, т.к ямы у меня не было. ШРУС из коробки выходит без проблемм, там даже стопорного кольца нет. На моем ФФ-2 1,8TDCI нет ни какой ступичной гайки- болт стоит. Стойку откручивал только от шаровой..

На днях сам поменял подшипник, родной оказался INA . В экзисте заказывал оригинал, пришел такой же как у kov-777, голимый Китай и стоил около 3000 руб. Качество отвратительное. Я его с лёгкостью сдал обратно. И заказал SWAG за 1500., и был приятно удивлен, когда в коробке обнаружил INA. Народ не заказывайте в экзисте "оригинальный опорный подшипник" приходит D&P (F 555102-1), дорого и не качественно. Нас уже двое кто так накалолся...А масло у меня не вытекло, я правую сторону приподнял где-то на 35 см, т.к ямы у меня не было. ШРУС из коробки выходит без проблем, там даже стопорного кольца нет. ustas1979 о какой ступичной гайке идет речь? На ФФ-2 болт притягивает гранату.Прблеммы могут возникнуть только при снятиу шарового. Если у вас стоит еще заводской (на заклепках) прийдется откручивать конический палец, а он может без съемника не сняться..