RuWizard

semkovskiy
Хотя согласен, в первый раз не вдумчиво прочитал сообщение. В мороз термос может несильно пропускать в большой круг, а определить рукой -25 или -5 температура патрубка термостата - не получится.

semkovskiy
кирилл80
Мое мнение, что у вас обоих проблема в заслонке горячий/холодный или в ее прриводе. Начать надо с осмотра тросика от регулятора горячий/холодный к печке.

цитата:

Что то нехочется экспериментировать)) Может кто пробовал с полным газом заводить?

я тут все-таки попробовал - мой ФФ2 2.0 завелся с утопленной педалью.

vit_sks
Предполагаю, что нет нигде 5-и вольт и проще преобразователь найти dc-dc

osi-nik
Салонный фильтр же не задействуется при рециркуляции, нет?

Во-первых, давайте не будем называть вещи за 47000 дешевыми
а во-вторых, в случае с кожей - ИМХО - эффект будет одинаковый как вдувания, так и от выдувания.
И вообще здесь хенд мейд обсуждается - развернуть вентиляторы не будет стоить ни копейки.

ncherkasov
может чего-то не понимаю я. Но насколько я знаю, штатный - гидроник, а вебасто - сторонняя торговая марка

Lemonade
При таком рас кладе я не уверен, что от вентиляторов будет много прока - все равно до задницы им не продуть, нет?

хотел бы посмотреть фотки фф3 с пакетом "премиум свет"

Подскажите, сколько примерно стоит внешняя граната на ФФ2 дорестайл 2.0 механика? Просто хрустеть начала, вот я и думаю, менять или так пока поездить, если очень дорого.

obval74
С подогревом есть? а клапаны есть? положительный ответ можно с ценами в личку

В приведенных фотках непонятно одно: куда девать нити обгрева? лето-летом но от попогрейки я бы ни за что не отказался!

N ncherkasov:

штатного доп.отопителя (webasto)

Дак штатного или webasto?

FrodoH:

Та же проблема. Купил предохранитель на 192. Вот только снять не могу резистор. Один шуруп выкрутил, второй ни в какую. По ощущениям половину резьбы только смог открутить, но на это ушло часа 1,5. Всю руку изранил. Там реально тесно и неудобно. Подскажите, как проще открутить?

там невероятно неудобно + его не видно. когда я менял - было лето, и то я час где-то откруивал его один. я откручивал не отверткой, а простым прутком, изогнутым на 90 град. с TORX шлицами на торцах (выглядит как шестигранник). Ничего посоветовать не могу т.к. сам очень устал откручивать - что по итогу даже не стал прикручивать второй обратно

Vladyxa
я не особо знаю, по каким каталогам искать радиодетали, но я вуерен, что 15А 180*С подойдет

Vladyxa
кто-то, кто первым считал с оригинального преда маркировку и загуглил

Vladyxa:

RuWizard ну сегодня завершил объезд так сказать наших последних магазинов радиодетали и вот что я имею на сегодня: 1) термопред на 10А-185*С , 2) 15А-180*С , 3) 15А-200*С . А вот именно который нужен (15А-185*С) нет и х.з. где искать ... что делать, какой из у меня имеющихся можно применить?

однозначно 15А-180ºС. Если будет выгорать - менять его на свой страх и риск на 200º. А вообще кто-то писал про то, что поставил предохранитель на 200º и последовательно с ним переключатель на 180º - это самое безопасноя и практичное решение.

Vladyxa
их обычно продают в магазинах "радиодетали" или что-то типа "промэлектроника". Так же можно наколхозить и достать термопереключатель (тоже самое, только замыкается обратно, когда остынет) из фена для волос, но я бы не стал.

Vladyxa:

RuWizard Вечер добрый! у меня фф2, значит мне нужно лезть за термопредохранителем с водительской стороны а точнее под педаль газа и бордачек тут совсем ни причем? а в следствии чего он горит и где моторчик печки чтоб его почистить и смазать если горит термопредохранитель из за него? очень жду ответа так как завтра иду в гараж устранять эту беду!

Извините, не увидел вовремя пост. Сам карлсон в бардачке, а вот термопред - со стороны водителя. Горит по причине повышения тока вентилятора. Смазывать его более чем проблематично. Какие-то умельцы сдесь писали, что снимали-ставили вентилятор с помощью веб камеры (засовывали ее в места, недоступные глазу). Я просто сменил термопред месяца 2 назад - пока полет нормальный. Но лета еще не было.

А никто на нашествие не ездит? Мы с друзьями в этом году на 2-х машинах ездили и в следующем собираемся примерно так же.

AviatoR:

Не вижу проблемы дать порулить мастеру от ворот до подъемника.

Проблемы нет, просто был удивлен