andr3y

ФФ3 2011г.в. хетчбэк 105л.с Амбиент, механика
1. Тёк сальник - по гарантии поменяли.
2. Двигатель глох на ходу - перепрошили.
3. Постоянный шум из колонок - магнитолу под замену.
4. Ключ раскладной стало клинить - по гарантии брать пока отказываются.
5. Плохо закрывается задняя правая дверь.
6. На ФФ3 нельзя просто так взять и включить заднюю передачу

Фокус 3 2011 г.в. Ambiente 1.6 хэтчбек РП2

Примерно через 1,5 года после приобретения автомобиля стала проявляться следующая проблема:
Включаю двигатель, если в магнитоле CD диск, то появляется надпись "Ошибка чтения CD", если в магнитоле флешка, то "USB устройство отсоединено".
Через некоторое время появляется достаточно сильный шум (треск) из колонок, не зависит от того включена магнитола или нет.
Уменьшение громкости, выключение магнитолы, выключение двигателя не помогает.
Записал видео:
Включение двигателя, ошибки на кране

Хлопнул капотом - пропало

Сначала лечил следующим образом - хлопал крышкой капота, после данной процедуры шум пропадал.
Далее понял, что это не вариант, вытащил предохранитель (№79) от радио.
Снимаем колпачки заглушки под бардачком

Вытаскиваем предохранитель

Поскольку авто еще на гарантии, то записался в салон.
Менеджер стал включать/выключать магнитолу. Я вставил предохранитель и через некоторое время действительно появился шум.
Он тут же сказал, что "проблема известная", попробовали перепрошить - не помогло. В итоге магнитола под замену.

K kukoko:

Привет всем, подскажите дилера в СПБ, кто без проблем меняет штатную магнитолу по гарантии с проблемой фонового шума-свиста в динамиках, даже в выключенном состоянии? Обращался в Рольф Октябрьская бестолковые инженеры требовали предъявить дефект, а он плавающий, то есть, то нет, кочка - работает, кочка - шумит. Потому, чтобы с дилетантами   не скандалить, может уже есть где прецеденты и мою машину возьмут без лишних вопросов?

Та же проблема, говорят, надо штекер посильнее в магнитолу воткнуть.
Тем более печально, что дилеры не признают косяк.

Ситуация следующая - завожу двигатель, включаю магнитолу, внезапно из всех динамиков появляется звук с нарастающей частотой (накладывается на музыку).
Делаю громкость на минимум, звук не исчезает.
Выключаю магнитолу - звук не исчезает.
Глушу двигатель - звук не исчезает.

Не зная что делать, полез под капот, при закрытии капота (крышка хлопнула) звук исчез. Проявлялось уже 2 раза.

Это проблема из сабжа?

UPD:магнитола простая, беззубая
Радиопакет №2
аудиосистема CD/MP3+AM/FM Радио, 3.5" монохромный дисплей, 6 динамиков, порт USB.

macabre
Покупал в ближайшем интернет магазине.
Называются:
TREBL 8325

dimcher
ИМХО, нормально)
Был у меня случай:
Еду на литье, никого не трогаю... Бац - колесо пробил, небольшим штырьком (меньше карандаша) - на дороге валялся. Пробил так, что покрышка вместе с диском насквозь. Тогда я еще не раз пожалел, что у меня не штампы.
Skarface
Гаечки у Вас необычные, можете просветить?

Да! теперь всё сходится - на всё накрутка 50% =)

Арифметика простая
Вычитаем колпаки:
18 000 - (4 * 1000) = 14 000
Считаем цену дисков:
14 000 / 4 = 3 500
итого на колпак накинули: 300 р (+ 50%)
итого на каждый диск накинули: 1 150 р ( + 50 %)

да, цены в салонах конские - стоковый колпак на колесо стоит 1 т.р. 0_o
а снять его проще пареной репы - вот и думай с колпаками ездить или без...

P.s.
Цену на диск брал с exist (2 342,26р. за диск)

UPD
первый раз просчитался

a-haman
у меня именно такие штамповки
Вот резюме:
Штамповка на ФФ3 (сообщение #12500362)

wadiandr
24157SU

Maverickandr
dreamer21
Таки я же не придумал)))

Вот тема:
Размерность дисков и шин Focus 3

Вот сообщения:
Размерность дисков и шин Focus 3 (сообщение #10593657)
Размерность дисков и шин Focus 3 (сообщение #10580439)

Посмотрите подробно в шапке темы рисунки - там написано, что запрещено использовать легкосплавные диски от ФФ2 на ФФ3 и про гайки там есть.
Может конус и одинаковый, но тогда длина у них разная... вобщем разные гайки, ФМК не рекомендует...

breeze5599
Я сталкивался. Купил се6е такие, даже дешевле - 1100 за диск.
1. Если посмотреть их внутри, то в месте соединения обода и диска края у металла неровные (в отличие от фирменных).
2. Грузики у меня на них 20 - 25 g - мне, кажется, многовато(
3. 3 диска были нормальные - на них родные колпаки налезли, а вот в четвертом, китайцы дырку под нипель в другом месте просверлили (засланцы) и один колпак не налез( Забил, гоняю без колпаков... Надо при покупке проверять внимательно.
4. Самое главное - на скорости колеса не стучат. Ездить можно)

И если уж выбирать между китайским литьём и китайским штампом, то я лично выберу второе.

Решайте сами, но помните: колёса - это половина автомобиля.

slanick
На штамповках бывают секретки с кольцом - газовый ключ не поможет. Вообще любые секретки можно снять, было бы желание), но без секреток любой наркоман с баллоником может снять колёса( - даже домкрат не нужен, а так придется повозиться. Кому охота возиться ради штамповок?

Maverickandr
Поздравляю, но там не всё так просто) Если диски литые от FF3, то надо учитывать конус гайки (он изменился в сравнении с FF2) - ФМК говорит, что могут открутиться.
У меня штамповки (брал 1100 р за диск), поэтому купил McGuard самые простые и не парюсь.

Купил в ноябре фф3, поставил сигнализацию в салоне. Неделю назад сигнализация стала срабатывать без причины - капот открыт(( Стал звонить в салон, неделю звонил - не дозвонился. Сегодня утром заехал туда... а там... всё снегом занесло, машин нет, людей нет, всё закрыто на клюшку.
"Кому я должен - всем прощаю..."

Хочу на лето купить литые диски 16'x7 и поставить штатную резину - 205/55R16 Energy Saver.
Почему в шапке ветки на скринах презентации FMK написано следующее: "205/55 R 16 91V - Только для стандартных стальных дисков!"?

амбиент
1. Плохо закрываются все двери, но особенно задняя правая.
2. Снежинка на приборной доске раздражает.
3. Перчаточный ящик маленький.
4. Иногда задняя передача не включается.
5. Пищалки нет для задней передачи.
6. Багажник мал.

Всё, за исключением п.1,6 - несущественно.

P.S.
Фары потеют - это серьезно, обратитесь в сервис.

AviatoR
эмн, инструкцию от ФФ3 откройте, страница 242...
или там тоже глупости пишут?
Про момент затяга - весьма спорный вопрос, что он меньше (он регламентирован в той же инструкции где-то есть).

А про то, что можно все не отворачивать - скорее всего правда - в инструкции от гаек также написано.

AviatoR
По-идее гайки на колесе надо закручивать в определеной последовательности (1-3-5-2-4), если снять одну гайку и потом её закрутить, то это требование будет нарушено.

Некоторые предлагают снять штатные и купить дешевые колпаки (комплект 500 р).

решил вопрос - можно подобрать (есть ФФ3) тут:
http://mcgard.mx-live.com

Секретные гайки можно подобрать тут (есть ФФ3):


Но как верно этот сервис работает - не знаю.

Выхлоп с 4х колёс весьма некислый получается (резина ~18 + колпаки ~4 + штамповки ~8 = 30т.р.), а открутить всего 20 гаек, даже домкрат не нужен.
А вообще к секреткам отношение такое - если захотят снять - снимут, но возиться будут дольше;)

Сам заказал тут:

Чтобы секретки надеть надо все гайки раскручивать с колеса, или 1 гайку поменять и всё?
Как колпаки защитить от кражи?