Region70

praimer:

С первого раза тоже не удалось прикурить,подождать надо минут 15 с подключенным 2 аккумулятором что бы твой чутка подзарядился.

минут 10 стояли -вроде как заряжался...на брелке напряжение на АКБ 14 В..все оборудование работает,но такое ощущение что иммо сам обрубает ..

Доброго времени суток.После долговременной стоянки вследствие морозов,при попытке подкурить от другого авто слышны щелчки в моторном отсеке.Стартер вроде ка крутит около 0.5-1сек а потом начинаются щелчки.АКБ разряжен,на дисплее ошибка о неисправности двигателя...В чем проблема?

Доброго времени суток.Подскажите где находится резистор отопителя и возможно ли при перегорании термопредохранителя заменить предохранитель на проволочку с аналогичными свойствами? код по экзисту
1 311 115.

Всем привет! почитал сообщения по данной теме..
Получается чтобы не было подергиваний при включении с первой на вторую и далее,необходимо при переключении примерно на 0,5 сек. задерживаться в нейтральном положении?Кто сколько крутит оборотов на разных скоростях для плавного переключения?
З.Ы.фокус 06 года 2л

Д Доскер:

Region70 Вентилятор - на 1 скорость, обдув: половина - в ноги, половина - на стекло. Можно больше в ноги. Тогда вентилятор можно сразу включить на вторую скорость

это уже проверенная опытом информация?

Grigory2008:

Region70 у вас КК или ручная регулировка? КК сам плавно выходит на полную мощность, с задержкой.

у меня ручная регулировка..

Есть еще вопрос... в какую тему конкретно писать не знаю.
Суть : при холодах(от -20 гр. и ниже) если пользуешься ППП (без включения обогрева салона-т.е. печка на "0" стоит) как правильно начать обогрев салона,чтобы не треснуло лобовое? направление обдува,скорость?

Archie:

цитата: 1. На штатный ППП "Гидроник" ФФ2 06 года на сигнализацию шерхан 5 можно ли БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ вывести канал управления подогревателем? Теоретически - можно. Практически - скорее всего, нет. цитата: 2.Сколько длится цикл прогрева ? Зависит от температуры "за бортом". цитата: 3.При установке режима "авто" -как он работает ? И если выставлять на день недели-кроме галочки в данном пункте-нужно ли ставить галочку на авто?(был случай когда программировал на субботу и поставил галочку только в графе дня .На утро вышел-двиг-ль холодный... На "Авто" ставить обязательно. Это считай положение "ВКЛ" для него. Иначе работать не будет.

а в положении"авто" как он работает-если не выбран никакой вариант графика прогрева?
получается только с помощью пульта либо спецмодуля можно решить проблему?Подходит ли пульт от другого гидроника к фордовскому?

Доброго времени суток!Заранее дико извиняюсь,если задаю вопрос обсужденный ранее,но в интернет нет постоянного доступа и не могу прочитать весь форум(
Наболевшие вопросы:
1. На штатный ППП "Гидроник" ФФ2 06 года на сигнализацию шерхан 5 можно ли БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ вывести канал управления подогревателем?
2.Сколько длится цикл прогрева ?
3.При установке режима "авто" -как он работает ? И если выставлять на день недели-кроме галочки в данном пункте-нужно ли ставить галочку на авто?(был случай когда программировал на субботу и поставил галочку только в графе дня .На утро вышел-двиг-ль холодный...
Заранее благодарю за ответы!!!

Доброго времени суток!Заранее извиняюсь за повтор,но не осилил 47 страниц текста..нужна электросхема подключения штатного гидроника (для того чтобы управлять гидроником с брелока автосигнализации)Мне уже давали ссылку на модуль для управления ППП от сигналки:
Но хотелось бы узнать,можно ли без плагинов каких-либо поключить к сигнализации на отдельный программируемый канал.
Был у кого-то положительный опыт?
З.Ы.Местный электрик уверяет,что с электросхемой подключения гидроника может вывести на отдельный канал

Доброго времени суток!Пересмотрел на форуме очень много страниц по сходной тематике,но не нашел ответа...
нужна электросхема подключения штатного гидроника (для того чтобы управлять гидроником с брелока автосигнализации)
Есть мнения,опыт ?