namber

Друзья,масло в ПШ меняется проще пареной репы...вот посмотрите как - http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t...bcc7182

nip
Тогда понятно

Я езжу на 240...очень рад что залил 240 и не парюсь.

А вообще у форда существует один двигатель 2л. экобуст,но для него существует 2 прошивки 203 и 240 л.с причём эти прошивки одного и того же производителя - ФОРД. Замена той или иной прошивки(существующей для одного и того же двигателя)ни есть "колхоз"и ни есть чип-тюнинг.

Отличия при "рождении" на заводе 203 и 240 всего лишь в никому не нужном симпозере,передняя выхлопная труба чуть шире.. на 4 мм,ну и сама прошивка.
Всё остальное от форсунок до катализатора и турбины одинаково...коробка кстати тоже одна Powershift 6DCT450 - MPS6.

Лёхус88
0_о..очень много...смотри личку.

arkanyaasb
Мне то же это очень интересно...тоже нужна эта информация.Отпишитесь пожалуйста кто знает как менять масло в Powershift 6DCT450 - MPS6.

Manhattan_85
Задай вопрос FORDIAGNOSTIC_1 - FORDIAGNOSTIC (электрика слесарка диагностика) любой сложности + ТО

Manhattan_85
ХЗ...я не мастер

Уважаемый Дмитрий,
Скинул контакт в личку...наслаждайся

Позвони FORDIAGNOSTIC 8 - 916 - 691 - 00 - 54 - FORDIAGNOSTIC (электрика слесарка диагностика) любой сложности + ТО .

Не встречал ни где,чтоб чиповали 2,3...

Нет.

вот посмотри - http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BF%D1%8...UUXI%3D

И заслонка одна

Для начала сними её,а потом жидкостью для промывки карбюраторов хорошенько промой.

[QUOTE]namber
Джеттеры - самообман, тапку в пол нажми - тоже самое будет.

Ну в принципе почти так ...но не совсем.С джеттером машина гораздо веселее

Ну не знаю...у меня стоит и я доволен как слон

FOC 2 с литирой М

http://jetterauto.ru/index/page/id/414#models

Manhattan_85
А для более динамичной езды...поставь лучше джеттер -