vicfoc

Мастино

цитата:

Я и хочу залить из за моющих свойств, а не для улучшения тягово-динамических характеристик двигателя. А за промывку Wynn`s или ультразвуком придется отдать 2-3 т.р. если не больше.

Собственно говоря, вывод Авторевю такой же.
Но бак обойдется на 50 руб. дороже, а промывка - примерно 1500 р.

Round

цитата:

Меня уесть невозможно - я зануда и умник.

Да-да, я заметил!

Можно я повторюсь?
Спасибо!
Думаю, что многие из нас опережают любой автомат по степени задумчивости.
Я не имел ввиду профессионалов. Сорри!

Про осенний сезон - это проверка на дорогах.

Мастино

Ему хуже не станет. Бессмысленно просто. Заправляйтесь ЛУКойл ЭКТО, есть 92-ой.
Изоляторы не всегда белые от ультимейд или экто.

По поводу изменения расхода бензина BP - "Авторевю" тестировала ЭКТО, Ultimate и обычные бензины. Увеличения мощности не заметили. Более того, по ряду параметров - хуже, чем обычный бензин.
Зато моющие свойства на высоте!

Round

Я имел ввиду дорогу с одной полосой для движения в одном направлении. Термин "однополосная дорога" очень часто используется в разговорной речи, и описаниях дорожных ситуаций.
Вас это очень сильно уело? Вы дорожник, гаишник или юрист?
Сочувствую. Звиняйте. ежели что... Совсем забыл про осенний сезон.

цитата:

Я ж говорю, если мне надо будет идти в обгон, то мне не лениво переключить передачу и терпеливо дожидаться освобождения встречки. Что заставляет откладывать переключение передачи на самый последний момент?

pabliksol

цитата:

На ручке обгон совершать легче, прицелился, врубил пониженную и вперед, а автомат в самый неподходящий и ответсвенный момент может включить повышенную! И тут придется несколько раз кик-даунить, а это хреновей чем переключаться мешалкой. Так что, не уверен - не обганяй!

Ребяты-ы-ы! Ну и хдеж вы на дороге? Такие мастера!!! А мне все чайники под руку попадаются. Плюхнутся на встречку и давай тошнить, а потом по тормозам и назад. А тут спецы классные, прям радость берет!
С автоматом езжу с 94-го, на разных машинах, че-то ни разу "в самый ответственный момент" на повышенную не переходил. Наверно, автоматы неправильные. Кстати, там для особо ответственных кнопка "овердрайва" есть.
Может в консерватории чего-нибудь исправить нужно?

Round

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Ну, это так..., просто одна полоса для движения в одну сторону.

цитата:

Все необходимые действия включая подтыкание передачи в зону максимального момента я делаю ДО того, как освободится полоса для обгона. ДО этого начала обгона автомат ещё не в курсе, что нужно будет делать.

Снимаю шляпу.
Допустим фура движется навстречу, перекрывая обзор встречной полосы. За ней открывается возможность для обгона. Автомат отреагирует раньше, чем вы успеете отработать рычагом, если вы, конечно не Лоеб или Шумахер.

Обратите внимание - АЗС может реализовывать бензин под известным брендом.

На начало ноября 2007 г.
Черный список АЗС по версии Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы:

1. ООО «Торг Сервис», ул. Твардовского, вл. 16/2
2. ООО «Торг Сервис», пр-т Мира, вл. 142
3. ОАО ТПБ «Межгортранс», ул. Двинцев, вл. 14
4. ООО «Влатика», Лермонтовский пр-т, д. 5, к. 2
5. ООО «НК «К-Ойл», Б. Косинская ул., вл. 8
6. ООО «Торг Сервис», ул. Н. Мневники, д. 68, вл. 62
7. ООО «Автосервис», Боровское шоссе, вл. 17
8. ООО «МАСТА», пр-т Вернадского, вл. 10А
9. ЗАО «Кроссинвест», пр-т Вернадского, вл. 6А
10. ОАО ФПК «Би-Газ-Си», Шоссейная ул., вл. 1, стр. 10
11. ООО «Транссервис-А.С.», Краснохолмская наб., вл. 13
12. ООО «Ритон Люкс», МКАД, 52-й км, вл. 4
13. ООО «ТТЦ АЗС-21», Варшавское шоссе, вл. 170Г
14. ЗАО «Транс АЗС», 2-я Рыбинская ул., вл. 14, стр. 1
15. ЗАО «Экотек-Ойл», МКАД, 19-й км
16. ОАО ФПК «Кедр-М», МКАД, 8-й км, вл. 2
17. ОАО ФПК «Кедр-М», МКАД, 11-й км,
18. ООО «ЕТ-АЗС», Ленинградское шоссе, вл. 286
19. ООО «ЕТ-АЗС», ул. Вучетича, вл. 2
20. ЗАО «Ассоциация «ГРАНД», ул. Удальцова, вл. 64
21. ОАО ФПК «Кедр-М», Алтуфьевское шоссе, вл. 19А
22. ОАО ФПК «Кедр-М», ул. Березовая аллея, вл. 12
23. ЗАО «Интертрест-Ойл», МКАД, 53-й км
24. ОАО ФПК «Кедр-М», ул. Вольная, вл. 39
25. ОАО ФПК «Кедр-М», Измайловское шоссе, вл. 67
26. ОАО ФПК «Кедр-М», ул. Яблочкова, вл. 49А
27. ОАО ФПК «Кедр-М», ул. Академика Королева, вл. 12А
28. ООО «Транссервис-А.С.», Пролетарский пр-т, вл. 24

Selik
Полбака от заправки в Москве до следующей заправки, например, в Ярославле, или Калуге. Как получится.
У Лукойла по Москве было очень много франчайзинговых заправок, да и сам Лукойлцентрнефтепродукт грешил бодягой. Заправляюсь 2-ой год, пока не жалуюсь. До этого был только ВР.
Заводской 95 нормальный. Я 95 и заправляюсь. Насколько мне объясняли 95-ый получается путем смешивания прямогонного бензина+ 92 бензин+ антидепрессанты+ антидетонаторы+ МТБЭ или тетраэтилсвинец. А если напрямую из прямогона или 80-92 делать 95-ый, то тогда и появляется превышение МТБЭ и ферроценов.
Это после нефтебаз там много ферроценов появляется. Свечи после 20 000 км красноватые. В середине 90-х они после 5 000 кисли.

Если двигатель предназначен для 92, 92+ или regulare, то 95 лить не нужно. Бессмысленно.
Погрешность при определении октанового числа, плюс-минус остальное...
Если 95, 95+, то льем 95. Те, кто собирается экономить 50 руб. на пиво на баке, заплатят потом, на сервисе.
Лью Лукойл Экто, по ощущениям ВР хуже, или подделывают. Тут надо помнить, что Лукойл имеет свою нефтебазу под Москвой и свои перерабатывающие мощности, а ВР получают бензин с Володарки или Павельцовской нефтебазы.

Заправлялся ТНК и Сибнефть - нормально.
В дальних поездках заправляюсь на Славнефти, Лукойл Экто - отдыхает.
Русснефть и МТК - .... МТК можно заправляться, наверно, только возле завода.
Уточняю - ЭТО МОИ ЛИЧНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ!

Принцип один - фирменная современная заправка известных брендов. Если это ООО "Суперпупер", а имеет франчайзинговый договор с любым брендом - то я потерплю до следующей заправки. Вся информация вывешена на стендах АЗС.

Бодяжный бензин. Бодяжат бензин (обычно 80-ый или прямогонный) путем добавления МТБЭ (метилтретбутилового эфира) и антидетонационной присадки, содержащей соли железа. Избыток МТБЭ (где-то больше 15%?) приводит к повреждению двигателя, а окись железа вы видите на своих свечах. Основная проблема с бодяжным бензином - прогорание клапанов и загрязнение форсунок. Про датчики и свечи молчу. Считаю, что свечи нормально ходят по России не более 20 000 км.

Не экономьте на спичках! "Гаражные герои" считают, что экономят бешеные деньги, но при их наездах в год по 5000 - 8000 км эта "экономия" очень качественно калькулируется на сервисах.
Вы готовы подарить сервису несколько тысяч?
Да? Тогда вперед! За "дешевым" бензином.

Расход топлива определяется стилем езды и наличием пробок на дороге. Моя "единица измерения" пол-бака на трассе с нормальной (40-140 км/ч) скоростью. В городе все неоднозначно - пробки, кондей, прогрев.

Автомат однозначно. Если нет ярко выраженной любви к драйву рычага переключения передач.
Хорош везде - и на светофоре, и в грязи и снегу справляется (вместо педали сцепления используем педаль тормоза), но особенно хорош в пробках!!!
Автомат подстраивается под стиль вождения, только нужно выработать его - стиль.
До Фокуса у меня был Блейзер с автоматом. Лазил везде. Джип - он в голове, а не на колесах. Сначала смотрим и продумываем, а потом едем.
На Фокусе с автоматом в прошлом году продефилировал мимо севших в грязи грузовика и "шестерки" (на 1 скорости). Какие были лица!
Овердрайвом пользуюсь редко. 2-ая - на разбитых скользких грунтовках или на заснеженном проселке.
К некоторой "задумчивости" автомата привык давно. А вы обращали внимание на то, сколько времени у вас уйдет на переключение передачи и начало маневра? Допустим при обгоне на однополосной дороге? Думаю, что многие из нас опережают любой автомат по степени задумчивости.

1. Набор инструментов (у каждого он свой, на любителя), трос, насос. Аптечка для ремонта бескамерок (сами не сможете - кто-нибудь поможет), пара колпачков для колес. У меня постоянно,кроме инструмента, в машине Юнитул (пассатижи, нож, отвертки и пр.), он же используется на рыбалке, даче и пр.
2. Аптечка с добавлением персональных "колес".
3. Универсальный клей, холодная сварка для металла, пластмассы. Герметик.
4. Знак аварийной остановки, огнетушитель.
5. Емкость с водой (от бутылки до канистры).
6. Иголка, нитки, ручка, ножницы, фонарик (а в поездках на природу плюс налобный фонарь).
7. Малярный скотч, изолента, кусок гибкой проволки.
8. По погоде или при ожидаемом грязном участке дороги - сменная подходящая обувь или сапоги.
9. Запасные предохранители. запасные лампочки, пара хомутов табельного размера.
10. Очки с поляризованными стеклами (они же и для рыбалки), для сумерек иногда использовал очки с желтыми светофильтрами.
11. Бумажные полотенца, влажные салфетки с антисептической пропиткой, несколько пакетов (для хлеба, пива, мусора).
12. Зонтик
13. Карта.
14. Х/б и резиновые перчатки, средство для мытья стекол, автошампунь, тряпки, иногда антидождь.
15. Хорошее настроение.

В подъем не обгоняю (обращайте внимание на погребельную символику возле дорог).
Если меня обгоняют (а это бывает не так часто) - резервирую место для обгоняющего, если его расчет неверен, то он уйдет либо в кювет, либо в вас.
По прежнему встречаются идиоты, которые начинают соревноваться в скорости, особенно при обгоне по встречной полосе.
При обгоне по встречной рассчитывайте дистанцию - Камазов и МАЗов мало, а МАНы идут вам в лоб на 100-120 км/ч.
Агрессора и торопящегося пропускаю.
Если идете в "колонне" за тихоходом, соблюдайте Правила обгона, а не очередь. Целее будете.
На участках, где кормятся гайцы, использую "живца" (этого добра полно).
По обочинам и газонам не обгоняю (быдловато это как-то и пыльно).

Любые "Правила..." написаны кровью. Постарайтесь, чтобы это была не ваша кровь...

Потеря времени на разборки с гайцами и остановки однозначно сводит к нулю все ваши скоростные преимущества. Для примера - остановки для себя. собаки и детей позволяют иногда увидеть неспешащий грузовик, который вы обогнали 400 км назад, при выезде.

На узкой дороге дальнобойщики с прицепами в дождь идут ближе к середине дороги. И не подвинутся при обгоне - если их прицеп "зацепится" за мокрую обочину, они улетят в кювет.
Все товары на обочине, а особенно еда, ... не будем о грустном.
По мне - лучше перекусить где-нибудь в небольшом городке. а не в придорожном кафе (ибо велик соблазн хозяина не увидеть боле никогда случайного посетителя).

Бензин только на официальной заправке. Я из-за этого до сих пор с собой вожу комплект свечей.

Я не такой правильный. Я тоже иногда ошибаюсь.

focus759

Да, я выезжал на чистой машинке... Дождик и МКАД сделали свое черное дело

Olezhok
Да слушайте музыку, но выключая приемник уберите громкость, чтобы клиент не вылетел с испугу из машины.
Ну, и зачем халявничать с мойкой и пылесосом? Да, лучше не лезьте тогда, сам помою и вычищу.

А если уж взялись делать, то делайте! Чтобы самим стыдно не было.

scarus

Нифига не реклама. На данном этапе мне (говорю же - субъективная оценка) больше повезло в Дженсере. Прекрасно понимаю, что кто-то ценит другие сервисы. Это мой отзыв об их работе.
Отнеслись по-людски - как мало советскому человеку надо!

Если есть выбор - есть конкуренция. Пусть заслуживают наши деньги.

Иж-комби, ВАЗ 21093, Шевроле-Блейзер (американец), теперь Фокус 2л, автомат.
Классная машинка.

Фокус купил из trade-in в Автопассаже в июле 2005. Машинка 2002 г., пробег 28000 на момент продажи. Хэтчбек, 2л.
В мае 2006 поехал на ТО-2 в Автопассаж, а за пару дней до ТО умудрился пробить трубку ГУРа.
Все сделали, вопросов нет. Но! К ТО предлагался пылесос салона, и разумеется мойка. Диски колес (литые) не домыли и в багажнике пылесос не побывал. Сажусь в машину, включаю зажигание - а по ушам, как ухнула попса из приемника (от попсы сатанею). Как динамики удержались, не вылетели - не знаю.
В общем, привет, клиент!
На прошлой неделе появилась проблема с бензонасосом, машинка перестала бежать выше 30 км. Спасибо форуму, удалось примерно диагностировать. Иномарка у меня не первая, бензонасосы ломались, так что проблему воспринял стоически.
Ближайший к моей работе - Рольф-Центр. По телефону - предложили подъехать, диагностировать. На сервис-центре девушка популярно объяснила, что запись на ремонт уже на июль. Ни мастера позвать. ни с механиками связаться. В общем - пошел на...
Приехал в Дженсер в Ясенево (на одном крыле... два раза останавливался, чтобы остыть). На все готовый. К сожалению ночных смен нет. Шеф-механик сказал, что не успеют сделать до конца смены. Мастер - Евгений Гуркин, нашел дырку (запись тоже на июль) и через два дня отремонтировали.
Иду забирать. Диски отмыты, машинка сверкает, даже умудрились полировку смыть - стали видны легкие царапины от веток, которые я незадолго до этого тщательно заполировал. Коврики сверкают. Приемник на месте.
Огромное спасибо ребятам из Дженсера!
Впечатления мои исключительно субъективные для форумчан и ехидные для сервисов.
Але, сервисмены! Угадайте с трех раз, на какой сервис я денежки повезу?