Frivolity

-5I4-,
immm

Я читал темы, на которые Вы ссылаетесь. Проблема вся в том, что советуете разные вещи ) В темке со схемой пайки линейных выходов написано, что не в коем случае не стоит брать провода с задних колонок, т.к. это приводит к образованию некого гула, отсюда автор "схемы пайки" советует в любом случае выпаивать линейки.
Мой же вопрос состоит в том, решит ли этот блок Stinger SGN11 проблему "гула" без пайки линейных выходов?

Может лучше под это дело менять ГУ? Alpine CDE-123R или Alpine CDE-9880R ? Вероятнее всего возникнут проблемы с управлением "с руля", но это уже из другой темы точно.

Как я понял в нештатных ГУ уже имеются эти линейные выходы и использовать блок Stinger SGN11 вообще нет необходимости?

Доброго времяни суток.

Месяц штудирую информацию, но так как я паталогический дилентант в автозвуке, не могу найти однозначных ответов.
Вопрос, собственно, довольно банальный:
Я купил фф2 рестайл 08 года. Музыка стоит Sony 8 динамиков (4 пищалки и 4 в дверях). Решил заморочиться установкой сабвуфера, но как мне удалось выяснить - это не так просто.
Критерии в подборе аппаратуры были следующие:
- "чтобы качало" ( не серчайте, мне 23 со всеми вытекающими... )
- бюджет составляет примерно 10.000 руб
- по музыке слушаю: рок фм, энерджи и мегаполис (не уверен, нужно ли это, но на всякий случий, дабы дать представление о музыке, которую этой аппаратуре предстоит "выстукивать")
Столкнулся с рядом проблем самого ГУ. Отсутствие специальных выходов сначало поставило меня в тупик, но потом мне посоветовали использовать вот это:

* блок для подключения Stinger SGN11

Насколько я понял - это некий переходник, который сначало "разбирает сигнал", потом его снова "собирает". Хотелось бы понять решит ли этот девайс "проблему паяльника" или в любом случае придется оперировать ГУ? Есть ли смысл его использовать или существует более практичный способ?

Далее... Путем множества форумных консультаций пришел к двум вариантам сабвуферов и усилителей.

Первый: Усилитель Rockford Fosgate R500-1 саб Rockford Fosgate R2D4-10 box
Второй : Сабвуфер Alpine SBE-1243BP + усилитель Adagio BST 130.2

Самого больше привлекает первый вариант, хоть он и немного подороже. Однако, из-за недостатка знаний по теме хочу перестраховаться и выслушать мнения знающих людей. Rockford - не знакомая для меня марка, вероятнее всего кто-то из Вас сталкивался с ней и есть что сказать.
Схемы подключения найду самостоятельно, делать все тоже планирую сам. Потребуется ли мне еще какое-либо специфическое оборудование, чтобы воплотить желаемое в жизнь? Возможно есть какие-то особые тонкости по этому вопросу - буду благодарен, если подскажите где их изучить.
Благодарю.

Сборка Испания. Пробег 52 тысячи. GHIA SE.
Еще немножко не радует расход, но я уже начитался на форуме, что с этим приходится мириться )

Приветствую.

Тоже озадачился вопросом делать\не делать чип. Положил глаз на неких "АТС" (Москва). Обещают за 10,5к деревянных дать 20 л.с.
Вопрос собственно в плюсах и минусах... Интересует мнение людей, которые уже обращались в "АТС" с таким желанием.

Машинка 1,8 МТ "08 год рестайл. Проблемы с плавающими оборотами имеются... =( Поможет ли чип-тюнинг и с этим?

Спасибо.