LAKAI

да я вообще смотрю что сейчас с фокусами проблемма!

федя без абс и ивд все равно что наша десятка имхо!
какой тогда смысл брять фокус и не ставить на него эти опции? намного дешевле взять логан и ездить в своё удовольствие!

не знаю кто сколько и чего ждал- общался с владельцем тренда 3х дверки- машину получил в срок- заказал в сентябре, получил через 6 месяцев ровно!

итак. давайте еще раз уточним- так на трэнде идет спортивная подвеска или нет?
нам диллер при заказе гвоорил что идет!

ну да, конечно, только вот когда зимой поведет машину и авс будет не эффективно, кстати ниже 40 авс не эффективна, потом и посмотрим кто зажал 800 баксов на ivd
черт бы с ними с дисковыми задними тормозами, но ivd ВЕЩЬ НУЖНАЯ!

вот вы все продумали наверно, но не сравнивайте наше зубло с тем же ФОКУСОМ...неужели на форде тоже дураки работают и они не продумали такой защиты картера?
а как будет происходитьохлаждение мотора? особенно у 2х литровых авто? ведь в жестяной есть спец отверстия...
да и вообще это не джип, я сколько ездил по москве максимум за что цеплялся- за снег! при том что на бордюр в 15-20 см въехать не могу!

kent4
я писал не о том что тебя обманули а о том что тут же в этом посте прочитал вопрос кого-то а машины с авс и барабанами разве бывают?
и еще мне не понятен такой момент при покупке авто с 2х литровым мотором народ просит дисковые тормоза по умолчанию...
я вообще думаю тот кто берет 2х литровых мотор понимает какой налог он заплатит и сколько ему будет обходиться бензин и уж наверняка деньги имеються по этому не надо высасывать из пальца вопрос о дисковых тормозах- кому надо тут купит!

kent4
у тебя по видимому никогда авс не было!
сейчас езжу на акценте с авс - сзади как понимаете барабаны, но на качество торможения барабаны не влияют, вернее так- на работу авс, на сивике предпоследнего поколения( имею ввиду не тот новый который вот вот появиться в москве) стоит авс и барабаны...

Про субару говорить не надо вообще- у них ненормальная ценовая политики, замена свечей-300$ из-за того что они находяться под двигателем!
еще про барабаны- даже зимой- выезжаешь с мойки а сзади неприятный хруст или утром заводишь, греешь, выезжаешь и опять слышеш хруст, волей неволей задумываешься- а не полетело ли чего там?
Не представляю свою машину без авс, а так как есть курсовая устойчивость и всвязи с тем что наслышен о ее плюсах- заказал...
просто и бозоговорочно!
а то что тут люди жмуться из-за 690 долларов- да, цифра не малая, но тогда не берите фф2 а продолжайте ездить на зубле или на 2112 на которую денег уходит столько же не потому что зап части дорогие а потому что ломаеться там просто ВСЕ! уверен что у каждого бывали ситуации когда он думал догоню- не догоню или улечу и ли не улечу? не становилось ли страшно? в таком случае- почему бы не зщадуматься и не установить хотя бы АВС!

Но все же еще ситуация- лето, жара под 30, по мкаду 160, торможения а тормоза вялые...не дай бог кого догнать!
или лед а впереди камаз...

решил 3х дверный седан- не собираюсь я никого сзади возить, ну тока по праздникам, а еще знакомый говорил что у 3д и жестковсть кузова больше да и подумать так- вот заказываешь трэнд 5 дверку- задних подъемников нет- что, на фрде жлобы? а заказываешь 3х дверку и все оке.