Dron_533

Добрый вечер.

Ранее писал по проблеме с плохим включением 4 передачи Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #19344385)

По итогу был заказан новый синхрон, но зазор на новом отличался всего 0,15мм в большую сторону, что по мне не на столько существенно.

А вот так же обнаружил другой косяк. Ранее менял подшипники на коробке ну и до кучи сальники в том числе первичного вала и выжимной. Сальник поставил фирмы corteco выжимной Luk.
При разборе было обнаружено что пыльник переднего подшипника первичного вала со стороны сальника стерт.

Начал проверять в чем причина и обнаружил следующее. у сальника corteco внутренний диаметр чуть меньше чем у оригинала и из за этого он не до конца садится на выжимной.

Скорее всего при сборке в прошлый раз не обратил внимание на повышенное усилие при установке выжимного, а он в свое дело задавил сальник в передний подшипник и как я предполагаю подзажал первичный вал в следствии чего у меня были проблемы с включением 4-той.

Так что не забудьте проверить совместимость сальника и выжимного.

Luk + Corteco


Luk+ Ford

Добрый день.

Вопрос к знатокам.

Фокус 2 1.8 IB5 на холодную и при прохладной погоде с хрустом включается 4 передача, при двойном выжиме сцепления включается нормально, так же нормально включается при жаре под 30 и прогретом двигателе, в дополнение так же себя ведет 5 передача но в разы реже.

Внешний вид синхронизаторов 4 и 5 передачи без криминала


Зазор между синхроном и шестерней 0,8мм (кстати вопрос, а какой допуск, в документации не нашел??)


Вилка 3-4 передачи потерта только на стороне 3 передачи на одном конце, толщина вилки в месте контакта 6мм и 5.8 мм соответственно


Вилка 3-4 в соединение штока выбора передачи без люфта

Подскажите, что под замену или куда еще посмотреть?

FeodorY

Огромное спасибо за оперативный ответ!

Совсем забыл посмотреть ветку про палец сателлитов.

Добрый вечер.

Подскажите пожалуйста кто как передний подшипник вторичного вала (который роликовый) извлекал из корпуса КПП на IB5?

Все подшипники поменял, а этот сидит не двигается никак(

Всем доброго дня.

Имеется фокус 07 года с пробегом подходящим к 200т.км. двигатель 1,8.
Очень много от кого слышал и читал , что по хорошему на 200т.км. нужно менять цепь, да и какие то предпосылки появляются по моему мнению, говорящие о такой необходимости в виде плавающих в малом диапазоне оборотов при запуске в мороз этак градусов -20, как будто валы спортивные стоят и звук посторонний со стороны цепи, при прогреве все уходит.

Собственно что хочу узнать, есть такие интересные комплекты TC0430K и TC0430FK от фирмы BGA один набор цепи с натяжителем успокоителями, а другой в добавок еще со звездами.
По применимости есть почему то только фокус с 2,0 движком,хотя по конструкции цепного механизма на сколько мне известно они одинаковые.

Подойдет ли на двигатель 1,8 такие комплекты, может кто ставил?
И что посоветуете менять все полностью со звездами или цепь с натяжителем и успокоителями, делать буду для себя.

Всем доброго дня.

Имеется фокус 07 года с пробегом подходящим к 200т.км. двигатель 1,8.
Очень много от кого слышал и читал , что по хорошему на 200т.км. нужно менять цепь, да и какие то предпосылки появляются по моему мнению, говорящие о такой необходимости в виде плавающих в малом диапазоне оборотов при запуске в мороз этак градусов -20, как будто валы спортивные стоят и звук посторонний со стороны цепи, при прогреве все уходит.

Собственно что хочу узнать, есть такие интересные комплекты TC0430K и TC0430FK от фирмы BGA один набор цепи с натяжителем успокоителями, а другой в добавок еще со звездами.
По применимости есть почему то только фокус с 2,0 движком,хотя по конструкции цепного механизма на сколько мне известно они одинаковые.

Подойдет ли на двигатель 1,8 такие комплекты, может кто ставил?
И что посоветуете менять все полностью со звездами или цепь с натяжителем и успокоителями, делать буду для себя.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста X9F5XXEED57U23880

Здравствуйте.
Возникла следующая проблема: машина FF 2007, рассыпался трипоид правого внутреннего шруса.
По каталогам для 2 фокусов шрус идет только в сборе с приводом и все этоо удовольствие стоит 10к.
Полазив на форуме обнаружил что на 1 фокусах продаются трипоиды отдельно.
Может кто нибудь подсказать подойдетли трипойд от FF1 к FF2 двигатель 1.8 кол-во зубцов штатного трипоида 23 ?