frant_2002

Указанную неоригинальную пружинку поставил на педаль - встала как родная. Времени ушло минут 40, потребовалось снять пластик панели, находящийся в области ног. Для растягивания пружины использовал и монеты и шнурок

В общем порывшись в дебрях интернета и пройдя по страницам множества интернет магазинов запчастей пришел к выводу, что 1463612 для ФФ2 и 1702376 для ФФ3 полностью идентичны. В частности при описании иногда указывается применимость FF2, иногда FF2, Kuga, иногда FF2, Kuga, C-Max, а иногда FF2, FF3, Kuga, C-Max.
Короче пружинку заказал неоригинал (50 рублей), по приходу попробую установить, но уверен на 100% что все будет полностью идентично

Народ выручайте. Автомобиль ФФ3 105 лс. 1,6 механика 5 ст. Несколько дней назад стрельнула оттяжная пружина педали сцепления, которая крепится одним концом к каркасу, а вторым к специальному пазу на самой педали. Все работает и без нее, но педаль стала какая-то не такая - то ли излишне мягкая, то ли ход уменьшился - да это и не важно.

Посмотрел - на ФФ3 такая пружинка идет под артикулом 1702376 стоит 1450 рублей минимум (оригинал), что, как все понимают, совсем не бюджетно. Аналогов нет. На ФФ2 эти пружинки можно купить в пределах 200 рублей. Можно ли установить на ФФ3 оттяжную пружину педали сцепления от ФФ2? насколько они совместимы по длине и жесткости? Может кто-то уже это делал.
Очень надеюсь на вашу помощь.

Огромное спасибо Илья_37 за помощь в установке датчика низкого уровня стеклоомывателя и активации АУКС входа.

Народ привет! А кто-нибудь на ФФ3 активировал себе дополнительный опции - типа Аукс выход и т.п.? Интересует где делали и сколько это стоит

Одноклубники доброго дня всем!
Интересует заглушка штатного 16-дюймового литья по разумной цене. Может у кого завалялась не нужная? Выручайте.
Прикладываю фото, какая именно нужна. Ну и конечно пересыл Почтой России. Если что-то есть, пишите лучше в личку.

ЛЮди нужна ваша помощь. При заведении авто со скандинавским светом (ну когда автоматически загорается ближний свет) - вместо ближнего загораются габариты. Пощелкаешь переключатель режима туда сюда - включается ближний как обычно. В режиме ручного включения ближнего света - все включается без проблем. Где искать проблему. В переключателе режимов света (слева от руля) либо в реле, которое при переключении режимов делает характерный щелчок?

Люди нужна помощь. Подскажите, при переключении режима света (на авто с датчиком света Чиа Испанец ФФ2 2006г.в.) раздается щелчок реле где то с пассажирской стороны. Где это реле находится? Как его найти, чтобы проверить работоспособность?

Al624
Если вы открываете багажник изнутри, и соответственно обшивку снимаете изнутри, то проще открутить скобу. Откручивается шестигранником через 2 окошечка в пластике. Когда открутите очень нежно отщелкните защелки пластика к-й идет вокруг скобы от корпуса автомобиля.

Cегодня заменил пару опорных подшипников. При осмотре старых оказалось, что один рассыпался и потерял половину шариков, второй ездил, но был уже на грани. Скрип ушел. Тишина.

Вот и у меня слева заскрипело резиновым скрипом при вращении рулем на месте, а так же при проезде амплитудных неровностей. Сегодня посмотрели приговорили опорники. Стойки не текут. После замены опорников отпишусь - ушел ли скрип.

Вообщем тоже постигла участь не открытия багажника. Посоветовавшись с приятелем с официального форд-центра было решено отрутить через окошечки в пластике скобу. Прежде чем попробовать крутить подергал за провода в проблемном месте (в гофре) - раза с 3го сигналка багажник открыла. Провода были заменены на разноцветные до меня и тем не менее тоже перетерлись. нарастил-подпаял - все работает. Пока поезжу так. А там понаблюдаем будет ли проявлять себя проблема.

Уважаемые бывалые, подскажите - какой длины покупать ремень генератора на Ford Focus2 межрестайл (кузов от старого, двигатель от рестайлингового) 1,6 л. 115 л.с. TiVCT 2006 года выпуска испанской сборки Ghia? Перерыл весь форум, однозначного ответа так и не нашел - 6PK1059ELAST (1059 мм.) или 6PK1042SF (1042 мм.)??? Второй день ломаю голову и зрение в поисках

Ice Storm
На какое сообщение в данной теме смотреть? 106 страниц не перечитать

Народ выручайте. Перетянул болт крепления клапанной крышки на 1,6 115 л.с. на сантиметр ниже уровня головки болта сломалась. Подскажите что теперь делать? Как выкрутить этот обломок? Снимется ли крышка через верх обломка, если отвернуть оставшиеся 11 болтов? И если кто знает подскажите номер нового болта?

Нет, распредвалы поставить уже в сервисе, где будут вставлять непосредственно установку ремня ГРМ и всех приводящих ремней.

Люди такой вопрос. Проверили мне ГБЦ - погнуто 8 клапанов. Заказал. ПРиедут - притрут мне их. Я потом хочу ехать в сервис - чтобы в ремнем ГРМ разбирались уже там. Такой вопрос - если человек мне прикрутит отремонтированную ГБЦ на свое место, как мне все зафиксировать, чтобы не было прокрутки коленвала и соответственно не было повторного загиба клапанов? Если не ставить распредвалы например?

Дада, вчера вечером думал как же сделать. Понял. Вы правы сзади внутрь распредвалов какая то пластина 5 мм - привернуть их. А потом уже только бабочка (( А бабочки к сожалению нет и где взять в городе даже не знаю. Соклубники, выручите по человечески, у кого есть бабочка, обведите карандашом по чистому листу - выложите скан один к одному. Сделаю сам. Все праздники без машины а столько всего планировалось.
Голову кстати снял чтобы до конца быть увереным что ничего не погнуто - на вид все цело, но сегодня сдам её в спецмастерскую, там все прочистят и проверят на точном оборудовании все ли правильно открывается закрывается, нет ли каких мини подгибов.

Да нет, я именно про ситуацию, когда снимаешь распредвалы с их посадочных мест. Снимать их приходится откручивая VCT а как потом установить этот VCT ИМЕННО ОТНОСИТЕЛЬНО РАСПРЕДВАЛОВ? Есть ли на самих распредвалах какие нибудь метки или распредвалы к зубчатой шестернет и VCT по другому не привернешь??

Люди подскажите на 115 лошадном 1,6л. моторе - если хочешь снять распредвалы нужно снимать механизм VCT и шестерни ремня ГРМ. По каким меткам потом прикручивать эти шестерни и механизм VCT обратно, чтобы метки соответствовали правильному положению самого распредвала?