Андрюха22

- Casey -
Спасибо.
Я правильно понял там рычаги и подрамник снимать?охренеть((
Так-то её ни как от туда не выдернуть?

Тоесть если я правильно понял(пролистав тему) бошевский аналог задней лямбды на 1,8 это бош 0258006569?Какой еще недорогой вариант можно впихнуть?Калиновский полностью подходит конечно за исключением что фишку перепаивать?

Ткните носом или обьясните ппроцесс снятия рейки,сколько тем подобных смотрел не попалось.

Ребята где взять такую "шестеренку".У моей несколько усиков отломилось и офицалы по этому поводу предлагают заменить рейку.Так как эта шестеренка передает показания на датчик вращения руля.У меня комп при крутом повороте издает писк и пишет что усилитель руля неисправен(хотя рулится нормально).Может кто в курсе какой у нее код.Надо прям пазорес.
http://media.ffclub.ru/up157074-IMG_0270.jpg

Чето ссылки не вставились.
До это лил Ликви Малли 10 в 40 с Молибденом.
Сейчас залил Ликви Молли 5 в 50 Молиген.Масла не дешёвые.

Пробки нет проверял.Чек горит из-за катализатора так как делал диагностику и у офицалов и у знакомых пишит что катализатор забит(.Хотя кто его знает мож какая из лямбд глючит?Как бы проверить?Авто брал при пробеге в 120 000,за 5 месяцев владения авто намотал пробег уже до 162 500(Езжу много).Масло Фордовское ни разу не лил хотя до меня она на нем ездила.Щас лью
до эого лил это

Пробег 160 000.

Корпус воздушного фильтра внутри постоянно весь в масле,только снимишь помоешь а через 2-3 тысячи опять,масло стекает по воздушному тракту на защиту и на пол,как-бы расход не замерял но не критичен.Поролонки меняю,что виной-хана движке(хотя везет нормально),или маслоотделитель с клапаном?
з.ы.Катализатор хреновый,чек горит как и положено((

Привет всем смаксоводам.Хотел бы тоже чегонибудь замутить с каталиком так как у меня горит чек и при диогностике у офицалов покозал что каталик не пропускает как надо отработаные газы.Где заказать обманку и можно ли с помощю её и выбиванием самого каталика достигнуть успеха?Движка сапунит не по детски официалы сказали виной катализатор(((

Официалы уперлись как бараны типа комп ни как не обойти.Электриков кучу уже объехал ни кто не берется(((

В приборке можно отключить ЭГУР.
А как это сделать?
И будет ли после этого все работать и тупа не читать ошибку?

Доброго всем дня!
Суть такова.Недели 2 назад при поворотах начал поступать сигнал на бортовик с данной ошибкой,на руление это ни как не сказалось.Заехал на диогностику которая показала что неисправен датчик на рейке,поменяли глюк не ушёл.Сняли датчик начали разбираться,оказалось что в самой рейки на валу есть усики которые находятся с низу и сверху датчика и при вращении они передают какой-то сигнал на комп.Дак вот из ни 2 сверху отгнили и отвалились,из-за чего эта неисправность и загорается.Официалы сказали что комп ни как не обойдешь и вердикт только менять рейку(ценник серьезный).Может кто сталкивался с такой хренью?Как бюджетно решить эту проблему?Может как-то можно обойти комп чтоб он это ни читал?Всем заранее Спасибо!Пробовал сбросить фишку с датчика эта ошибка вообще загорается сразу и не тухнет(хотя при езде с надетой фишкой она загорается лишь при поворотах секунд на 20 а потом тухнет до следующего поворота)

Доброго всем дня!
Суть такова.Недели 2 назад при поворотах начал поступать сигнал на бортовик с данной ошибкой,на руление это ни как не сказалось.Заехал на диогностику которая показала что неисправен датчик на рейке,поменяли глюк не ушёл.Сняли датчик начали разбираться,оказалось что в самой рейки на валу есть усики которые находятся с низу и сверху датчика и при вращении они передают какой-то сигнал на комп.Дак вот из ни 2 сверху отгнили и отвалились,из-за чего эта неисправность и загорается.Официалы сказали что комп ни как не обойдешь и вердикт только менять рейку(ценник серьезный).Может кто сталкивался с такой хренью?Как бюджетно решить эту проблему?Может как-то можно обойти комп чтоб он это ни читал?Всем заранее Спасибо!Пробовал сбросить фишку с датчика эта ошибка вообще загорается сразу и не тухнет(хотя при езде с надетой фишкой она загорается лишь при поворотах секунд на 20 а потом тухнет до следующего поворота)