kirillS

LuckyLooser

Поздравляю. Моей пока нет. Про подарки я намекаю с дня заказа, задолбал их уже, решили от меня отделаться колесами, но надо выбивать еще обещанную скидку 1% т.к. второй форд у них покупаю

Четыре не дают, типа два хватит.

LuckyLooser

Я тоже из Екатеринбурга. Машина заказана в Автоленде на Блюхера 19.07.07 произведена 11.02.2008. Примерно вместе. Спрашивал в салоне по поводу повышения ( моя на 12300), сказали, что отдадут по старому прайсу плюс в подарок два зимних колеса R17. В четверг машина была в москве, ждет автовоза. Менеджер сказал, что на следующей неделе должна быть.

цитата:

Заказал себе в Питере в ТДВ-Авто:Седан,Титаниум Х,передний и задний парктроник,круиз контроль и охлаждаемый перчаточный ящик,цвет черная пантера.Сначала хотел брать хэтч, но когда приехал в салон,сказали,что хетч будет только в апреле,а сейчас есть отказной седан,согласился.Сама машина в такой комплектации 845 000 руб.Когда приехал оплачивать машину,менеджер начал парить,что у них не своя,а банковская касса,что принимает только до 500 000,что придется платить в 2 этапа.И типа за проведение платежа например с 500 000 комиссия банку 10 000.Предложил схему мол через директора провести платеж и не надо будет комиссии платить тогда.Я уже согласился,но когда пошла речь о том,что менеджер заберет всю сумму (845 000) себе под подписку и сам будет проводить платеж,очко заиграло и пошел в кассу платить,типа хрен с ней с этой комиссией.В кассе оказалось,что можно все оплатить за один раз и комиссия всего 500 руб.Менеджера конечно не стал на вилы поднимать,но что0-то мутят они там,так что будте осторожны с этим салоном. Так же пришлось еще заказать зимние диски+шины=5200 шины и 2200 диски,секретки на 17 диски=1400,защита картера-сталь=3800,коврики в салон =3000,сигналка 7500-шерхан 6 и 10 000 установка,колпаки=1400 на 16 диски. Все допы обошлись еще почти в 50 000 руб,осталось оформить каску не знаю пока сколько по цене будет и номера модные прикупить и наслаждаться жизнью.

Это называется обналичка. Все автосалоны этим занимаются.
Схема следующая-менеджеру под любым предлогом надо получить с вас наличные в обмен на автомобиль (845000), затем ООО "Рога и копыта" переводит на счет автосалона сумму безналом (845000+ примерно 4%), из этих денег идет расчет с Фордом за автомобиль, салон получает эти самые 4% с 845000, а фирма ООО"Рога и копыта" получает наличкой ваши 845000 и отдает их своим клиентам за безнал (845000+примерно6%)
Получаем: вы забрали автомобиль и очень этим довольны заплатив 845000, Автосалон получил вашей покупки 4% от 845000 = 33800, ООО "Рога и копыта" получило 2% от 845000=16900. Все довольны.
Вот такая нехитрая схема.

Еще бы нормальное отношение форда к ждунам. Козлячая контора.

Перенесли производство с октября на январь. Скоты. Может купить Авенсиса, назло Ford Motors.

Чисто цыганская тачка.

У меня в Автоленд Екатеринбург отказались принят опцию-боковые зеркала с поворотниками и складыванием. Сказали, что было указание ФМК не принимать заявки на эту опцию.

Seruy
Думал долго над этим вопросом, и для себя решил следующее:
1. Уж очень хочется получить Моню пораньше, не хватает терпения долго ждать.
2. У меня фокус 2006 года, который в 2007 году оценят выше, чем в 2008, но при продаже Мони я потеряю деньги, которые с экономлю на Фокусе.
Любая машина не приносит прибыли, а только удовольствие. С этим уже давно смирился, поэтому 1 год плюс или минус, все равно экономии не получится

Заказал 20.07.2007 в Автоленде Екатеринбург Ford Mondeo TitaniumX 2,3AT седан (электро сиденья водителя и пассажира, охлаждаемый бардачек, Sony 1CD, парктроник, Ink Blue). Производство октябрь, поставка до 31.12.2007. Ждемс.

В Ашане продается отличная незамерзайка Кедр Черноголовский завод г.Москва. Лучше не встречал. В ЗР заняла первое место. Пользуюсь только ей и всем рекомендую!!!

Машина производства 03.03.2006. Датчик присутствует. На форде начинают экономить на всем. Наверное форда больше брать не буду!!!

Я на все свои машины спереди клеил пленку, которой бронируют оптику. На FF2 заклеится вышло 8200 руб., Пленка начинается с нижней кромки бампера и заканчивается у верхнего края фар. Защита от сколов Вам обеспечена навечно, если не будете попадать в аварии, иначе придется переклеивать. Пленку также можно полировать шлиф-машиной. В любом городе есть контора, которая занимается защитой кузова от сколов с помощью этой пленки. Пленка прозрачная, ее видно, только если внимательно рассматривать. Все мухобойки - полный отстой, от которого надо держаться подальше. Нормальная машина - требует нормального отношения. Могу выложить фотки.

Sw!ft

В документации написано (ном. 500 Вт, макс. 1 кВт). Надо было сохранить все инструкции!!!

Фото4

Фото3

Фото2

Несколько фото

SERGEI666

1. Для саба мне больше нравится фанера. Все швы я и так промазал герметиком и соединил все части с помощью саморезов, предварительно склеив жидкими гвоздями.
2. Модель колонок на фронт точно не помню (инструкцию выкинул), но характеристики следующие (HERTZ, 16 см, ном. мощность 120 Вт, макс. 240 Вт).
3. Насчет мощности саба-я не стал резать заднюю полку, поэтому багажник с сабом оказался отрезанным от салона. Чтобы его было слышно пришлось поставить именно такой мощности. Хэтчбеки и универсалы в этом плане лучше, для прокачки требуется меньшая мощность усилителя.
4. В настройках головы я установил фильтры (она это позволяет). Фронт играет все частоты начиная с 40 Гц. Саб-до 80Гц. Тыл больше 80Гц. Для меня такие частотные настройки оптимальные.
5. В тренде я так и не смог найти способ протянуть провода в передние двери, кроме как сверлить доп. отверстия или снимать двери.

SERGEI666

Опишу свою систему, делал все сам (ФФ2 тренд седан)

Состав:
Голова – Kenwood DDX7037 (DVD-проигрыватель)
Усилитель Dragster 4110 (4*110 Вт играет на фронт и тыл)
Усилитель MacAudio (1*1 кВт играет на саб)
Фронт Hertz 165 (2 компонентные, серия HiEnergi)
Тыл Infiniti (6*9)
Саб Oris ASW10 (макс. 1 кВт, корпус делал сам)
Емкость Prology 1Ф

Начал с передних дверей, снял обшивку. Внутреннюю заглушку трогать не стал, залез рукой в отверстие, где должен стоять динамик и полностью проклеил дверь. Низкочастотники установил через фанерные прокладки в стандартные места. Пищалки установил в стандартные места, кроссоверы закрепил на двухсторонний скотч внутри двери. Чтобы не снимать двери использовал для передних колонок стандартные провода (не такие они и тонкие). Задние блины установил в заднею полку предварительно вырезав в ней отверстия. Полку оставил родную. Проклеил полностью багажник, благо разбирается он за 5 минут (раньше была 2114 вот где были мучения). Для саба сделал корпус из 10 мм фанеры. Кстати Oris лучше играет в закрытом корпусе. Если у Вас седан мощность саба должна быть никак не меньше 1 кВт, иначе салон не прокачать. Для установки 2 Din головы приобрел за 950 руб. переходник, все подошло идеально. В багажнике установил фальш-панель на которой разместил все усилители и емкость.

Характеристики головы:
Переключатель выбора подсветки кнопок (красная / зеленая);
Возможность управления с пульта ДУ KCA-RC700A или KCA-R6A;
В комплект входит пульт;
6,5-дюймовый (16,5 см) широкоформатный дисплей TFT;
Интерактивный сенсорный экран с новой системой управления;
Полностью моторизованная панель Slide-Down;
Регулировка угла наклона панели дисплея - 6 положений;
System Q - управление трехполосным воспроизведением;
Регулировка частот: низкие / средние / высокие;
Тонкомпенсация (Loudness);
Память установок частот для каждого источника звука;
Встроенная память для аудио-видео настроек;
B.M.S. - система управления басами;
Функция отключения встроенного усилителя - для улучшения качества звука на выходе предварительного усилителя;
Система E's+ (ФВЧ, ФНЧ и Non-Fading c регулировкой +/- 15дБ);
Dual Zone - управление воспроизведением с двух источников;
Аттенюатор (ATT) с плавным изменением громкости;
3 выхода предусилителя RCA (Front - Передний, Rear - Задний и Сабвуфер - Non-Fading);
Выходы предусилителя 5 В;
Вход AV - 3RCA (PAL/NTSC автоматическое переключение);
Выход AV (RCA);
Вход для камеры заднего вида RCA;
RGB-вход для навигационной системы (TV);
DVD: ЦАП с разрешением 24-бита, совместимость с форматами DVD-R/RW, DVD+R/RW, совместимость с видео файлами MPEG 1 и MPEG 2 (.mpg). Декодер - линейный PCM / DTS 2.0 / Dolby Digital 2.0.
Цифровые стоп кадры - фотографии (формат JPEG на CD-R/RW);
0-битовое шумоподавление;
Функция управления двумя чейнджерами и входом AUX;
Вывод на дисплей текстовой информации CD-Text с чейнджеров;
DNPS - cистема предварительной установки названия диска;
DNPP - функция воспроизведения по названию диска (с пульта);
Встроенные часы (24ч);
Необходим отдельный TV тюнер (модель KTC-V500E);
Полное управление Music Keg;
Возможность подключения штатного проводного пульта ДУ;
TEL Мute - приглушение звука при телефонном звонке;
Таймер выключения (20/40/60 мин);
Auto Dimmer - автоматическое изменение яркости дисплея;
Система управления усилителем серии PS c 2004 года;
Функция прямого доступа к меню DVD диска.

Тюнер
Тюнер K3i с интеллектуальным чистым приемом
Предустановки тюнера 18 FM, 6 AM / MW
Функция RDS Есть
Функция радиотекст Есть
Автоматическое сохранение станций в памяти (AME) Есть
Переключатель режимов стерео/моно (для FM) Есть

DVD
Системы цветности PAL/NTSC
Совместимость с форматами DVD-R/RW, DVD+R/RW, MPEG 1 и MPEG 2 (.mpg), MP3, WMA, CD-R/RW
CD-текст Есть

Аудио
Максимальная выходная мощность 50 Вт х 4
Линейные выходы 3

Монитор
Диагональ 6,5"
Число элементов изображения (шт.) 336960

Голова очень классная, слушаю не нарадуюсь. В будущем планирую поставить камеру заднего вида и ТВ тюнер.
Будут вопросы, задавайте.