фото под капотом хотелось бы
что-то преднатяжитель спереди справа почти не торчит
evgen869
7 October 2014
1
в масложоре многие винят кольца и не обращают внимание на масло во впускном коллекторе
встанет, 300 потому что крепление нижнее порвано, можно восстановить, можно под болт шайбу побольше подложить
Продам:
-плата заднего фонаря седан б/у
-корректор б/у
-прокладка под переходник на масляный фильтр для 1.8 и 2.0 новая
-разъем для форсунки
-разъем для клапана IMRC
-самодельный переходник с родного клапана но вазовский
-бабочка новая
-прокладка под пружину новая
-брызговик передний правый и дефлектора задние б/у
цены предлагайте
evgen869
20 September 2014
вроде нормально написал, что подсос воздуха может быть, заминусили. Видно кто-то с бубном перетанцевал
evgen869
19 September 2014
-2
korostin
если дроссель снимали для чистки, то возможно воздух подсасывает в соединении, я сажаю его на герметик
evgen869
10 September 2014
skiphog
если появилось после ТО, значит что-то с дросселем сделали, может где-то воздух сосет. Возможно КАМ сбросили на диагностике, тогда обкатка нужна. Иначе надо узнавать куда ползали.
В принципе железо на фокусе хорошее, а вот краска плохо держится. Пороги если и сгниют, то только изнутри, главное вовремя убрать эти ужасные пластиковые накладки, под которыми собирается грязь, вода и соль.
Однажды наблюдал ниссан патрол Y61, так вот у него пороги с виду были в идеале, но в одном месте была дыра, такая что рука пролезала. Краска держится крепко, а железо не айс.
evgen869
23 August 2014
apsedov
я не спрашивал ничего
у меня масло из картера до дросселя не достает, без штока дроссель должен быть по-идее чистым
жигулевские клапана долго не живут, я уже 2 выкинул, следующий буду ставить не из магазина, а со старой машины, может по-лучше будет
KOHKYPEHT_71
если для дожига остатков топлива, то почему газы забираются только с одного цилиндра?
max1285
если я не ошибаюсь, то это просто заглушка, его можно затянуть. Туда вкручивается спец болт, когда стопорят коленвал
этот двигатель изначально маздовский японский, любит обороты, периодически его надо раскручивать, многие пишут 3000 оборотов, 100 км/ч, 5 передача, надо шестую --- купите вариатор и тошните. От 4000 и больше самый драйв)))
hjvfhbj
звездочка сидит на конусе коленвала и поджимается шкивом. Масло может уходить через маслоотделитель во впускной коллектор, надо проверить этот вариант. Иначе надо вскрывать двигатель. Есть тема про капремонт и очень многим помогает замена колец и колпачков.
hjvfhbj
есть, надолго, если цилиндры в норме