Фокус3

Если выбирать между 105 и 125, то ИМХО 105 наиболее сбалансированный двигатель. Я взял его и не жалею и малость. При определённых навыках в управлении двигателем и коробкой (за 6300км пробега я думаю их достиг) он своим конкурентам шансов оставляет очень мало.

Доброго времени суток! В начальной стадии эксплуатации тоже наблюдалось небольшое плавание оборотов после запуска, но в сторону уменьшения приблизительно на 100 оборотов, т.е. если обороты 1200, то снижались до 1100 и снова поднимались. Заправлялся 95-м. Сейчас ничего такого нет. Утром температура +5, после запуска 1200 оборотов и снижаются до 900 по мере нагрева двигателя. Запрвляюсь 95премиум или евро. Пробег 6000км.

Сравнение.
Это Всеволжск


Это немец

Андрей1
На Украине бензин г полное. Заправки надо выбирать с осторожностью. Более-менее прибалтийские бензины.

Андрей1
Я рассказал как владелец о том, что имеет место именно на моей машине

R Razumochek:

Был у дилера - открывал водительскую дверь туда сюда - комплектация тренд. В общем там шуруп, который шток металлический держит (типа петли), весь уже шатается - и кажись скоро выпадет...(((из за этого все крепление как то все очень ненадежно выглядет..того и гляди дверь отвалится.

Лично Вы сколько раз её туда-сюда... А до Вас? Как её вообще ещё не оторвали

Андрей1:

У кого-нибудь из обладателей есть еще плавающие обороты? Товарищ Boolet уже отписался. Классическая фича фордовых бензов. Как не жрали они наш керосин, так и не жрут. Если и на 2.0 такое же будет, то портрет будет полностью закончен...

Такое может иметь место если после долгого отстоя сделать запуск без предварительной выдержки включенного зажигания - система бензиком не успевает прокачиваться. Но даже если и поторопиться, то плавание в 800об\мин всё равно много - ну 200 потолок

Anikiy:

докупить и прикрутить

Мне кажется не стоит заморачиваться. Нормальная подвеска.

dimys
Интересное устройство Вызывает сомнение его эффективность. Хотя... за счет массы гул со стойки может и уберет

Иван-ко
Я без малейшего понятия что там считают демпферами и есть ли они вообще на какой-либо комплектации. Все говорят о них на титаниуме но ещё, я так понял, тоже не имеют понятия что это и с чем его едят

MIXER_808
Нет, только заднее.

Anikiy
Вообще-то я отработал 5 лет на тепловозе закончил школу машинистов с отличием ) и не надо рассказывать мне принцип его работы

Сделал фото снизу как обещал Фотограф я не профессиональный так что как смог...(да и яма была короткая - пришлось крутиться) В салоне сделал только фото рычага КПП - остальное уже выкладывалось многими

В своё время я учил наддув двигателей (а именно тепловозных дизелей) - принцип работы тот же. Так вот турбина физически не может нагнетать с "низов" - не успевает она развернуться, так как у неё привод выхлопными газами, а вот у воздуходувки привод от коленвала - та наоборот работает с "низов" и её не хватает на высоких оборотах.

Samid
Какой антигравий? Машина обработана. Гарантия Форд от сквозных дыр 12 лет. Это записано в гарантийной книжке. Вас разводят

Anikiy:

Sofia: Не знала, что на штатной сигналке нет звуковой сигнализации, надо срочно что-то придумать, посоветуйте! Это как это нету? А чем она будет сигнализировать есичо? Фарами мигать?

Не кричит она и не мигает (единственное поворотниками когда закрываешь или открываешь) - весь упор на иммобилайзер. Свою надо ставить

alex_baker
Машина гарантийная, придется ехать, если конечно гарантия не по барабану. А так звонок ОД - они Вам назначат время и едте - 200 км не расстояние если речь идет о не одной тысяче денег. Да и на работе, я думаю, должны Вас понять. Удачи!

alex_baker
Так Вы же обращались... Или не к ОД?

LeninKaluga:

на вибростенд ее...

100%. Найдите нормальное СТО и "потрусите". Если вылезут косяки тогда разговаривайте с ОД.

цитата:

(по мелким кочкам и ряби)

По дороге с крупным щебнем наблюдается "гул" в салоне - это есть. Но чтобы стук подвески...