vlados170

Цены уже подскачили на все комплектации, кроме амбиента. Если сейчас закажу, то вероятно после нового года и амбиент подорожает.

Какая предоплата на автомобиль при заказе?
..и еще момент. Если за время ожидания цена вырастает, по какой конечной цене я забираю авто?

VITEKSPB
канеш резвее.

bapbap451
на фото не моя машина ..пример демонтажа.
Встречный вопрос, зачем брать новую модель с современным молодежным дизайном, чтобы закрывать глаза на такие отвратные вещи, как черные ручки?
Повторюсь, это все индивидуально. Закроем спор!

Afroman
это не комплексы, это отвращение от собственной же машины. Невозможно ночью спокойно спать, когда у тебя черные зеркала и ручки. Причем неважно на какой машине

Afroman
Обшивку трогать не нужно. Ручки предельно просто снимаются. Через эту заглушку отверткой с насадкой Т20 откручиваем и снимаем ручку. Работы всего ничего. Эстетический вид того стоит.

видимо сам красил. С полуметра-метра цвет отличается.
Краску нужно на компе подбирать+учитывать что на пластик наносится+смотреть в живую при разном освещении. Потом уж красить.
Я вот только х з, на ff2 такие же ручки? Скорее всего да. Тогда есть смысл взять ручки от ff2 с хромовой накладкой, перекрасить и будет очень симпатично смотреться.

Alkash929
канеш глохнет тема. А чего тут обсуждать?! После покупки перекрасить/заменить дверные ручки, заказать крутилки на кондер, замена колонок, коврики, сигналка, тонировка, диски и катайся. Че тут мусолить на форуме. А со временем на всех рынках появятся серебристые вставки на панели, хромир. внутренние ручки, подлокотник и пр. дела.
Другое дело, что можно было бы переброситься на ветку по обсуждению 105го движка. Больно уж слабым показался. Раньше ездил на ff2/седан/115сил.

rostovpapa
земляк, зачем тебе под музыку 32 гига? тем более звук тут не ахти. Разве что свои динамики ставить..

TheSweetShadow
4 гига ставили, норм читатет.

да все тоже самое на trend. Разница лишь в серебристых вставочках на панели, да крашеных ручках. А вообще на ю.тубе есть видеоролик с салоном амбиента.
550к за седан фокус со всем необходимым-отличная цена. Правда двигло вялое.

цитата:

надеялся, что он будет как 115 на ФФ2

а с чего это он должен быть таким же?
FF3 седан/105л.с. евро5 и 1290кг
FF2 седан/115л.с. евро4 и 1296кг
Что это значит? Это значит что при равной массе второй фокус на евро4/115 сил куда бодрей едет, чем задушенный ff3.

прокатился на 105 двигуне. Ощущения как от 100 сильного фф2. Для города без драйва достаточно, для трассы мало. И если сравнивать 125/105 на трассе, то при одинаковой скорости 105 идет на больших оборотах. Отсюда больше шума в салоне. Словом 105 для седана с пассажирами оооочень мало.
Но замечу что шумка стала лучше. Поэтому до 4тыс с перерасходом топлива можно крутить смело))

цитата:

рулится она похуже нежели фф3

относительно второго фокуса лучше?
если да, то для меня королла предпочтительней.

цитата:

ИМХО большая часть продаж будет на фокус до 650, максимум 700 тысяч рублей.

100%

поэтому за эти деньги предпочтительней рестайл королла
просторно, комфортно, тихо, в меру бодро, экономично, внешне очень симпотно. Достойный конкурент фф3

Чисто психологически не могу воспринять 850+ за фокус. Аналогично как и без малого 400 за приору. Тем более внешний вид не впечатляет. ФФ2рестайл определенно радовал глаз. Даже если я и смогу выделить на автомобиль 850 тыс, то как минимум взял бы мондео или что-то на уровне.

..бесконечные сравнения и споры - это все понятно. Так должно быть и это правильно. Ищется супер-мега в данном ценовом сегменте. Тема посвящена конкурентам фф3. Сам по себе фокус всегда подкупал бесподобным сочетанием цена/качество. Подобных с таким соотношением действительно у 1, 2, 2 рест фокусов попросту не было. В данной теме мы обсуждаем третий фокус и его конкурентов. Средняя цена за самую ходовую сборку- 650т.р. (125, мкпп, trend). За бОльшие деньги фокуса нет смысла брать. Логично было бы и конкурентов искать в данных ценовом коридоре. Я предложил короллу рестайл. Это без всяких сомнений конкурент. И лично я больше склонен заказать короллу.
Уверен, что тема не расплылась бы на 68 страниц. Беспощадно для себя перечитывал каждую страницу – ниочем. Много воды. Никак не могу понять, зачем ставить в конкуренты авто за 750-900т.р. Может конечно по технической части эти тачилы схожи и являются конкурентами, но основная масса народа за фокус и подобные (уверен на 100%) готовы платить не больше 650-700. Повторюсь, основная масса.
Что я хотел всем этим сказать. Королла – гуд. Прямой конкурент фф3. Берем тойоту.

ок. присмотрюсь к белому седану фф3. За 650т.р 125сил механика в комплектации trend и немного опций думаю уложусь. Интересно как в этой комплектации будет выглядеть салон, в частности центральная консоль?

P.S Влом искать высоту и массы короллы и фф3(разница есть? )
Второй фокус был дико тяжелый. 115 сил мало для него. Приходилось прилично крутить двигло. +шумный очень этот двигатель.

Не могу пересесть на шевроле, точно так же, как и на хундай, киа и пр. Я тупо брезгую!
И все же настаиваю обсудить короллу. Почему фокус, а не королла? Третий фокус: уже, короче, ниже, теснее, внешне как-то никак, шумоизоляция салона на фокусах всегда была слабой.
Другое дело белая рестайл королла…вот запала и все. Дешевый пластик, скудный по дизайну салон, отсутствие разных опций…-не портят общего восприятия автомобиля. Покупка запланирована на октябрь месяц. Как раз наклипают фокусов. Живьем сравню и сделаю окончательный выбор.

Бегло перечитал 67 страниц данной темы, в надежде найти сравнение фф3 с короллой рестайл. Увы, похоже что не конкурент королла.
Продал фф2, присматриваю замену. Денег 650. Двигатель нужен не более 125 сил на механике. Для меня это оптимальный вариант динамика/расход. Так же из критерий - просторный салон, солидная внешность. Выбор сделал в пользу белой короллы, хоть она и не стоит своих 647. Но и тесный, со спорным дизайном фф3 считаю тоже заявленной стоимости не стоит. Буду рад, если прокомментируете. Спасибо.