Kiruhin

Payton:

Ну и понеслась

Это все за какой временной интервал?

цитата:

Еще хотел бы добавить, что с Odin согласен почти во всем из последних 4 страниц. Я решил стать пользователем авто.

Здесь, мне кажется, ответ достаточно прост. Раньше все мы были моложе, времени было больше, а денег - меньше.
Сейчас весы сместились в другую сторону.
Да и сама стоимость времени в нашем восприятии тоже выросла.
Отсюда и результат принимаемых решений.

Odin AS
Ну на вкус и цвет)))
Мне в той реализации, как сделано в моем авто, не зашли ни сенсорные кнопки, ни часть функционала, перенесенного в планшет.

Но возвращаюсь к пружинкам под кнопкой - по гарантии меняли мне именно обычные кнопки.

Smekaloff
Остаётся надеяться, что со временем автопроизводители наиграются с планшетами и сенсорами. И везде вернут адекватное кнопочное управление.

Smekaloff
Теперь понял!)
А то я давно про это писал, уже и не сопоставил сходу.

Smekaloff
Так-то да, у меня тоже китаец, но другой))
Чери Тигго 8 про Макс, который)

Odin AS
Спасибо, не знал. Гляну.

А у меня похоже пара нитей на лобовом тю-тю.
В прошлом году многие владельцы по гарантии стекла меняли из-за них. Меня тогда эта проблема стороной обошла.
В этом году, похоже, и я к их кругу присоединился.

Fucker86
Я с этой проблемой разбираться начал через 3 месяца после покупки.Хто все вылилось ещё в 3 месяца мучений и боли)))
Ну а последние полгода - уже просто езжу в удовольствие.

И с одной стороны хочется сказать, какие негодяи, эти китайцы!
С другой - они молодцы! Импортозамещение у них на своих производствах идёт полным ходом!

TVS
Тихон, вот она мне прям понравилась! Хоть корейцев я не очень люблю.
По габаритам чуть больше моей, а рулится и управляется гораздо легче и приятнее. И за дорогу держится уверенней. Багажник чуть меньше, но не критично. Динамика на скорости больше 80 - отменная.
И главное - все управление на нормальных кнопках, а не на сенсорах и в мониторе!Но было одно но, которое перечеркивало все плюсы. С места она вообще не ехала. Даже с педалью в пол. Я аж под автобус чуть не угодил, выезжая со двора. 105-сильный бензиновый фокус разгонялся заметно динамичнее, чем эти почти 200 дизельных сил.
Но, наверно, просто мне такой экземпляр подменки попался.

-BRUNO-
Ледок что-то и не заметил особо)
А с приводом была эпопея длинная и мучительная...
Сперва в мае поменяли редуктор. Приглашали к дилеру телеграммами от представительства, чтобы я машину забрал.
Стало лучше, но не идеально. Да и машина пинаться стала при движении задом.
Потом ближе к июлю ещё раз поменяли редуктор и ещё горстку запчастей полного привода.
После этого все стало так, как надо.
Теперь езжу и получаю удовольствие.

За время ремонтов покатался на подменных: Omoda C5, SantaFe дизельная, гибридная Чери 8.
Профитов гибрида вот вообще не понял. Да, технологично. Но расход не сказал бы, что значительно меньше чем у меня вышел. Хотя авто был переднеприводный, а я на полном езжу.
Стартует тихо, прикольно. Но чуть разгонишься и все, шум колес даёт о себе знать. По ощущениям, не меньше, чем работающий ДВС.

Ну а ТО - видимо, после столького времени, проведенного в сервисе, все прошло гладко. Сдал машину утром, вечером забрал. Никаких новостей не сообщили и доп работ не выявили.

VitasFocus SE
Это в какой такой подписи?)))
В гараже, что ль?
Да, надо будет обновить, пожалуй)

TVS
Нулевое было. Но там и пробега совсем не было.

Ну что оживить, что ли тему немного)))
Во вторник еду на первое ТО.
Спустя ровно год и почти 10 т.км.

Только что на Синопской
ББФФ 211 Сценик

Enter_SPb
ББФФ только что на Синопской.
Проморгал аварийкой перед Вами и ушел левее.

13Алина
ББФФ ранним утром у Московских ворот!)
Фото смазанное получилось(
Не сигналил, т.к. не на фокусе, да и без рамок.

M Maro:

Цейломский перевал. Ингушетия.

А что за точка съемки? Я этот перевал со смотровой помню. Там вид сверху был. А у вас прям классный кадр.

цитата:

Кармадонское ущелье

Как дорогу там сделали? 2 года назад в сумерках, с отваливающимся периодически gps, по грунтовке на фокусе было стремновато ехать, при том, что как назло все встречные и попутные авто были либо на уровне нива/prado, либо вообще подготовленные внедорожники.

Ну и дабы не офф-топ, увлекся я тут кулинарией

Д Димедрол:

Стрелка В.о. как сейч дела с парковкой

Лично ночью там давно не был, но сколько помню это место, там всегда все очень плотненько.
Я бы немного глубже в Ваську место поискал и чуток прогулялся.

Лодочник:

Очередная порция новостей про Китайские авто... У брательника Чери Тиго 8 2021 г. Пробег 110...отрыгнул вариатор... И ведь равно 3 года и 100 тык...

А у них там не 7 лет гарантии?
На 8 pro max, которые до июля-сентября (точно не помню) 2023 года продавались, 7летняя гарантия. Все, что позже - это 3 года гарантии и 4 года техподдержки.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

Дунайский. 16.04.22 г. КИА Рио Я пассажиром сзади в Ниве рабочей ехал.

А это Katrin1980 ты поймал в кадр!