Белыч-3

Все разом 600 р.

Ford 1 094 552 Прокладка клапана рециркуляции картерных газов - 5OO p.

Ford 6 625 253 Сальник сепаратора - 25O p.

Krauf KR1002F Фильтр грубой очистки топлива - 5O p.

Hans Pries 302 245 685 Прокладка выпускной трубы - 1OO p.

A AlBor:

У кого-нибудь есть номер этого сервопривода по каталогу, а еще лучше номерок какого-нибудь аналога?

1 117 406

вроде аналог 1448242

еще в продаже

Oleg_59_rus:

каким боком это относится к падению давления в ноль? вытащить насос не проблема, проблема понять откуда уходит давление в магистрали...

ну ок... допустим... но я б проверил да и Malish уже с таким сталкивался

а что мешает еще раз почистить сетки и снять турбинку, раз уже есть лючок, Хуже точно не будет!

фото с установки

на данный мемент глушак перенесен в другое место

В связи с предстоящей продажей авто, продам предпусковой нагреватель Бинар 5Б-Компакт.

В данное время установлен на моем Ford Focus I.
Устанавливал в 2012 году. Работает исправно. "детская" болезнь с крыльчаткой вылечена.

Цена видится 10 000 р.

Блин-блин-блин... я совсем забыл!
На неделе заберу вечером!
Оставьте телефон для связи

в бронь до 31,03-1,04 отложите?

Приветствую
Где забирать?

IIIAJLAKYP:

кто нибудь еще делал тепловой экран? кроме малыша

катаюсь без него (двигатель з-тек), катушка ходит 80-120 тыс.км... за мои 240 тысяч менял дважды, первый раз Эра, второй Бош...

kiron:

Вопрос интересует следующий, можно ли отключить печку салона? Может предохранитель вытащить(если он имеется конечно) Выражаю благодарность помог небольшим советом, спасибо

попробуй для начала, перед тем как глушить машину, выключить печку салона. Возможно при запуске котла, и печка не будет запускаться!
А так, самый простой вариант через кнопку или реле...

S sergey73866:

shkyt Один саморез со стороны тормозного бачка и 2 защелки с противоположной стороны.

+1

Там три ьолта его держат, смотри внимательно

lexus38

ИМХО
По логике производителя «теплый воздух движется снизу вверх» и работает климат.
При положении проводов «как с завода» климат и «дует» в ноги теплым + на лобовое, чтобы то не запотевало.
А при переключенных проводах и включенном режиме «в лицо+в лицо» остается немного «в ноги», т.к. улимат оставляет «щель» дуть на лобовое, чтоб оно не запотевало (система же не в курсе, что провода поменяны местами).
У меня все так же...
Зимой просто ставлю режим авто с температурой 20-21градус без кондея... да в ноги сильнее дует, да там теплее... но не напрягает, т.к. ношу летнюю обувь
А если хочется ехать без верхней одежды, просто ставлю авто 21 без кондея в положение в лицо, а все сопла направляю вверх
Как-то так...

а на контакте, с которого круиз "берет" скорость авто, у нас что, "плюс"?

Могу позже схему набросать как подключал...

M mixajlovich:

провод питающий печку далеко находится? кнопка обычная подходит?

Провод заведен в салон, подключен через реле+кнопк в блок предохранителей

Дениска1:

Добрый день , так кто-нибудь победил штатную webasto, я имею ввиду , чтоб не работал вентилятор печки когда работает ппп.

у меня конечно не webasto, но сделал себе так:
в разрыв провода, который отвечает за включение печки, установили кнопку...
теперь если нужно, чтобы печка включалась - включаю кнопу, не нужно - не включаю