DmitriyVR

Для тех, у кого течёт крышка насоса гур. Левое большое кольцо родное, правое из комплекта. Код 5715033600, цена 165 р.

MaRoo
Что-то ссылка не отображается, просто скопируй адрес без первого нижнего подчеркивания и вставь в адресную строку.

MaRoo
_http://ffclub.ru/topic/253973/go_post/10936057/ ссылка на Книгу "FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём". В ней в разделе электрооборудование вроде бы описан способ снятия генератора без откручивания опоры двигателя.

Добрый день! Подскажите коды:
Ремень ГРМ + ролики
Ремень генератора
Воздушный фильтр
Топливный фильтр
FF1 Zetec 2.0 АКПП 2003 Rus
VIN: X9FAXXEEDA3J12614

цитата:

GM_

FF1 Rus 2003 Zetec 2.0
Опишу свою проблему может чем-нибудь поможет. Недавно заметил мерцание света и начала загораться периодически лампа, долго читал форум и решил начать проверку с тех проблем, которые легче доступны. Начал с шевеления разъема регулятора напряжения, что усугубило положение: напряжение стало держаться в районе 12,5В проваливаться до 11В и пиками выходило до 16В. Прозвонка проводов от разъема регулятора до блока выявила перебитый синий провод недалеко от разьема перебой был найден, скручен и заизолирован. Проверил аккумулятор путем временной замены на заведомо исправный в итоге ситуация улучшилась, но скачки продолжились, только с меньшей амплитудой. Тест аккума у друга на СТО выдал, что коротнули банки. Купил аккум, поставил и стал копать дальше. С новым аккумом напряжение стало в основном 13,2 при поездке в районе 2500 оборотов повышалось до 14 и скачками до 15 и было такое ощущение как-будто кто-то за задницу тянет назад. в Результат оба информационных провода звонятся, на красном падения напруги нет, но скачки остались. Заметил что авто раигирует на манипуляции с проводом в районе разъема, и это после найденого обрыва цепи синего провода, и дабы не заморачиваться откусил 2 информационных провода от разъема регулятора и от разъема ЭБУ, пробросил новый провод и теперь счастливый и довольный наблюдаю стабильные 14В без нагрузки 13,8-13,9 под нагрузкой, лампа естественно потушена.