ahmed-mamed2

цитата:

при регистрации и оформлении покупки в корзине нет россии

Последовательность действий:
1. Регистрируетесь на вышеупомянутом сайте.
2. В адресную книгу вашего аккаунта вводите в качестве адреса доставки нужный вам адрес в России.
3. При оформлении покупки в качестве адреса доставки выбираете опять таки нужный вам адрес в России из списка ваших адресов.
См.картинки:

цитата:

пытаюсь заказать, но доставки в россию нет

Читайте внимательнее, все есть, только что от них дополнительный брелок к автозапуску получил.

cadet65
В Москве самый дешевый Старлайн с автозапуском стоит с установкой порядка 18000 - я эту тему естественно пробивал. И это, естественно, у неофициалов. У официалов ценник где-то от 30000. Причем, как следует из сообщений на нашем форуме в соответствующей теме, редкая сигналка встала совсем без глюков. Плюс непонятки с гарантией, несмотря на все заверения установщиков, плюс необходимость в дополнительном ключе - в итоге родной запуск, как минимум в то же обходится, а то и дешевле. Здесь же - родная фордовская каталожная запчасть + официальный установщик.

Уважаемые коллеги, докладываю:
1. Купил тут, по ссылке, предоставленной уважаемым kl0wn: http://www.levittownfordsupercenter.com/pr...products_id/623
Обошлось с доставкой в Москву без копеек в 400 баксов, доехало за три недели без проблем. Платил через PayPal.
2. Установил в ЮС Импекс на Дубнинской, обошлось в 9000, устанавливали целый день.
Первые впечатления: вроде все работает, машина запускается и глушится без проблем. Из косяков: непонятки с радиусом действия - заявлено 1000 футов, т.е. примерно 330 метров, живу на 3 этаже, машина стоит метрах в 50, но за углом дома, вне пределов прямой видимости, запустить с балкона не удалось - буду разбираться. И еще: при дистанционном запуске автомобиль сам включает ближний свет фар, независимо от положения переключателя внутри салона, не знаю хорошо это или плохо. Кроме того: чтобы попасть в дистанционно заведенный автомобиль, надо его сначала заглушить брелком автозапуска, и только потом открывать родным брелком. У кого будут какие вопросы: welcome:)

fap
Спасибо!
А у кого конкретно ставили? Можно в личку, чтобы за рекламу не сочли:) Неужели никакого мануала из Америки не прислали? Какой алгоритм работы? Заранее благодарю:) И еще: машинка то у вас какая?

fap
Дружище, приветствую!
Нельзя ли поподробнее написать что и как? Прежде всего: как обошел проблему с европейским ВИН, какую из четырех предлагаемых моделей поставил, у кого устанавливал? По таймеру не скажу - инструкцию на девайс так и не удалось получить:(

focusec
Тоже все без шума и пыли работает.

Nicholas
Плюс вносится также - голосом:) Т.е. произносишь plus: "плас". У меня работает:) Зато у меня система никак не хочет воспринимать на голос цифру 2 - получается один раз из десяти. Уж как я ее не мучил - и "тю", и "ту", и "тууу" и с придыханием и без - не получается. Похоже, тетка, которая внутри сидит, МГИМО оканчивала:)

Коллеги, а кому не составит труда выложить FINISы всего набора деталей для адаптивного круиза? Заранее благодарю:)

deen1
Да, 2.0, ПШ. Черт его знает, попытка не пытка:) Хуже быть не должно:) К дилеру сразу гнать не хочу - как показывает опыт, единственное в чем дилер, как правило силен, это агрегатная замена. А если надо головой подумать или какой-нибудь плавающий глюк, типа нашего исправить - с этим сильно тяжелее. Не сочтите за труд - напишите потом про вердикт вашего дилера:)

deen1
Расклад у меня аналогичен вашему: сегодня загорелся Check, полез в тестовый режим - 6 ошибок, одинаковые с вашим случаем. Машина ведет себя вроде нормально, единственное: по умолчанию ездит жена (у нее все и произошло), говорит - газанула, у нас сегодня очень скользко, много снега, в трансмиссии раздался какой то удар, и после этого загорелся Check. Пошел, покатался сам - вроде ведет себя нормально, антипробуксовка работает штатно и мягко. К дилеру пока не ездил, попробую сегодня залить заведомо хороший 98 бензин и покатаюсь, может потухнет. Может действительно отсырело чего? У нас, правда не дождь, а мокрый снег валит как из душа:)

deen1
Дружище, не сложно будет отписаться по результатам визита к дилеру? У меня аналогичный автомобиль и аналогичная проблема. Спасибо:)

Доскер
Ну, при любом нерешаемом сторонами самостоятельно споре, оценку формулировкам будет давать суд. Меня, в принципе, устроило то, что они в полис записали. Согласитесь, это лучше чем ничего. А какашки, которые пытаются прицепиться и отправить - так это все СК, даже Ингос, и тот стал, при их то ценах:) Я, честно говоря, не парюсь, т.к. вообще пока не решил, нужна ли мне сигнализация:)

Коллеги, мой скромный опыт по поводу ключей и страховой:


Место действия: Москва
ОД: Авилон
СК: Альфастрахование
не стоило ни копейки
А сигналку так и не поставил:)

СТАС_В
Если честно, то я этим вопросом не заморачивался. А откуда информация о разном размере тормозных дисков? У меня оба щитка встали одинаково, как влитые.

Вот и я стал счастливым обладателем передних тормозных щитков.
Итог (просьба к модераторам не счесть за рекламу).
1. Поставка - Exist, 30 дней, 780 рублей, два щитка и восемь болтов (два лишних видимо в подарок положили).
2. Установка - Форд Центр Север, полчаса времени, 1440 рублей, дороговато конечно, но черт с ним.
Теперь можно на гравийку без опаски:)

сашок5551
Спасибо за предупреждение. Сегодня поменял у ОД. 480 рублей содрали ироды. Если, не дай бог вывалиться, я им за свои деньги всю душу выну:)

сашок5551
пытался сам у себя поменять, но плюнул на это дело и завтра поеду к ОД. Причины: 1. В мануале процедура практически не описана. Написано только, что чтобы поменять лампочку - надо снимать всю фару. 2. Добираться до противотуманок надо снизу, если стоит защита, то ее надо снимать, соответственно подъемник, яма и т.д.
Пусть лучше дилер с этим барахтается, заодно и нулевое ТО сделаю:)

Итак, промежуточные результаты переписки с американскими дилерами по вопросу темы:
1. Доставить девайс в Россию не проблема, есть конкретный дилер, который это может сделать.
2. Вопрос совместимости европейского Фокуса с девайсом остался открытым, т.к. по американским дилерским каталогам девайс совместим только с моделями с американским VIN. Сейчас пытаюсь исследовать этот вопрос глубже, возможно с привлечением американского офиса ФМК, т.к. в наш обращаться бесполезно.
3. Для установки девайса в автомобиль дилер запрашивает в ФМК код совместимости и при установке прошивает его в автомобиль. Чтобы получить и прошить код автомобиль также должен иметь американский VIN. Привожу оригинал ответа, возможно специалистам будет более понятно чем мне:
"The codes are sent thru the Ford system. We could not get a code since this is a non-USA unit. It will not work because we can not program to European vehicles. The codes are done thru a VCM machine-which is a Ford digital scanner-which plugs into the OBD port and we must use USA VIN numbers."
4. Мануал на девайс пока получить не удалось:(

Может быть, кто то из наших технических гуру откомментирует это и чего-нибудь посоветует, как это реализовать, исходя из вышеизложенного?

Серый
Я у америкосов инструкцию запросил, пришлют - выложу. Пока удалось узнать, что нажал один раз на кнопку - завелась, нажал второй раз - остановилась, или по программируемому таймеру, расстояние действия 1000, подозреваю что футов. Ну и картинку удалось выцепить: