Dima_66

_SIN_

забить не очень хочется
ведь температура двигателя не доходит до рабочей,
а следовательно при отрицательных температурах он работает с повышенным износом
и расход топлива, мягко говоря оставляет желать лучшего
в прошлую зиму, при t ниже -10 расход топлива от 14 до 16 л/100 км
и только через мин. 40, после начала движения, воздух в салон начинал поступать еле еле теплый
пол города проедешь, а на боковых стеклах, внутри, иней, хорошо лобовое с подогревом и обогрев задници есть, а то ж...а полная

_SIN_

буду добиваться замены силового агрегата
через юристов, адвокатов и суды

пора решать вопросы, как их решают во всем цивилизованном мире

_SIN_

термостат не при чем
прошлой зимой делали эксперимент на моем авто
меняли два раза результат нулевой
вернули старый на место :

Все, достало!!!
За год не было принято никакого решения по прогреву двигателя
Инженер по гарантии прячется
ФМК все по барабану
в четверг еду предметно разговаривать по замене силового агрегата
если нет, то буду решать проблему в судебном порядке
вторую такую зиму переживать не собираюсь!

Я уже писал где-то, что при замене заднего подшипника ступицы мне попытались отказать в гарантии, так, как вылет на моем литье на 4 мм отличается от стандартного. Через пять минут переговоров все заменили по гарантии. Только теперь инженер по гарантии при виде меня ходит и жалуется мастерам и приемщикам какой я негодяй. А в целом все зависит от внутренней политики сервис центра и его персонала.

Assa
да, так и есть
но согласитесь, что это за подшипник ступицы, который, выходит из строя после 5 тыс. км пробега и при разнице в 4 мм, они, что из хрусталя
я 15 лет на иномарках, и диски с вылетом были почище, чем эти, ни каких проблем не возникало
при чем на моей памяти подшипник задней ступицы не выходил из строя ни разу

пробег 13000 км
сегодня утром завыл подшипник ступицы (левый задний)
приехал на сервис, посмотрели, точно он
давай менять по гарантии
через минуту говорят, что случай не гарантийный, так, как литье не стандартное (вылет на 4 мм больше, чем у стандартного диска)
начали грузить по поводу распределения нагрузок
пришлось сменить стиль общения
через минуту все заменили по гарантии
так, что нестандартное литье может стать серьезной проблемой при получении гарантии на ходовку
всем удачи

пробег 13000 км
сегодня утром завыл подшипник ступици (левый задний)
приехал на сервис, посмотрели, точно он
давай менять по гарантии
через минуту говорят, что случай не гарантийный, так,как литье не стандартное (вылет на 4 мм больше, чем у стандартного диска)
начали грузить по поводу распределения нагрузок
пришлось повысить тон
через минуту все заменили по гарантии
так, что нестандартное литье может стать серьезной проблемой при получении гарантии на ходовку
всем удачи

пробег 13000 км
замена масла
масляного фильтра
салонного фильтра
все удовольствие 2900 р
время работы 2 часа 10 мин.
сервис "Инком-Моторс Саратов"
отношение персонала суппер
очень доволен

помогло несчастье.
99-я сдавала задом и пнула меня в морду, славо богу не сильно, повредил немного бампер
приехал на сервис
ребята говорят а, что ты будешь париться, давай тебе СТ-шный бампер воткнем
договорился со страх. компанией
вчера поставили и вопрос о сетке сам сбой решилсь
морда теперь впечатляет

Introspective
на 60 С движок выходит через 20-25 мин. работы в статическом состоянии при выключенном вентиляторе печки, а при скорости вентилятора в положении 2, через 30-35 мин.

Artem20
Меняй и даже не думай
Не дай бог тебе пережить такую зиму на такой машине.

igreen
вот счасть у человека
так и придеться покупать отдельно 2,0 литровый движок


ХМВ
проблема касается только 1,6 115 кобыл

Introspective
я на сервисе практически живу
причем у нас в городе два диллера
вот я по очереди их и напрягаю

7007
Совершенно прав!
Крутить холодный двигатель, как некоторые рекомендуют, это медленная смерть для него.
С расходом топлива на холодном движке тоже все правильно.
На моей просто ОГРОМНЫЙ 17-19 л/100 км (аналогичный расход на тойота круизер 100)


Bigalex
По поводу установки доп. оборудования на гарантийный авто все давно предельно ясно.
Опыт, я считаю, достаточно большой
Все действия производятся только на сервисе или с их письменного согласия.
Все правильно.
Мы заложники!!!

Чувствую парни следующую зиму на таких авто мы уже не переживем, если ФМК не подсуетится. А суетиться он похоже и не собирается.

Начиная с 4 января у диллера бываю раз в две недели, оборвал все телефоны в ФМК, посылал четыре факса, результат ноль.

Есть огромное желание выйти на самыый "верх", написать письмо в центральный офис или на их сайте расместить информацию о проблемах FF II и о так называемой "работе" с клиентами ФМК и дать ссылку на наш форум, пусть поразвлекаются.

Только у меня проблемы с языком, сказывается последствие советского образования.
Думаю "там" люди более трепетно относятся к своей репутации и к клиентам, всетаки бренд достаточно известный.
А может кто и пытался, интересно узнать?

Mustang II
Для установки "вебасто" комп не нужен у него свой есть
Вопрос в другом. Как отнесутся к этому на сервисе и не повлияет-ли это на гарантию?

Bigalex
Такая-же фигня!!!
На сервисе один спец пошутил:" У Вас авто выпущено для Африканского континента".

Я как -то задавал вопрос, но ответа не увидел.
Подскажите, кто знает, на FF II 1.6 115 коробка новая или от FF I
Почему спрашиваю?
Приехал к диллеру с проблемой шума в коробке и проверки уровня масла в ней.
Когда сняли кожух, один из сервисников, воскликнул: "Эх ты, а здесь коробка FF I !"
Вот у меня сомнения возникли.
На самом деле напрягает, как ведет себя коробка.

libert
Я об этом и пишу, что его нет смысла менять.

Mustang II
Привет.
Установка ППП, по моим данным, стоит порядка 1000 у.е.
по моему это аналог "вебасто"

Introspective
климата у меня нет, да это и не принципиально
Принципиально то, что прогрев двигателя проблема 90% FF II 1.6 115
Я провел опрос в нашем городе среди владельцев FF II, причем ловил где поподется.
увижу на улице, догоняю, подрезаю, прижимаю вобщем всеми правдами и неправдами останавливаю и задаю один вопрос как с прогревом движка. В 13 случаях из 20 опрошенных, такая проблема есть, и это касается именно 1,6 115
А что касается термостата, то он действительно в рабочем состоянии и замена его никчему не приведет, причем при замене терм-та автоматичски меняется и ремень (инстр. по замене терм-та).




lexrus99
сытый голодного не разумет