Va_DiM

Свечи оригинал свечам меньше недели (ставил новые т.к. промывал форсунки химией - думал поможет - не помогло). У оригинальных свечей зазор 1,3 мм?

Дроссель чистил самостоятельно, фильтр новый воздушный, пробовал заводиться и без фильтра вообще. Губка да была сильно засорена, чистка опять же не дала результата. Дело в том что я добиваюсь повышеня оборотов до 850 с включенной печкой и тряска снижается до приемлемого для меня уровня. но удержать достигнутую вершину двигатель не можеьт.

Может кто-нибудь протестит на своей машине показания БК, такие как обороты двигателя и температура двигателя (все в прогретом состоянии, без нагрузки, на холостых)

Верно согласен. Тогда 105-40=65. Такую температуру можно достичь с включенной печкой??? Почему тогда датчик на приборной панели не опускается? Обороты смотрю по БК. низкие обороты 690 высокая вибрация (да и вообще должны ли быть такие обороты). Нормальные обороты - незаметная вибрация. Все это как-то завязано на температуре.

Здравствуйте форумчане. Прошу помощь знатаков, т.к. оффициалы разводят руками...

Автомобиль форд фокус 2 2007 года 2 литра механика.
Проблема - обороты холостого хода. По бортовому компьютеру в режиме теста на прогретом двигателе показывает 690-720. А должно быть 850 +/-50. Я не знаю в чем причина стабильно держит обороты 690-720. Чистил форсунки, менял свечи, чистил дроссель, у оффициалов нашли 3 ошибки в дросселе. Скинули на заводские настройки. Без результата обороты не поднялись. Машину трясет - трясет от двигателя. Как быть что делать. Оффициалы не могут помочь. Слепили отмазку что бензин у меня хороший вод и двигатель не пыжится сильно и в рабочем режиме своем и работает. Так не должно быть. Помогите плиз...


Провел тест. Включил тестовый режим БК. и сравнил показания приборной панели и данных БК. По приборке стерлка вертикально вверх стоит на прогретом двигателя и не колышется, когда как в БК показывает 125 С. Включил печку на всю мощь и добился снижения показаний БК до 105 С, ниже не опускается, весь процесс 1,5 часа занял. Так вот обороты по БК и по тахометру заметно поднялись до 850 +/- 30. Отключил печку температура поползла вверх, и обороты провалились плавненько до 690-720. Я в расстерянности.

Провел тест. Включил тестовый режим БК. и сравнил показания приборной панели и данных БК. По приборке стерлка вертикально вверх стоит на прогретом двигателя и не колышется, когда как в БК показывает 125 С. Включил печку на всю мощь и добился снижения показаний БК до 105 С, ниже не опускается, весь процесс 1,5 часа занял. Так вот обороты по БК и по тахометру заметно поднялись до 850 +/- 30. Отключил печку температура поползла вверх, и обороты провалились плавненько до 690-720. Я в расстерянности.

Автомобиль форд фокус 2 2007 года 2 литра механика.
Проблема - обороты холостого хода. По бортовому компьютеру в режиме теста на прогретом двигателе показывает 690-720. А должно быть 850 +/-50. Я не знаю в чем причина стабильно держит обороты 690-720. Чистил форсунки, менял свечи, чистил дроссель, у оффициалов нашли 3 ошибки в дросселе. Скинули на заводские настройки. Без результата обороты не поднялись. Машину трясет - трясет от двигателя. Как быть что делать. Оффициалы не могут помочь. Слепили отмазку что бензин у меня хороший вод и двигатель не пыжится сильно и в рабочем режиме своем и работает. Так не должно быть. Помогите плиз...