lampagar715История тем действительно мутная. Раз уже наезды на ELS27, то напишу как оно было. Написал нам
int24h что завалил адаптером ДВА блока. Выяснили, что поведение блоков такое же, как было у меня в
Перепрошивка PCM (сообщение #15896639)int24h:
|
"На машине заливал в самом конце прошивки, перезагрузка и все затрещало реле бензонасоса и блок мертв. И так 2 блока. До этого с ELM такого не было." |
Напомню, там была проблема в том, что я залил битую прошивку в блок. Это не исключительный случай. Совсем недавно мне писал
DmitryFF29, что у него такая же проблема:
DmitryFF29:
|
"Решил откатиться на предыдущую прошивку, заливаю сделанный ранее бэкап и в самом конце записи постоянно звук щёлкающего реле бензонасоса, эбу на связь по кан шине не выходит, приборка показывает неисп.кор.передач / часто мигает иммо." |
Суть проблемы мы поняли ещё тогда, в 2014-м. Она в том, что при чтении прошивки (бэкапа) программа не делает проверку целостности слитого. Поэтому не исключены случаи получения битого бэкапа. Об этом я писал по ссылкам выше, советую прочитать для саморазвития кому интересно

. Тут не важно каким адаптером сливать
Digital-Cj:
|
"И адаптер тут не причём. В случае переполнения буфера, он выдал бы ошибку. В случае ошибки CAN, он выдал бы ошибку. Их не было, значит он отработал штатно." |
Поэтому мы попросили
int24h прислать прошивку нам для анализа, на что получили ответ:
int24h:
|
"Прошивки в наличии нет ее удалили я думаю зря может проблема и не в ней." |
Зачем удалять прошивку, которой дважды завалили PCM?
Мы предложили прислать уваленные блоки нам для бесплатного восстановления. На что получили ответ
int24h:
|
"Пересылка туда обратно, займет очень долго времени..." |
.
И это было в январе...
Также предложили сделать замену адаптера (хотя понимаем что дело не в нём) или вернуть деньги. Он отказался, сказав, что сам продаст адаптер. Продаст
косячный адаптер, как он сам утверждал в личке.
Я уж не буду всю переписку сюда скидывать, там на три листа. Но факты такие:
1) поведение блоков такое же как при залитии битой прошивки
2) прошивку внезапно удалили (хотя её наличие дало бы однозначный ответ)
3) от бесплатного ремонта блоков отказался (хотя это также позволило бы вычитать прошивку)
4) от замены адаптера или возврата денег отказался
5) при этом продал "косячный" адаптер кому-то Другому
6) всё время утверждал, что проблема только с ELS, а ELM работает нормально, хотя в логах был CAN ERROR у обоих адаптеров, что намекает на плохое соединение (либо проблему в самом блоке)
7)
"Прошивки обязательно постараюсь вычитать как найду программатор.", но воз и ныне там
int24h, мы с Александром никогда не замалчивали проблемы, имевшие место с ELS27. Когда нам подсунули фейковые FTDI, мы сделали видеоинструкцию, как это обойти, плюс делали бесплатную замену на Prolific (деньги за пересылку делили пополам). Когда нам подсунули короткие шлейфы, которые рвались, мы выслали почти всем владельцам шлейфы нормальной длины с подробной инструкцией как заменить (я пишу "почти всем", потому что не у всех проблема проявилась, но у кого проявится - мы отправим сразу же). Когда мы выяснили, что новые защитные диоды могут пробиваться при подключении к ВАЗам, то перестали их ставить, плюс написали пост в FAQ, плюс всем у кого проблема проявилась мы высылали инструкцию как и что отпаять (это проще, чем заморочки с пересылкой адаптера к нам, хотя и такой вариант предлагали). Когда узнали, что зарядки ноутбуков от прикуривателя могут спалить адаптер (кстати и ELM327 тоже, т.к. это проблема зарядки а не адаптеров), то написали красными буквами в теме, и с тех пор каждого ставим в известность при покупке.
Короче мы с Александром в первую очередь технари, заинтересованные в том, чтобы наши идеи жили, а не торгаши, которым главное впарить, а там трава не расти. И адаптер ELS27 мы очень хорошо знаем, и если мы говорим, что проблема не в нём, то так оно и есть. А когда проблема действительно в нём, то мы сразу переходим к разговору наших гарантийных обязательствах. Но вы можете не верить